IV Các dự án đầu tư tại địa bàn có điều kiện kinh tế-xã hội khó khăn, đặc biệt khó khăn; dự án tại vùng đồng bào dân tộc Khơ me sinh sống
g, Thu nợ và lãi vay
2.2.3.2. Thực trạng cho vay, giải ngân, thu hồi nợ vay các dự án vay vốn tín dụng ĐTPT phân theo cơ cấu ngành kinh tế
ĐTPT phân theo cơ cấu ngành kinh tế
Trong giai đoạn 2006 – 2008, tín dụng ĐTPT tập trung chủ yếu cho các lĩnh vực công nghiệp và xây dựng, giao thông vận tải và nông lâm thủy sản. Cụ thể, dư nợ tín dụng ĐTPT của Ngân hàng Phát triển Việt Nam phân theo cơ cấu kinh tế được thực hiện như sau:
Bảng 12: Tín dụng ĐTPT phân theo cơ cấu ngành và lĩnh vực
STT Ngành 2006 2007 2008
1 Công nghiệp & xây dựng 44% 50% 60%2 Giao thông vận tải 30% 29% 17% 2 Giao thông vận tải 30% 29% 17%
3 Nông lâm thủy sản 22% 17% 18%
Qua bảng trên ta thấy, tín dụng ĐTPT dành cho công nghiệp và xây dựng chiếm tỷ trọng lớn nhất và gia tăng qua các năm, chiếm khoảng 60% tổng dư nợ vào năm 2008. Giao thông vận tải là ngành được nhận vốn ĐTPT lớn thứ hai trong năm 2007 chiếm 29%, năm 2008 giảm xuống và chiếm 17% tổng dư nợ của Ngân hàng Phát triển Việt Nam. Tín dụng ĐTPT dành cho ngành nông lâm thủy sản có xu hướng giảm xuống.
Có thể nói, trong thời gian qua, tuy có những khó khăn nhất định về cơ chế, chính sách, nhưng Ngân hàng Phát triển Việt Nam luôn chủ động tích cực phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương trong việc xây dựng hướng dẫn và triển khai các chính sách, chủ trương của Đảng và Nhà nước để tập trung vốn đầu tư theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Ngân hàng Phát triển Việt Nam luôn chủ động, sáng tạo, tích cực trong việc triển khai thực hiện nhiệm vụ, nhiều khó khăn vướng mắc đã được tháo gỡ kịp thời như: bảo đảm tiền vay, điều chỉnh các dự án nhóm A, thực hiện phân cấp cho các đơn vị thuộc hệ thống của Ngân hàng Phát triển Việt Nam nhằm tăng tính chủ động, nâng cao tinh thần trách nhiệm của đơn vị, rút ngắn thời gian thẩm định dự án và quyết định cho vay, tạo điều kiện cho các chủ đầu tư nắm bắt kịp thời các cơ hội kinh doanh.