+ Số lượng xe có và số lượng xe tốt ựã chọn ựể hoạt ựộng trên hành trình. + Thời gian hoạt ựộng bình quân của các xe trong ngày. + Thời gian hoạt ựộng bình quân của các xe trong ngày.
+ Tổ chức phù hợp cho lái xe. Trước khi ựưa xe ra hoạt ựộng cần: Trước khi ựưa xe ra hoạt ựộng cần:
+ Kiểm tra tình trạng và kỹ thuật của phương tiện. + Cấp nhiên iệu. + Cấp nhiên iệu.
+ Cấp lệnh vận chuyển
Sau ựó ựưa xe ra hoạt ựộng theo thời gian biểu và biểu ựồ chạy xe.
k.2. Công tác quản lý hoạt ựộng của xe trên ựường.
Việc quản lý hoạt ựộng phương tiện nhằm mục ựắch nắm bắt tình hình hoạt ựộng thực tế của phương tiện, kiểm tra giám sát việc thực hiện có ựúng với hoạt ựộng thực tế của phương tiện, kiểm tra giám sát việc thực hiện có ựúng với kế hoạch ựã lập ra hay không. Việc quản lý ựược thực hiện trên các mặt sau:
+ Xe chạy ựúng hành trình không.
+ đón và trả khách ựúng thời gian và ựịa ựiểm không.
+ Trước khi xuất bến kiểm tra số lượng hành khách, sắp xếp hành lý trên xe. xe.
+ Kiểm tra giấy phép và lệnh vận chuyển.
+ Kiểm tra việc thực hiện ựúng giờ, ựúng xe, ựúng nốt không bỏ nốt tự tiện. tiện.
NMTCVTOT Ớ 166
m. Phân tắch kết quả sản xuất vận tải
đây là công việc rất quan trọng trong bất kỳ một hoạt ựộng sản xuất kinh doanh nào. Nó giúp cho doanh nghiệp có thể nắm bắt ựược nhưng thời cơ và doanh nào. Nó giúp cho doanh nghiệp có thể nắm bắt ựược nhưng thời cơ và lường trước ựược những rủi ro trong quá trình thực hiện kế hoạch.
Dựa trên kết quả sản xuất, doanh nghiệp tiến hành so sánh với kế hoạch ựề ra ựể thấy ựược mức ựộ thực hiện của ựơn vị mình. Trên cơ sở ựó tìm ra các ra ựể thấy ựược mức ựộ thực hiện của ựơn vị mình. Trên cơ sở ựó tìm ra các nguyên nhân thuộc về chủ qua của ựơn vị mình hoặc do công tác tổ chức vận tải còn bất hợp lý ở khâu nào. Từ ựó ựề ra ựược các biện pháp khắc phục, ựiều chỉnh kịp thời ựể nâng cao hiệu quả hoạt ựộng sản xuất vận tải tại doanh nghiệp.
4.3. TỔ CHỨC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH LIÊN TỈNH, QUỐC TẾ
4.3.1. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI VẬN TẢI HÀNH KHÁCH
1. Khái niệm