e) Ñoùng roùt, ghi nhaõn, vaän chuyeån vaø an toaøn
3.2 Thaønh phaàn cuûa nhieân lieäu ñieâzen
Có nhiều loại động cơ điêzen, được chia thành ba nhóm. Phù hợp với ba nhóm động cơ này có ba nhóm nhiên liệu điêzen khác nhau về tính chất.
_ Nhóm động cơ điêzen cao tốc, có số vòng quay lớn trên 1000 vòng/phút dùng cho các loại ôtô buýt, ôtô tải, máy nông nghiệp … Các loại động cơ này đòi hỏi nhiên liệu có phạm vi độ sôi thấp, chất lượng cao
_ Nhóm động cơ có số vòng quay trung bình 500 – 1000 vòng /phút, dùng cho tàu hỏa, xe lu, xe ủi, xe làm đường, động cơ điêzen tĩnh tại, động cơ phù trợ trên tàu biển … Nhiên liệu phù hợp cho những động cơ này có phạm vi độ sôi cao hơn và độ nhớt cũng lớn hơn.
_ Nhóm động cơ có số vòng quay thấp dưới 500 vòng/phút dùng cho tàu thủy, các nhà mày điện … Nhiên liệu cho động cơ loại này khá nặng, bao gồm cả một phần nhiên liệu đốt lò.
Nhiên liệu điêzen không những được dùng trong các động cơ điêzen mà còn dùng trong các tuabin hơi tàu thủy. Thành phần chủ yếu của nhiên liệu là các hợp chất hydrocacbon có trong các phân đoạn gas oil, trung bình và nặng trong quá trình chưng cất trực tiếp dầu mỏ. Phạm vi độ sôi của phân đoạn gavào khoảng 200 – 360oC( cũng có thể mở rộng thêm tuỳ theo yêu cầu sản xuất ). Ngoài các phân đoạn gas oil của chưng cất trực tiếp, còn dùng các phân đoạn gas oil của quá trình chế biến thứ cấp khác như cracking, hydrocracking, nhiệt phân cốc hoá.
Về bản chất hóa học, nhiên liệu điêzen là hỗn hợp hydrocacbon có độ sôi phù hợp với phạmvi độ sôi của phân đoạn gas oil nói ở trên. Thành phần tốt nhất cho nhiên liệu điêzen là các hydrocacbon n – prafin. Các hydrocacbon dạng napthten và mạch nhánh có chất lượng kém hơn và kém chất lượng nhất là hydro cacabon thơm.
Như vậy về bản chất hóa học, nhiên liệu điêzen phù hợp với các hợp phần hydrocacbon trái ngược với các hợp phần trong xăng. Nguyên nhân sự khác nhau đó chính là sự khác nhau về nguyên lý làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen. Vì nguyên nhân đó, trong công tác vận chuyển, bảo quản cần tránh không để hai loại nhiên liệu này lẫn vào nhau. Sự trộn lẫn hai loại nhiên liệu vào nhau sẽ dẫn tới hoạt động không bình thường trong cả hai loại động cơ.
Ngoài ra trong nhiên liệu điêzen còn có chứa một số phụ gia nhằm cải thiện phần nào chất lượng nhiên liệu như phụ gia cải thiện trị số xetan, phụ gia chống đông.v.v…