1. Ổn định lớp, kiểm tra bài cũ:
- Truyền lực chớnh cú nhiệm vụ gỡ ? Tại sao trong truyền lực chớnh lại sử dụng bỏnh răng cụn ?
2. Đặt vấn đề vào bài mới:
Bài học trước cỏc em đó được nghiờn cứu những ứng dụng quan trọng của ĐCĐT dựng cho ụ tụ. Em hóy cho biết ĐCĐT trong cũn được ứng dụng vào cỏc loại phương tiện nào ?
ĐCĐT cũn được ứng dụng để tạo ra động lực cho xe mỏy, là phương tiện thụng dụng và phổ biến ở nước ta. Để hiểu rừ hơn chỳng ta cựng học bài 34.
3. Nội dung bài mới:
Nội dung Hoạt động của GV Hoạt động của HS
Hoạt động 1: Tỡm hiểu đặc điểm của ĐCĐT dựng cho xe mỏy
Nếu cú đĩa hỡnh về cỏc loại xe mỏy, GV cho HS xem và đặt cõu hỏi. Nếu khụng, GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 34.1 để tỡm hiểu trả lời cõu hỏi:
- Hóy kể tờn cỏc loại xe mỏy mà em biết? - Động cơ lắp trờn xe mỏy là động cơ gỡ?
GV: Kết luận. HS quan sỏt đĩa hỡnh, liờn hệ thực tế, đọc SGK trả lời. HS ghi kết luận. * Đặc điểm (5 đặc điểm)
GV dựng cỏc cõu hỏi để hướng dẫn HS tỡm hiểu:
- ĐCĐT dựng cho xe mỏy thường là loại mấy kỡ? Vỡ sao lại sử dụng loại đú?
- ĐCDT dựng cho xe mỏy thường làm mỏt bằng gỡ? Vỡ sao? Tại sao khụng làm mỏt bằng nước?
- Số lượng xilanh?
- Cú mấy động cơ? Số động cơ phụ thuộc vào thụng số nào?
- Hệ thống truyền lực bố trớ như thế nào?
GV nhận xột trả lời của HS và kết luận.
HS vận dụng kiến thức thực tế trả lời.
Ghi kết luận của GV.
Hoạt động 2: Tỡm hiểu bố trớ động cơ trờn xe mỏy
- Liờn hệ thực tế em hóy cho biết động cơ xe mỏy thường được đặt ở đõu?
GV kết luận:
+ Đầu xe: xe ga cổ.
+ Giữa xe: Yamaha, Viva, Honda …
+ Lệch về phớa đuụi xe: Vespa, Atila, Spacy …
1. Động cơ đặt ở giữa xe:
- Em hóy nờu ưu, nhược điểm của cỏch bố trớ trờn?
GV giao phiếu học tập cho HS hoặc nhúm HS
đặt lệch về đuụi xe:
trờn? (hỡnh 34.2 b) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
GV giao phiếu học tập cho HS hoặc nhúm HS
Hoạt động 3: Tim hiểu đặc điểm của hệ thống truyền lực trờn xe mỏy
* Sơ đồ truyền mụ men:
- Bằng kiến thức đó được học ở bài 33 và liờn hệ thực tế em hóy cho biết hệ thống truyền lực trờn xe mỏy cú cỏc bộ phận nào?
* Cỏc bộ phận:
GV kết luận:
+ Động cơ: tạo ra động lực của xe mỏy.
+ Li hợp: ngắt, nối, truyền mụ men quay đến bỏnh sau của xe mỏy.
+ Hộp số: thay đổi mụ men quay → thay đổi tốc độ của xe mỏy.
+ Xớch hoặc Cỏc đăng: truyền mụ men quay từ trục động cơ đến bỏnh sau của xe mỏy. + Bỏnh xe sau là bỏnh xe chủ động.
* Đặc điểm: - Quan sỏt hỡnh 33.2, 33.3 và 33.4 trong SGK em hóy cho biết đặc điểm bố trớ động cơ và cỏc bộ phận khỏc?
GV hướng dẫn trả lời và giải thớch:
+ Động cơ, li hợp, hộp số được bố trớ trong một vỏ (vỏ mỏy).
+ Hộp số thường cú 3 – 4 cấp tốc độ, khụng cú số lựi (đối với loại xe số).
+ Đối với loại xe đặt động cơ ở giữa truyền lực chớnh đến bỏnh xe qua hệ thống xớch, bỏnh răng (đĩa nhụng).
+ Đối với loại động cơ đặt động cơ lệch về đuụi xe, truyền lực chớnh đến bỏnh xe là trục cỏc đăng (VD: xe tay ga).
làm việc: nguyờn lớ làm việc của hệ thống truyền lực trờn xe mỏy?
GV ghi túm tắt kết luận.
Động cơ (1) làm việc (tạo ra mụ men) → quay trục khuỷu → li hợp (2) đúng → mụ men truyền sang hộp số (3) → xớch (4) → bỏnh xe chủ động (5) → xe mỏy chuyển động.
Hoạt động 4: Tổng kết bài học
GV cho HS trả lời cỏc cõu hỏi:
- So sỏnh cỏch bố trớ hệ thống truyền lực trờn ụ tụ và xe mỏy. - Cho HS trả lời cỏc cõu hỏi trong SGK.
GV nhận xột:
+ Về ý thức, tinh thần học tập. + Đỏnh giỏ về mức độ hiểu bài. + Dặn dũ chuẩn bị cho bài sau.
Tiết: 45 Ngày soạn: 06/04/2009
Tuần: 33 Lớp dạy: Khối 11
Bài 35: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY A. MỤC TIấU:
1. Kiến thức:
Qua bài giảng HS cần biết được:
- Đặc điểm của ĐCĐT và hệ thống truyền lực trờn tàu thủy. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2. Kĩ năng:
Nhận biết được vị trớ cỏc bộ phận của hệ thống truyền lực trờn tàu thủy.
B. CHUẨN BỊ BÀI DẠY:I. Phương phỏp: I. Phương phỏp:
Kết hợp cỏc phương phỏp:
- Dạy học tớch cực và tương tỏc (thảo luận nhúm, vận dụng thực tế …) - Phương phỏp hỏi đỏp.
- Dạy học nờu vấn đề.