2.3.1.1 Lĩnh vực hoạt động
- Gia công, sản xuất linh kiện, phụ tùng xe gắn máy và động cơ xe gắn máy nhãn hiệu SYM và SANDA.
- Kinh doanh xe gắn máy và phu tùng xe gắn máy nhãn hiệu SYM và SANDA và các sản phẩm có liên quan.
- Nghiên cứu phát triển và cải tiến mẫu mã xe mới.
- Hỗ trợ kĩ thuật, liên doanh liên kết với các Maker sản xuất phụ tùng xe máy. - Sữa chữa xe máy, trao đổi mua bán linh kiện.
2.3.2 Sản phẩm
2.3.2.1 Các loại xe công ty đang sản xuất kinh doanh
Bảng 2.2: Các loại xe Công ty đang sản xuất kinh doanh
STT Ký hiệu Tên Ghi chú
1 SAR ELEGANT II Thắng đĩa
2 SAS ELEGANT II Thắng đùm
3 VDD ANGEL EZ Thắng đĩa
4 VDE ANGEL EZ Thắng đùm
5 VCA ANGELA 110 Thắng đùm
6 VCB ANGELA 110 Thắng đĩa
7 KAS ATTILA PASSING
8 KAT ATTILA PASSING XR
9 VWH ATTILA PASSING EFI
10 VTH ATTILA VICTORIA Thắng đĩa
11 VTJ ATTILA VICTORIA Thắng đùm
12 VTK ATTILA ELIZABETH 2012 Thắng đĩa
13 VTL ATTILA ELIZABETH 2012 Thắng đùm
14 VTB ATTILA ELIZABETH Thắng đĩa
15 VTC ATTILA ELIZABETH Thắng đùm
16 VUC ATTILA ELIZABETH EFI Thắng đĩa
17 VUD ATTILA ELIZABETH EFI Thắng đùm
18 VWB JOYRIDE (bình xăng con)
19 VWE JOYRIDE (phun xăng điện từ EFI)
20 VVB SHARK 125
“Nguồn: Phòng kinh doanh, tháng 9/2013” [5]
2.3.2.2 Một số hình ảnh sản phẩm của công ty
Một số hình ảnh sản phẩm tiêu biểu của công ty. [9] • Dòng xe tay ga
Shark 170cc Attila Elizebeth 125cc
Attila Passing 125cc Joyride 125cc • Dòng xe số
EZ 110cc
2.3.2.3 Đánh giá sản phẩm
Khởi động ở thị trường xe máy Việt Nam bằng những dòng xe số đơn giản nhưng những năm sau đó việc đẩy mạnh nghiên cứu dòng xe tay ga đã đưa thương hiệu SYM trở nên thành công hơn trên thị trường. Hiện tại dòng xe máy Attila đã trở thành thương hiệu xe tay ga cao cấp đầu tiên được người tiêu dùng lựa chọn.
Với vị thế là đơn vị tiên phong, đến nay Attila đã trở thành một nhãn hiệu xe tay ga khẳng định được vị thế cũng như thị phần lớn trong thị trường xe máy Việt Nam ngày càng trở nên đa dạng.
Trong nhiều năm qua, SYM Việt Nam đã không ngừng cố gắng cải tiến và nâng cao chất lượng sản phẩm của mình. Không chỉ dừng lại ở những mẫu xe tay ga đơn thuần, đến nay SYM Việt Nam đã bán ra thị trường nhiều loại xe kiểu dáng khác nhau mang nhãn hiệu: ATTILA VICTORIA, ELIZABETH, EXCEL, PASSING, JOYRIDE, SHARK…Các thế hệ xe ga xưa nay đều có công nghệ phun xăng điện tử EFI tân tiến và có dung tích xi lanh từ 110 đến 170cc, đã được Tổng Cục Đo Lường Chất Lượng đánh giá cao về chất lượng kỹ thuật. Vì vậy sản phẩm của SYM Việt Nam đã được khách hàng ở thị trường Việt Nam hoan nghênh và chấp nhận.
SYM Việt Nam luôn duy trì, giữ vững chất lượng sản phẩm, giá cả hợp lý và luôn thỏa mãn được nhu cầu đi lại của người tiêu dùng, nâng cao quan niệm về chất lượng
cuộc sống của xã hội. SYM Việt Nam đã được biết đến như một ví dụ thành công của việc sản xuất tại nước ngoài, lượng tiêu thụ đã đạt số lượng hàng triệu chiếc.
2.3.3 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh
Hệ thống kênh phân phối: - Tiêu thụ trong nước:
+ VMEP có hệ thống kênh phân phối rộng khắp với tổng số đại lý trên toàn quốc lên đến 900 đại lý. Trong đó 230 đại lý 3S (Sales – Service – Spare parts). Với 5 đại lý lớn tại 5 thành phố lớn trực thuộc Trung ương. Cung cấp và mang đến cho người tiêu dùng mạng lưới phục vụ hoàn thiện. Chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30000 Km của VMEP gần như là tốt nhất tại thị trường Việt Nam (Chỉ sau Yamaha với chế độ bảo hành 5 năm hoặc 50000 Km).
