Giới thiệu phần tử

Một phần của tài liệu Tự động hoá trạm thu phí giao thông đường bộ automation toll plaza for road traffic (Trang 59 - 61)

- Mỏy xỏ cuộn

1. Giới thiệu phần tử

+ M: Động cơ bơm thuỷ lực dựng mỏy đúng bú P = 5,5 kW; U = 220V. + CT: Cụng tắc tơ chớnh cấp nguồn cho động cơ bơm thuỷ lực.

+ ACB: Áptụmat cấp nguồn cho động cơ bơm thuỷ lực. + AT: Áptụmat bảo vệ mạch điều khiển,

+ RN: Rơ le nhiệt bảo vệ quỏ tải cho động cơ bơm thuỷ lực.

+ RLV1: Rơ le hồi xoắn dõy. + RLV2: Rơ le ộp bú thộp. + RLV3: Rơ le nõng càng ộp bú. + RLV4: Rơ le xoắn dõy để bú thộp. + RLV5: Rơ le quấn dõy bú thộp.

+ RLV6: Rơ le rỳt dõy chuẩn bị bú thộp. + RLV7: Rơ le tăng ỏp lực ộp bú thộp. + RLV8: Rơ le so đầu bú thộp.

+ RL1, RL2, RL3, RL4, RL11, RL12, RL13, RL14 : Là cỏc rơ le trung gian. + RLTG1, RLTG2: Cỏc rơle trung gian.

+ LS1, LS2, LS3, LS4, LSPS1, LSPS2, LSPS3, LSPS4: Cỏc cụng tắc ngắt hành trỡnh xỏc định vị trớ tỏc động khi tiến hành bú thộp.

+ Đ1, Đ2, Đ3: Cỏc đốn bỏo nguồn, bỏo động cơ hoạt động và bỏo động cơ ngừng hoạt động.

+ Tay chuyển chế độ làm việc: tự động hoặc bằng tay. + START: Nỳt ấn khởi động.

+ TĐ: Nỳt ấn ở chế độ tự động.

+ V1 ữ V8 : Cỏc cuộn hỳt của van điện từ.

2. Nguyờn lý hoạt động

Đúng Áptụmat mạch động lực và mạch điều khiển.

Ấn nỳt Start trờn bàn điều khiển ⇒CT = 1 đúng cỏc tiếp điểm của nú,

⇒cấp nguồn cho động cơ bơm thuỷ lực, và cấp nguồn cho mạch điều khiển, duy trỡ nguồn cho cụng tắc tơ CT.

Ở trạng thỏi ban đầu: LS1 = 1 ⇒ RL1 = 1, RLV8 = 1: Cuộn hỳt van V8 = 1 tỏc động với pittụng thực hiện việc so sỏnh bắng đầu cỏc thanh thộp cú trong hố gom. RLV6 = 1: Cuộn hỳt van V6 = 1 kớch thuỷ lực tỏc động rỳt dõy thộp để chuẩn bị bú. RLTG1 = 1.

Mỏy bú hoạt động ở hai chế độ: tự động và bằng tay. -Chế độ hoạt động tự động:

Chuyển tay gạt sang vị trớ TĐ,

RLV2 = 1 cuộn hỳt van V2 = 1 tỏc động kớch ộp ghỡ bú thộp trong hố gom, việc ộp này được thực hiện bằng xớch.

Khi bú thộp được ộp chặt tới vị trớ tỏc động của ngắt hành trỡnh là LS2 thỡ LS2 = 1 ⇒RLS2 = 1 duy trỡ nguồn cấp cho rơle RLV2 . Đồng thời RLV7 = 1: cuộn hỳt van V7 = 1 hoạt động thực hiện việc tăng ỏp lực ộp bú thộp.

Khi càng bú thộp được hạ xuống vị trớ tỏc động của LS3 thỡ LS3 =1

⇒ RL3 = 1 ⇒RL7 = 0. Càng bú thộp sẽ ghỡ chặt bú thộp tới vị trớ tỏc động của LS4 dẫn tới LS4 = 1 thỡ rơ le RL4 = 1

+ RL4 = 0 ⇒ RLV2 = 0: cuộn hỳt van V2 = 0 kớch thuỷ lực ngừng tỏc động để nhả xớch ghỡ bú.

+ RL4 = 1 ⇒ RLV5 = 1: cuộn hỳt van V5 = 1 kớch thuỷ lực hoạt động thực hiện việc quấn dõy bú thộp.

⇒ RLV5 = 0 ⇒RLV6 = 0 : ngừng rỳt dõy,

Thộp sau khi được quấn dõy bú với số vũng theo đỳng yờu cầu tới vị trớ tỏc động của LSPS1 thỡ LSPS1 = 1 ⇒ RL11 = 1 duy trỡ nguồn cấp cho rơ le thời gian RLTG1 ⇒ RL12 = 1 : dõy bú được cắt ra.

Sau một khoảng thời gian trễ của rơ le thời gian RLTG2 thỡ: + RLTG2 = 0 ⇒RLV4 = 0 : kết thỳc việc xoắn dõy,

+ RLTG2 = 1 ⇒RLV4 = 1 : cuộn hỳt van V1 = 1 tỏc động thực hiện việc hồi xoắn dõy.

Cuối cựng, sau khi nhả xoắn dõy tới vị trớ tỏc động của LSPS 3 thỡ PSPS3

= 1 ⇒ RL13 = 1 ⇒ RLV3 = 1 : cuộn hỳt van V3 = 1 , kớch hoạt đụng nõng càng ghỡ bú lờn, bú thộp được bú xong và được đưa ra ngoài bằng cần cẩu chuyờn dụng.

-Chế độ hoạt động bằng tay:

Việc bú thộp bằng tay được thực hiện khi chuyển tay gạt sang vị trớ BT. Và hoạt động quy trỡnh bú được tiến hành tuần tự khi ấn cỏc nỳt ấn trờn bàn điều khiển từ T1 ữT8.

Một phần của tài liệu Tự động hoá trạm thu phí giao thông đường bộ automation toll plaza for road traffic (Trang 59 - 61)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(81 trang)
w