I. GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ VƯỜN QUỐC GIA TAM ĐẢ O
5.1.Dự án Quy hoạch xây dựng khu Du lịch sinh thái Tam Đảo (Tam Đảo
5. VÙNG DỰ ÁN TAM ĐẢO 2, HIỆN TRẠNG VÀ CÁC VẤN ĐỀ VỀ BẢO
5.1.Dự án Quy hoạch xây dựng khu Du lịch sinh thái Tam Đảo (Tam Đảo
Tây Thiên
Tam Đảo 2 thuộc vùng núi Tam Đảo, là vùng đất tương đối bằng phẳng so với các vùng xung quanh, gồm các đồi thưa có độ cao chênh lệch không lớn 20-30m, tạo nên từ lòng chảo án ngữ bởi các đỉnh núi cao của dãy Tam Đảo, có điều kiện tự nhiên và khí hậu tương tự như Tam Đảo 1, mát mẻ quanh năm, rất thích hợp cho du lịch sinh thái.
Tam Đảo 2 là khu vực có diện tích khoảng 500-600 ha, có độ cao trung bình hơn 1100 m (cao hơn Tam Đảo 1 khoảng 150-200 m). Khu đất này theo đánh giá rất khó phát triển vì khoảng cách phải đi đến và cung cấp các dịch vụ, độ dốc lớn ở phần lớn diện tích và các yếu tố môi trường nhạy cảm tiềm năng.
Trước đây, khi xây dựng Tam Đảo 1, người Pháp đã phát hiện và xây dựng Tam Đảo 2 thành khu du lịch sinh thái, hiện tại còn các dấu tích của con đường mòn từ Tam Đảo 1 sang Tam Đảo 2dùng cho đi bộ, tham quan nghiên cứu động, thực vật và tuần rừng, song do thời gian đã bị sạt lở, xuống cấp.
Dự án này nằm trong khu đất thuộc địa phận Tam Đảo 2, rộng khoảng 300 ha, tọa lạc trên đường đỉnh núi, tiếp giáp với tỉnh Thái Nguyên, là một phần của Vườn Quốc gia Tam Đảo rộng 36.883 ha. Diện tích xây dựng dự kiến khoảng 53 ha tạo thành các khu nhỏ tại các vùng đất cao bằng phẳng hoặc lòng chảo sẽ được sử dụng, trong tổng số khu vực quy hoạch khoảng 300 ha, phần còn lại thấp hơn và dốc ở phía Tây Nam.
Việc phân tích khu đất xác định được khoảng 53 ha phù hợp cho việc xây dựng, hệ số sử dụng khoảng 18%. Phần đất không sử dụng phần lớn có độ dốc trên 30% và khoảng 23 ha đất ướt. Diện tích đất ướt này được xác định là hệ sinh thái quan trọng để bảo toàn và duy trì như vùng không gian mở đặc thù trong tất cả các định hướng lựa chọn. (Có tất cả 3 ý tưởng quy hoạch để lựa chọn).
(Nguồn: Sở Tài nguyên-Môi trường Vĩnh Phúc, tháng 2 năm 2006).
Trên cơ sở các thông tin hạn chế cung cấp cho công tác tiền quy hoạch, các chuyên gia của Belt Collin Hawaii Ltd. đã tiến hành phân tích xác định những vùng phù hợp cho việc xây dựng có độ dốc nhỏ hơn 30%. Các vấn đề về thổ nhưỡng, địa chất, thủy học, lượng nắng, các mẫu thực vật, quang cảnh, hệđộng vật và môi trường sống giới hạn, văn hóa, điều kiện hạ tầng, các vùng tiềm năng nguy hại chưa được xem xét trong phân tích địa điểm (site analysis) này.
