II. CHUẨN BỊ 1 Giáo viên:
2.Học sinh: Đọc nọi dung bài trong SGK
III. TỔ CHỨC DẠY HỌC1. Kiểm tra bài cũ: (5’) 1. Kiểm tra bài cũ: (5’)
- Vẽ sơ đồ khối, nêu nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước?
2. Bài mới:
HOẠT ĐỘNG CỦA GV&HS NỘI DUNG
Hoạt động 1: Tìm hiểu nhiệm vụ và phân loại của hệ thống (10’)
GV: Hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ xăng có nhiệm vụ gì?
HS: Đọc SGK, trả lời
GV: Nêu các cách phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng HS: Lắng nghe, ghi nhớ
1. Nhiệm vụ:
- Cung cấp hỗn hợp xăng và không khí ( hoà khí ) sạch vào xilanh của ĐC.Lượng và tỉ lệ hoà trộn phải phù hợp với các chế độ làm việc của ĐC.
2. Phân loại:
Theo cấu tạo bộ phận hoà khí, hệ thống được chia ra làm 2 loại:
+ Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
+ Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng vòi phun ( hệ thống phun xăng).
Hoạt động 2: Tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hào khí (15’)
GV: Dùng sơ đồ hình 27.1, giới thiệu sơ đồ cấu tạo của hệ thống
HS: Quan sát, lắng nghe, ghi nhớ kiến thức
GV: Hệ thống cung cấp nhiên liệu trên xe máy có bơm xăng không? Tại sao cấu tạo như vậy mà động cơ vẫn hoạt động được?
HS: Thảo luận, trả lời
1. Cấu tạo:
Cấu tạo của hệ thống gồm 1 số bộ phận chính:
- Thùng xăng để chứa xăng.
- Bầu lọc xăng để lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng.
- Bơm xăng làm nhiệm vụ hút xăng từ thùng chứa đưa tới bộ chế hoà khí.
GV: Treo hình vẽ 27.1, yêu cầu học sinh quan sát và trình bầy nguyên lí làm việc của hệ thống.
HS: Quan sát, thảo luận và trình bầy nguyên lí làm việc
xăng với không khí tạo thành hoà khí với tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của ĐC. - Bầu lọc khí để lọc sách bụi bẩn lân trong không khí.
2. Nguyên lí làm việc:
- Khi ĐC làm việc, xăng được bơm hút từ thùng xăng, qua bầu lọc đưa lên bầu phao của bộ chế hoà khí.
- Ở kì nạp, pittông đi xuống làm áp suất trong xilanh giảm.Do chênh áp, không khí được hút qua bầu lọc khí rồi qua họng khuếch tán của bộ chế hoà khí, tại đây không khí hút xăng từ bầu phao, hoà trộn với nhau tạo thành hoà khí. Hoà khí theo đường ống nạp đi vào xilanh của ĐC
Hoạt động 3: Tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng vòi phun (10’) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
GV: Dùng tranh vẽ hình 27.2, nêu sơ đồ cấu tạo cảu hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng vòi phun, giải thích nhiệm vụ của các chi tiết trong hệ thống.
HS: Quan sát, lắng nghe, ghi nhớ
GV: Treo tranh vẽ 27.1 và 27.2, yêu cầu học sinh chỉ ra những chi tiết khác nhau giữa hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí và dùng vòi phun.
HS: Quan sát, thảo luận và trả lời
GV: Nêu nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng vòi phun, chỉ ra những điểm khác nhau trong nguyên lí làm việc của hệ thống với kiểu dùng bộ chế hòa khí.
HS: Lắng nghe, ghi nhớ, ghi vở
1. Cấu tạo:
Ngoài một số bộ phận tương tự hệ thống dùng bộ chế hoà khí, ở hệ thống phun xăng có cấu tạo thêm 1 số bộ phận chính là: - Bộ điều khiển phun có nhiệm vụ điều chỉnh chế độ làm việc của vòi phun để hoà khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc của ĐC. Bộ điều khiển nhận tín hiệu từ các cảm biến đo các thông số như nhiệt độ ĐC, số vòng quay của trục khuỷu, độ mở bướm ga... xử lí thông tin và phát tín hiệu điều khiển chế độ làm việc của vòi phun.
- Bộ điều chỉnh áp suất có nhiệm vụ giữ áp suất xăng ở vòi phun luôn có 1 trị số nhất định trong suốt quá trình làm việc.
Vòi phun có cấu tạo như một cái van, được điều khiển bằng tín hiệu điện.
2. Nguyên lí làm việc:
- Khi ĐC làm việc, không khí được hút vào xilanh ở kì nạp nhờ sự chênh lệch áp suất. - Nhờ bơm xăng và bộ điều chỉnh áp suất, xăng ở vòi phun luôn có áp suất nhất định. Quá trình phun xăng của vòi phun được điều khiển bởi bộ điều khiển phun. Nhờ quá trình phun được điều khiển theo nhiều
gian một cách tuỳ ý.
- Tạo hoà khí có lượng và tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của ĐC...
- Nhờ vậy quá trình cháy diễn ra hoàn hảo hơn, hiệu suất ĐC cao hơn và giảm ô nhiễm môi trường tốt hơn.
3. Củng cố:
- Cấu tạo, nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
- Cấu tạo, nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun (Hệ thống phun xăng).