- Nhiên liệu diesel truyền thống;
3.6.4.Tiến hành thắ nghiệm
Khi tiến hành thắ nghiệm trên ựộng cơ, với các phương án sử dụng nhiên liệu là 100% diesel, hỗn hợp nhiên liệu với tỷ lệ 20% , 40%, 60%, 80% và 100% Jatropha, tương ứng với góc cung cấp sớm của bơm cao áp thay ựổi từ 15o, 16o, 17o, 18o, 19o, 20o, 21o.
Với mỗi loại ựộng cơ khác nhau, có góc cung cấp sớm của bơm cao áp tương ứng. Góc cung cấp sớm phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kết cấu ựộng cơ, tỷ số nén, loại nhiên liệu, tải trọng và số vòng quay ựộng cơ. Nhiên liệu phun vào ựộng cơ sớm quá hoặc muộn quá so với quy ựịnh của nhà chế tạo thì ựều ảnh hưởng không tốt ựến khả năng làm việc của ựộng cơ. Nếu nhiên liệu phun vào sớm quá ựộng cơ làm việc có tiếng gõ, công suất giảm, chi phắ nhiên liệu tăng. Tương tự, nếu nhiên liệu phun vào muộn quá ựộng cơ làm việc có khói ựen, nóng máy dẫn ựến công suất giảm, chi phắ nhiên liệu tăng ựáng kể [20].
Các thiết bị ựược kết nối và chạy thử trước khi thực hiện thắ nghiệm như trên hình 3-12.
Trong mỗi phương án, ứng với 1 góc cung cấp sớm của bơm và 1 tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu nhất ựịnh, các thiết bị ựo xác ựịnh ựược số vòng quay ựộng cơ, áp suất, nhiệt ựộ mạch thủy lực và chi phắ nhiên liệu giờ của ựộng cơ. Mỗi phương án thắ nghiệm ta ựều làm 3 lần, tuần tự theo các bước sau:
Bước 1: Khởi ựộng ựộng cơ
Khởi ựộng ựộng cơ khảo nghiệm bằng ựộng cơ ựiện ba pha thông qua bộ truyền ựaị để ựộng cơ làm việc ựến nhiệt ựộ 75oCọ85oC sau ựó mới thực hiện các bước tiếp theọ Trong quá trình khởi ựộng ựộng cơ ở tất cả các phương án ựều sử dụng nhiên liệu diesel, khi ựạt nhiệt ựộ làm việc của ựộng cơ, mới chuyển sang nhiên liệu thắ nghiệm nhờ van ba ngả.
Bước 2: Khởi ựộng hệ thống làm mát dầu tạo tải
Khởi ựộng ựộng cơ ựiện một chiều 24V ựể truyền chuyển ựộng cho bơm dầu làm mát và ựộng cơ ựiện ba pha cho quạt gió làm việc.
Bước 3:
- đưa tay thước nhiên liệu ựộng cơ về vị trắ max (cố ựịnh tay thước nhiên liệu ở vị trắ cung cấp cực ựại-loại bỏ máy ựiều chỉnh ựộng cơ) lúc này số vòng quay ựộng cơ hoạt ựộng lớn nhất. Với ựộng cơ D15 số vòng quay max là 2350 (v/p).
- Tăng tải tác ựộng lên ựộng cơ (ựiều chỉnh van tiết lưu quan sát trên màn hình máy tắnh) ựến khi ựộng cơ ựạt ựược số vòng quay ựịnh mức (ựộng cơ D15 là 2200 v/p thì dừng lạị để ựộng cơ hoạt ựộng ổn ựịnh trong khoảng 30ọ40s. Tương ứng khoảng thời gian ựó thu ựược các thông số tương ứng là số vòng quay n (v/p), áp suất dầu p (bar), chi phắ nhiên liệu giờ GT (l/h), nhiệt ựộ Ầ
- Tiếp tục ựiều chỉnh van tiết lưu, quan sát màn hình, tăng tải cho ựộng cơ về mức tải mới (vòng quay ựộng cơ giảm), với ựộng cơ D15 là 2100(v/p). để ựộng cơ hoạt ựộng ổn ựịnh trong khoảng 30ọ40s. Tương ứng thu ựược các thông số như số vòng quay n (v/p), áp suất dầu p (bar), chi phắ nhiên liệu giờ GT (l/h), nhiệt ựộ ...vv.
- Tiếp tục ựiều chỉnh van tiết lưu, tăng tải tác ựộng lên ựộng cơ theo từng nấc. Tại mỗi nấc ta ựể cho ựộng cơ hoạt ựộng ổn ựịnh trong khoảng 30s - 40s và có ựược các kết quả như trên.
- Tiếp tục tăng tải cho ựến khi nào ựộng cơ quá tải và chết máỵ Lưu ý rằng khoảng cách giữa các lần tăng tải càng nhỏ số lượng ựiểm thắ nghiệm càng nhiều, ựộ chắnh xác ựường ựặc tắnh càng chắnh xác.
Bước 4:
Lưu lại kết quả vừa ựo ựược trong phần mềm DasyLab dưới dạng Data file và tiến hành thay nhiên liệu tiếp tục làm theo các bước như trên.
Ứng với mỗi hỗn hợp nhiên liệu nhất ựịnh, thắ nghiệm xác ựịnh ựặc tắnh ngoài của ựộng cơ với một góc phun sớm (θs) tương ứng.