+ Từ cuối năm 2005, tất cả các hoạt động kinh doanh liên quan đến phục vụ và linh kiện đều được áp dụng khái niệm phục vụ 24/24 đến tất cả mọi nơi và được mọi người hưởng ứng.
- Xuất khẩu sang nước ngoài:
+ Bên cạnh đó, công ty còn xuất khẩu xe gắn máy nguyên chiếc và động cơ sang thị trường Châu Á và Châu Âu, Nam Mỹ.
Bảng 2.3: Bảng báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty năm 2011 - 2012 Đơn vị tính: USD S T Chỉ tiêu 2011 2012 So sánh 2012/2011 ∆ % 1 Doanh thu thuần 90,082,632.6 104,732,506.7 14,649,874.1 16.26 2 Giá vốn hàng bán 67,802,315.06 76,322,144.23 8,519,829.17 12.57 3 Lợi nhuận gộp 22,280,317.54 28,410,362.47 6,130,044.93 27.51 4 Tổng chi phí kinh doanh 15,307,418.52 17,657,211.35 2,349,792.83 15.35 5 Lợi nhuận thuần 6,972,899.02 10,753,151.12 3,780,252.1 54.21 6 Các khoản phải nộp 1,582,137.42 2,463,711.77 881,574.35 55.72 7 Lợi nhuận ròng 5,390,761.6 8,289,439.35 2,898,677.75 53.77 “Nguồn: phòng kế toán, tháng 9/2013” [4] Qua bảng phân tích báo cáo kết quả kinh doanh ta có thể nhận thấy tình hình hoạt động kinh doanh của công ty VMEP như sau:
-Tổng doanh thu thuần năm 2012 là 104,732,506.7 USD tăng 14,649,874.1 USD tương ứng tỷ lệ tăng 16.26%, nguyên nhân là do sản lượng tiêu thụ và giá bán tăng qua các năm.
- Giá vốn hàng hóa năm 2012 là 76,322,144.23 USD tăng 8,519,829.17 USD tương ứng tỷ lệ tăng là 12.57% so với năm 2011. Ta thấy tốc độ tăng giá vốn hàng bán chậm hơn tốc độ tăng doanh thu thuần. Đây chính là sự nổ lực của Công ty trong mục tiêu tiết kiệm chi phí để giảm giá thành sản phẩm thông qua việc đầu tư thêm nhà xưởng, nhập thêm máy móc thiết bị hiện đại để sản xuất các chi tiết của động cơ trong năm 2011.
Đồng thời công ty đã thực hiện tốt khâu quản lý sản xuất góp phần cắt giảm chi phí sản xuất sản phẩm.
- Tổng chi phí kinh doanh năm 2012 là 17,657,211.35 USD tăng 2,349,792.83 USD tương ứng mức tăng 15.35% so với năm 2011. Nguyên nhân do chi phí bán hàng, chi phí quản lý doanh nghiệp, chi phí quảng cáo đều tăng. Bên cạnh đó, công ty đã đầu tư tăng cường nghiên cứu phát triển xe mới với nhiều kiểu mẫu mã khác nhau để đáp ứng cho nhu cầu thị hiếu người tiêu dùng ngày càng cao.
- Công ty VMEP luôn nộp đúng và đủ các khoản phải nộp, thực hiện đúng nghĩa vụ của mình với Nhà nước.
Lợi nhuận ròng của Công ty năm 2012 so với năm 2011 đã tăng 2,898,677.75 USD tương ứng mức tăng 53.77%. Mức lợi nhuận đã vượt mức chỉ tiêu đề ra. Đây là dấu hiệu đáng mừng cho Công ty. Công ty cần cố gắng hơn nữa trong việc hạ giá thành sản phẩm vì đây là một trong những yếu tố quan trọng để đạt được mục đích tối đa lợi nhuận.
2.3.4 Định hướng phát triển của công ty VMEP
Phương hướng sản xuất kinh doanh của VMEP trong những năm tới: Quan niệm kinh doanh của VMEP là "Khách hàng trên hết, chất lượng hàng đầu,
đào tạo nhân tài, khẳng định cống hiến, chú trọng đoàn kết". Mang sứ mệnh là hãng xe máy đầu tiên tại Việt Nam, công ty nguyện bám rễ tại Việt Nam, sản xuất và kinh doanh xe máy nhãn hiệu quốc tế SYM, với chất lượng và phục vụ hoàn hảo nhất, không ngừng tự đột phá, mở rộng thị trường SYM Đông Nam Á.
Mục tiêu của VMEP trong những năm tới:
- Mở rộng thị trường sang một số vùng nông thôn khác (các tỉnh miền Tây). - Mở rộng thị trường ASEAN và quốc tế.
- Giữ vững vị trí thứ 3 trên thị trường xe gắn máy tại Việt Nam.
Tóm lại, với hơn 20 năm kinh doanh, sản phẩm xe máy của công ty đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, chuẩn bị hành trang hội nhập kinh tế quốc tế, công ty đã không ngừng đổi mới thiết kế, mẫu mã sản phẩm, tiết kiệm tối đa chi phí, giảm giá thành sản
phẩm, nâng cao chất lượng để xuất sang thị trường nước ngoài và ngày càng được thị trường chấp nhận.