Hệ thống khởi ựộng

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ảnh hưởng góc cung cấp sớm của bơm cao áp đến đặc tính động cơ khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel và dầu jatropha (Trang 77 - 81)

- PME: Mêthyl este của dầu dừa hay dầu hạt caụ Bên cạnh ựó còn có mêthyl este từ mỡ nhưng chỉ có những sản phẩm hoàn toàn từ dầu thực vật

g. Hệ thống khởi ựộng

Khởi ựộng bằng tay có giảm áp (ở ựây chúng tôi cải tiến khởi ựộng bằng một ựộng cơ 3 pha dẫn ựộng bằng ựai thang qua puli lắp trên bánh ựà ựầu trục khuỷu).

Ngoài ra ựể cân bằng ựộng cơ trong quá trình làm việc, ựộng cơ ựược bố trắ hệ thống cân bằng gồm 2 trục và ựược dẫn ựộng bằng bánh răng khởi ựộng và bánh răng trung gian.

3.3.2. Hộp số

Dùng ựể giảm tốc ựộ quay của ựộng cơ khảo nghiệm, ở ựây chúng tôi sử dụng hộp số với tỷ số truyền như sau: 1,37; 1,63 và 1

3.3.3. Thiết bị ựiều chỉnh lưu lượng

Dùng ựể ựiều chỉnh lưu lượng bơm ựể tạo tải cho ựộng cơ khảo nghiệm theo nguyên tắc dùng sức cản thủy lực của chất lỏng làm phanh giảm tốc ựộ quay tạo tải cho ựộng cơ. Năng lượng mà phanh thủy lực hấp thụ ựược chi phắ ựể thực hiện công thủy lực và công ma sát, năng lượng phanh ựược chuyển hóa thành nhiệt năng chi phắ ựể ựốt nóng chất lỏng.

Van an toàn có tác dụng giới hạn áp suất trong hệ thống ựể ựảm bảo sự làm việc ổn ựịnh cho thiết bị.

3.3.4. Bộ phận làm mát dầu thủy lực

Gồm ựộng cơ một chiều dùng ựể kéo một bơm bánh răng khác hút dầu từ thùng sang két làm mát. Tại ựây dầu ựược lưu thông qua các ống tản nhiệt và ựược làm mát nhờ quạt gió trước khi quay về thùng.

3.4. CÁC LOẠI CẢM BIẾN (SENSOR) 3.4.1. Cảm biến tốc ựộ quay 3.4.1. Cảm biến tốc ựộ quay

Ở ựây chúng tôi sử dụng 2 cảm biến ựo tốc ựộ của hãng Omron có ký hiệu E3F-DS 30C4 photoelectric Switch, với khoảng cách phát hiện là 30cm. đây là loại cảm biến quang học kiểu laser, cảm biến ựo tốc ựộ quay kiểu không tiếp xúc với ựộ chắnh xác 0,2ọ5,5%. Sơ ựồ và vị trắ lắp cảm biến ựược giới thiệu trên hình 4-3 và hình 3-5.

Hình 3-4. Cảm biến tốc ựộ quay loại quang học E3F-DS 30C4

3.4.2. Cảm biến ựo áp suất thủy lực

Cảm biến ựo áp suất thủy lực ựược lắp phắa ựầu ra của bơm thủy lực, phắa trước của van tiết lưu (hình 3-6). Van tiết lưu dùng ựể tạo tải cho ựộng cơ trong quá trình thắ nghiệm.

Hình 3-6. Vị trắ lắp cảm biến áp suất thủy lực 3.4.3. Bộ ựo chi phắ nhiên liệu

Thiết bị ựo chi phắ nhiên liệu DFL ựo theo nguyên lý ựo lưu lượng ựược chỉ ra trên hình 3-7.

Nhiên liệu qua thiết bị ựược nén bởi các pittông liên kết trục khuỷu, tốc ựộ quay trục ựược cảm nhận bằng cảm biến Hall. Tắn hiệu này qua bộ chuyển ựổi xung ựến bộ gom. Tần số ựo của thiết bị là 1500 xung/cm3 với ựộ chắnh xác ổ0,5 % trong dải ựo từ 0,5 ựến 60 lắt/giờ.

Thiết bị DFL lắp sau bình lọc trước bơm cao áp trong hệ thống cung cấp nhiên liệụ Nhiên liệu thừa từ vòi phun ựược ựưa trở lại phắa sau DFL, vì vậy khi thắ nghiệm ta xác ựịnh ựược chắnh xác lượng nhiên liệu tiêu thụ thực tế của ựộng cơ, không phải ựo lượng nhiên liệu thừa từ vòi phun.

3.4.4. Thiết bị ựo khói

Trong quá trình thắ nghiệm chúng tôi kết hợp ựo ựộ khói ựộng cơ bằng thiết bị PA-100 của hãng Brain Bee (hình 3-8).

Hình 3-8. Thiết bị ựo khói

3.4.5. Máy tắnh

để thực hiện ựo và sử lý số liệu chúng tôi sử dụng máy tắnh ựược trang bị phần mềm trợ giúp Dasylab 7.0. đây là phần mềm sử lý số liệu hiện ựại và ựa năng, cho phép thu thập số liệu, tắnh toán, sử lý và lưu trữ dữ liệu với tốc

ựộ nhanh và hiệu quả. Trong ựó có thư viện các mô ựun với nhiều chức năng khác nhau cho phép khai báo ựặc tắnh của mô ựun phần tử ựể thực hiện việc lọc nhiễu, tắnh toán, hiển thị và ghi kết quả ựo và kết quả xử lý.

Ngoài ra còn có các thiết bị phụ trợ khác như: - Bộ gom tắn hiệu;

- Cạc chuyển ựổi A/D.

3.5. NHIÊN LIỆU THÍ NGHIỆM

Nhiên liệu dùng làm thắ nghiệm bao gồm:

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ảnh hưởng góc cung cấp sớm của bơm cao áp đến đặc tính động cơ khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel và dầu jatropha (Trang 77 - 81)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(109 trang)