- Tính Etb cho cả 04 lớp kết cấu áo đường:
1. Quy mơ của tuyến đường thiết kế
Chiều dài tồn tuyến trên trắc dọc là 4.553,13 m.
Lưu lượng xe thiết kế tương lai t = 15 năm N15 = 4.818 xcqđ/ngđ
Theo TCVN 4054-2005, ứng với lưu lượng xe thiết kế là 4.818 (xcqđ/ngđ), đường nằm trong địa hình miền núi
+ Cấp hạng kỹ thuật : III (3000<N<6000 xcqđ/ngđ) + Vận tốc thiết kế : 60 km/h
+ Số làn xe yêu cầu : 2 làn, khơng cĩ dải phân cách giữa. + Đường nối các trung tâm kinh tế chính trị văn hĩa lớn của địa phương.
Mặt cắt ngang đường:
- Phần mặt đường rộng 7m, độ dốc ngang 2% - Phần lề đường:
+ Phần lề gia cố rộng 1m, độ dốc ngang 2% + Phần khơng gia cố 0,5m, độ dốc ngang 4%
Số lượng đường cong: 10 đường cong đứng, 4 đường cong nằm. Kết cấu áo đường: Số lớp : 4 lớp; dv 211, 2
cd yc
K ×E = MPa
- Lớp 4: Bê tơng nhựa chặt hạt nhỏ loại A (BTNC 15) dày H4 = 6cm. Rải nĩng. - Lớp 3: Bê tơng nhựa chặt hạt trung loại B (BTNC 25) dày H3 = 8cm. Rải nĩng. - Lớp 2: Cấp phối đá dăm loại I dày H2 = 18cm.
- Lớp 1: Cấp phối đá dăm loại II dày H1 = 35cm. Kết cấu lề gia cố:
- Lớp 4: Bê tơng nhựa chặt hạt nhỏ loại A (BTNC 15) dày H4 = 6cm, rải nĩng. - Lớp 3: Bê tơng nhựa chặt hạt trung loại B (BTNC 25) dày H3 = 8cm, rải nĩng. - Lớp 2: Cấp phối đá dăm loại I dày H2 = 18cm.
- Lớp 1: Cấp phối đá dăm loại II dày H1 = 35cm
Tồn bộ kết cấu được đặt trên lớp đất nền cĩ K = 0,98, E = 55MPa. Cơng trình cầu cống trên đường:
Tồn tuyến cĩ 2 vị trí đặt cống địa hình và một vị trí đặt cầu nhỏ, 2 vị trí đặt cống cấu tạo.
Lý trình Khẩu độ Lc(m) Loại cơng trình
Km0+349,17 φ 1000 15 Cống cấu tạo
Km0+600 φ 1000 15 Cống địa hình
Km1 +539,87 1φ1000 15 Cống địa hình
Km2 +700 φ 100 15 Cống địa hình
Km3 +900 φ 100 15 Cống cấu tạo