3. đối tượng nghiên cứu và phương pháp nghiên cứu
3.1Phương pháp phân tắch cơ cấu thành phần phụ tải ựỉnh trong đTPT của
đTPT của HTđ dựa trên cơ sở những ựặc trưng cơ bản của các đTPT thành phần
Tác ựộng nhằm biến ựổi san bằng ựồ thị phụ tải hệ thống là một trong các mục tiêu chắnh của DSM. Vấn ựề ựặt ra là phải có một cơ sở và ựịnh hướng cụ thể ựể lựa chọn và thực hiện các chương trình nàỵ Một cách trực tiếp là phải phân tắch ựược cơ cấu thành phần các phụ tải tham gia vào phụ tải hệ thống.
để phân tắch cơ cấu các thành phần phụ tải trong ựồ thị phụ tải ngày của hệ thống ựiện có thể dùng các phương pháp sau:
+ đặt ựồng hồ tự ghi (Các công tơ ựiện tử) tại tất cả các nút phụ tải của hệ thống. đồng thời, xây dựng mạng lưới truy cập truyền dẫn thông tin nhằm thu thập và tổng hợp số liệu phụ tải ghi ựược, từ ựó xây dựng ựồ thị phụ tải của hệ thống. Phương pháp này có ưu ựiểm là ựo và ghi lại chắnh xác phụ tải tại các thời ựiểm. Song trong thực tế nước ta hiện nay, việc thực hiện phương pháp này là không thực hiện ựược do lượng vốn ựể lắp ựặt hệ thống lớn. Mặt khác, tại các nút lớn, việc phân biệt ranh giới giữa các loại hộ tiêu thụ rất tương ựối nên số liệu ựem vào phân tắch sẽ không ựủ tin cậỵ Một nhược ựiểm nữa có thể thấy là khi hệ thống truy cập thông tin bị sự cố hoặc bị lỗi thì toàn bộ số liệu sẽ bị phá huỷ, toàn bộ số liệu nghiên cứu sẽ bị mất.
+ Phương pháp so sánh ựối chiếu: Không xét ựược ựặc ựiểm riêng của các phụ
tải và các ảnh hưởng khách quan nên ựộ tin cậy thấp. Phương pháp phân tắch cơ cấu thành phần phụ tải của ựồ thị phụ tải hệ thống nhằm tắnh toán và chỉ ra tỷ lệ nhu cầu công suất tham gia của các khu vực phụ tải ựiển hình vào ựồ thị phụ tải ngày của hệ thống. đồ thị phụ tải hệ thống ựược xây dựng từ việc tổng hợp các số liệu của các ựồ thị phụ tải ựiển hình thành phần.