- Xác định số vòng quay (nG) ứng với giá trị gemin (Xem mục 3) Biết hàm của g e:
3.3.2.3.Kết quả tính toán và vẽ đồ thị
- Hàm hệ số mô men bánh bơm biến mô thủy lực: λb = - 3,3. i4 + 6,8.i3 – 5,4.i2 + 1,8.i + 0,13;
- Đồ thị hệ số mô men bánh bơm đã đ−ợc xác định. - Hàm hiệu suất biến mô ηbm:
ηbm = - 1,7.ibm2 + 2,4.ibm + 0.002.
Bảng 3 – 6: Kết quả tính toán hiệu suất biến mô
STT Tỷ số truyền ibm Hệ sô biến mô kbm Hiệu suất biến mô ηbm Ghi chú
1 0 2,48 0 2 0,2 2,125 0,425 3 0,4 1,75 0,7 4 0,6 1,42 0,852 5 0,8 1,083 0,8664 6 0,85 1 0,85 - Vẽ đồ thị đặc tính không thứ nguyên xe Gát – 13:
Căn cứ vào kết quả tìm đ−ợc và số liệu đã cho của xe Gát – 13, sẽ vẽ lại đ−ợc đ−ờng đặc tính không thứ nguyên bộ biến mô của xe nh− ở hình 3 – 5.
Kết luận:
- Công thức thực nghiệm S . R.Lây Đéc man với sự trợ giúp của phần mềm Matlab rất thuận lợi để xây dựng đồ thị đặc tính động cơ, Đồ thị thu đ−ợc đã phản ánh quy luật biến đổi của công suất, mô men và nhiên liệu phụ thuộc vào số vòng quay của động cơ là phù hợp với đặc tính của những động cơ khác đã đ−ợc xây dựng ( hình 3 – 3).
- Đồ thị đặc tính không thứ nguyên của xe Gát- 13 Trai Ca đ−ợc xây dựng dựa vào số liệu thực nghiệm thu thập đ−ợc (hình 3- 5). Đồ thị này làm cơ sở tính toán để xây dựng đ−ờng đặc tính động lực học của xe.