Nâng cao năng lực thu gom, trung chuyển và vận chuyển

Một phần của tài liệu quản lý chất thải rắn tại citenco đến năm 2020 (Trang 79 - 81)

- Quy trình xử lý chất thải rắn ñồ ng bộ, rõ ràng ðội ngũ lao ñộng ñông ñảo, có kinh nghiệm

ðẾ NN ĂM

3.3.2. Nâng cao năng lực thu gom, trung chuyển và vận chuyển

Hệ thống thu gom, trung chuyển và vận chuyển hiện tại chưa phù hợi với việc áp dụng chương trình phân loại rác tại nguồn do hệ thống xe thu gom, vận chuyển chưa thiết kế các ngăn phân biệt ñể chứa rác ñã phân loại. Vì vậy trong thời gian tới cần cải tiến hoặc từng bước trang bị phương tiện phù hợp với từng khu vực (có hoặc không có phân loại rác tại nguồn).

HU

TE

CH

ðể nâng cao năng lực thu gom, trung chuyến, vận chuyển, Công ty cần tập trung thực hiện một số biện pháp cụ thể sau:

• Nâng cao công suất thu gom, trung chuyển, vận chuyển bằng cách tối ña hóa sức chứa của phương tiện thông qua việc ép ñể giảm thể tích chiếm giữ của thải sinh. Có hai loại máy ép ñược dùng ñể xử lý chất thải rắn ở các khu dân cư: (1) máy ép nhỏ dùng cho các hộ gia ñình riêng lẻ và (2) máy ép lớn dùng ñể ép chất thải từ

nhiều hộ gia ñình. Khi ñã tạo thành kiện chất thải hoặc khi các thùng và túi giấy ñã chứa ñầy chất thải, máy ép ngưng hoạt ñộng tựñộng và ñèn hiệu bật sáng. Khi ñó, công nhân vận hành phải buộc dây và tháo kiện chất thải hoặc lấy thùng chứa và túi rác ñầy ra khỏi máy ép và thay thùng hoặc túi khác vào.

• Tối ưu hóa quy trình thu gom, trung chuyển, vận chuyển: ðối với các qui trình vận chuyển chỉ có ñiểm ñầu và ñiểm cuối như vận chuyển rác từ các trạm trung chuyển ñến bãi xử lý, vận chuyển rác bằng container ép kín từ trạm ép kín ñến bãi xử lý. Việc tính toán lựa chọn tuyến vận chuyển tương ñối ñơn giản và có tính hợp lí cao. Riêng ñối với các qui trình phải ñi qua nhiều ñiểm ñể lấy ñủ khối lượng như các ñiểm hẹn, các ñiểm thùng rác công cộng, các cơ quan, xí nghiệp thì việc tính toán tương ñối phức tạp do số lượng các tuyến rất nhiều và ñan xen nhiều loại hình công nghệ. Mặt khác do ñặc ñiểm phân chia ñịa bàn vận chuyển theo ñịa giới hành chính, phương tiện vận chuyển của nhiều ñơn vị không ñồng bộ với quá trình thu gom, vận chuyển nên nhiều tuyến vận chuyển có sự bất hợp lí. Quãng ñường ñi phải kéo dài ra, chi phí hoạt ñộng tăng lên. Việc tính toán xác ñịnh tuyến thu gom

ñược thực hiện trên cơ sở lựa chọn một số tuyến vận chuyển ñiển hình theo từng ñịa bàn, từng khu vực và lấy bình quân.

ðối với rác thải y tế,việc thu gom chất thải phải gọn gàng từ nơi thải ra ñến nơi chứa. Các chất thải y tế phải ñược ñựng trong túi nhựa có màu theo quy ñịnh và phải ñược buộc chặt lại. Nơi chứa chất thải tại các cơ sở y tế phải cách xa an toàn nơi chứa thức ăn hoặc khu vực nấu ăn, phải ñược khóa ñể tránh những người không có nhiệm vụ tùy tiện ra vào, phải có thiết bị lau rửa, quần áo bảo hộ và các túi rác hoặc thùng chứa phải ñược bố trí ở nơi thuận tiện; phải có lối ñi cho xe thu gom rác vào ñược dễ dàng và phải gần nguồn nước ñể vệ sinh. Tất cả các chất thải chứa

HU

TE

CH

trong ñó phải xa ánh sáng mặt trời và các chất thải ñộc hại phải ñược tách riêng khỏi chất thải thông thường.

Trong các bệnh viện, chất thải ñược thải ra hàng ngày và thời gian lưu giữ

chất thải ñộc hại là 48 giờ; chất thải lây nhiễm quá 50kg/ngày phải có nhà chứa cách ly và ñược trang bị thiết bịñiều hòa nhiệt ñộ và không quá 72 giờ. ðối với các cơ sở y tế nhỏ, thời gian lưu giữ các chất thải nhóm chất thải gây lây nhiễm, các vật sắc nhọn, chất thải y tế từ phòng thí nghiệm và chất thải dược phẩm không ñược quá 1 tuần; riêng chất thải nhóm chất thải bệnh phẩm thì phải ñược ñốt hoặc chôn ngay.

Việc vận chuyển chất thải y tế ra ngoài cơ sở y tế bắt buộc các cơ sở y tế phải ký hợp ñồng dịch vụ vận chuyển và xử lý rác thải y tếñược các cấp chính quyền ñịa phương phê duyệt ñủ tiêu chuẩn ñể vận chuyển chất thải y tế ra ngoài cơ sở y tế và cần có biên lai xác nhận việc thực hiện từng ñợt.

Một phần của tài liệu quản lý chất thải rắn tại citenco đến năm 2020 (Trang 79 - 81)