Việc phân tích này chỉ bao gồm những diện tích đất phù hợp với việc xây dựng (có độ dốc nhỏ hơn 30%), không bao gồm các vùng đất ướt tiềm năng và vùng đệm đất ướt. Các vùng xây dựng được cũng không bao gồm các đường thoát nước, mặc dù các đường này có thể tích hợp tốt với việc sử dụng đất phù hợp làm cho diện tích tổng thể sẽ lớn hơn. Kết quả của phối hợp phân tích địa điểm (site analysis composite) này là:
- Diện tích đất sử dụng được: 53,3 ha. nằm bao quanh vùng đất ướt - Diện tích đất ướt và vùng đệm: 23 ha. nằm ở trung tâm vùng dự án - Bản vẽ phân tích địa điểm kèm theo (Hình 5.1.).
Hình 5.1. Phối hợp phân tích mảnh đất Dự án Tam Đảo 2
(Nguồn: Tư vấn ý tưởng Quy hoạch Tam Đảo 2 và Tây Thiên- Belt Collin Hawaii Ltd.- Công ty Vietnam Partners LLC.).
Đường giao thông lên Tam Đảo 2 được quy hoạch theo 3 hướng:
- Đường chính nối với đường 314 tại một địa điểm sẽ được xây dựng thành thị trấn mới, ở phía tây-nam hồ Hú Cóc; đi qua cầu (mới, sẽ xây dựng) vòng về phía đông Hồ Hú Cóc, từ đây men theo sườn núi bằng những đoạn ngoằn ngoèo cho đến khi đạt độ cao 1100 m của Tam Đảo 2, dài khoảng 19,8 km cho 2 làn xe cơ giới và các bãi đỗ xe nằm ngoài phạm vi của Tam Đảo 2 (trong đó khoảng 12 km chạy trong vùng bảo vệ nghiêm ngặt của VQG - Nguồn: VQG Tam Đảo).
- Đường từ Tam Đảo 1 sang Tam Đảo 2: Tuyến đường này gồm hai phần, phần đầu kéo dài từ Tam Đảo 1 đến Ngã ba Rùng Rình (trong dự án gọi là đường phân thủy) dài khoảng 3-4 km, đảm bảo tối thiểu cho giao thông xe cộ 2 chiều. Phần tiếp theo từ ngã ba Rùng Rình qua Trạm đầu mối Tây Thiên đến Tam Đảo 2 (dài khoảng 11- 12 km) là đường nhỏ 1 chiều, cho 1 làn xe phục vụ cho việc sơ tán khẩn cấp bằng xe từ các khu nghỉ đêna tỉnh lộ 314 và sang Tam Đảo 1 và cho các mục đích giải trí như leo núi, xe đạp, tham quan bằng xe ngựa, cưỡi ngựa hoặc các xe nhỏ transit
đặc chủng theo lịch lập sẵn. Toàn bộ 16 km đường từ Tam Đảo 1 sang Tam Đảo 2 nằm trong khu bảo tồn nghiêm ngặt của VQG.
- Đường nối từ Trạm đầu mối Tây Thiên với vị trí di tích đền Thượng Tây Thiên, khoảng 5-6 km đường mới mở chạy trong vùng bảo tồn nghiêm ngặt và nối với các điểm di tích còn lại trong khu di tích lịch sử Tây Thiên bằng con đường leo núi có sẵn lát đá.
(Nguồn: Tư vấn ý tưởng Quy hoạch Tam Đảo 2 và Tây Thiên – Belt Collin Hawaii Ltd.-Công ty Vietnam Partners LLC.).
Như vậy, theo các ý tưởng này, có tới 16 km đường cho 2 làn xe cơ giới, gần 18 km đường cho 1 làn xe sẽđược xây dựng và vận hành trong vùng bảo vệ nghiêm ngặt của VQG liên quan trực tiếp đến Dự án này.
Hình 5.2. Quy hoạch đường lên Tam Đảo 2
(Nguồn: Tư vấn ý tưởng Quy hoạch Tam Đảo 2 và Tây Thiên- Belt Collin Hawaii Ltd.-Công ty Vietnam Partners LLC )