1. Ổn định lớp, kiểm tra bài cũ:
- Cỏch bố trớ hệ thống truyền lực trờn xe mỏy cú gỡ giống và khỏc so với cỏch bố trớ trờn ụ tụ?
2. Đặt vấn đề vào bài mới:
ĐCĐT là nguồn động lực chớnh để tạo ra năng lượng phục vụ cho sản xuất, đời sống. Ở cỏc bài học trước cỏc em đó được biết ứng dụng quan trọng của ĐCĐT trong ụ tụ và xe mỏy. Em hóy cho biết ĐCĐT cũn được ứng dụng vào cỏc loại phương tiện nào ?
ĐCĐT cũn được ứng dụng để tạo ra động lực cho tàu thủy, là phương tiện vận tải mang lại hiệu quả kinh tế cao. Để hiểu rừ ta học bài 35.
3. Nội dụng bài dạy:
Nội dung Hoạt động của GV Hoạt động của HS
Hoạt động 1: Tỡm hiểu đặc điểm của ĐCĐT trờn tàu thủy
GV sử dụng đĩa hỡnh (nếu cú) hoặc dựng tranh ảnh tàu thủy để giảng về khỏi niệm tàu thủy: Tàu thủy là một loại phương tiện vận tải, đi lại trờn sụng, biển.
- Hóy kể tờn một số loại tàu thủy mà em biết ? + Tàu thủy chở hàng. + Tàu thủy chở khỏch. HS quan sỏt nghe giảng. HS trả lời.
+ Tàu thủy nhỏ để tuần tra (ca nụ), …
+ GV giảng: động cơ tàu thủy phụ thuộc vào trọng tải của tàu thủy.
+ Tàu thủy cỡ lớn: chở được hàng vạn tấn hàng trong hành trỡnh dài ngày.
+ Tàu thủy cỡ trung bỡnh: chở được hàng ngàn tấn trong hành trỡnh tương đối dài. + Tàu thủy cỡ nhỏ: chở hàng, chở khỏch đi lại trờn sụng ven biển.
Nghe giảng ghi chộp cần thiết.
* Đặc điểm: - Động cơ sử dụng trờn tàu thủy thường sử dụng nhiờn liệu gỡ?
GV giảng: dầu Điờzen
- Vỡ sao khụng sử dụng động cơ xăng?
(Động cơ xăng cong suất lớn khú chế tạo, kớch thước lớn, cồng kềnh)
- Tàu thủy cơ thể lắp đặt mấy động cơ?
+ Một hay nhiều động cơ.
+ Mỗi động cơ là một nguồn động lực, được sử dụng cho nhiều việc khỏc nhau trờn tàu thủy.
GV giảng: động cơ sử dụng trờn tàu thủy cỡ nhỏ và trung bỡnh thường sử dụng loại cú tốc quay trung bỡnh và cao, cụng suất trung bỡnh.
+ Động cơ sử dụng trờn tàu thủy cỡ lớn thường cú cụng suất lớn, tốc độ vũng quay thấp, cú thể đảo chiều quay.
- Động cơ sử dụng trờn tàu thủy thường làm mỏt bằng phương phỏp nào?
(Làm mỏt bằng nước cưỡng bức)
- Vỡ sao khụng làm mỏt bằng khụng khớ?
GV yờu cầu HS đọc SGK để biết thờm đặc điểm của tàu thủy như cụng suất, số xilanh, thời gian hành trỡnh. HS trả lời, ghi nhận xột của GV. HS trả lời. HS trả lời. HS nghe GV giảng và ghi chộp. HS trả lời.
HS ghi kết luận của GV.
1. Cỏch bố trớ - Quan sỏt hỡnh 35.1 SGK em hóy cho biờt cỏch bố trớ động cơ và hệ thống truyền lực trờn tàu thủy?
GV: cú nhiều cỏch bố trớ động cơ và hệ thống truyền lực trờn tàu thủy, song đều tuõn theo nguyờn tắc chung: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Động cơ → Li hợp → Hộp số → Hệ trực → Chõn vịt HS xỏc định vị trớ cỏc bộ phận trờn hỡnh 35.1 - Em cú nhận xột gỡ về cỏch bố trớ động cơ và hệ thống truyền lực so với ụ tụ, xe mỏy ?
(Tuõn theo nguyờn tắc như trờn ụ tụ và xe mỏy)
HS so sỏnh với cỏch bố trớ trờn xe mỏy, ụ tụ
Ghi kết luận của GV. 2. Cấu tạo: - Quan sỏt hỡnh 35.3 a, b em cú nhận xột gỡ
về cỏch bố trớ động cơ trờn tàu thủy ?
+ Động cơ đặt giữa.
+ Động cơ lệch sang một phớa.
GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 35.3 để giảng về cấu tạo của hệ thống truyền lực trờn tàu thủy.
GV dựng cỏc cõu hỏi gợi ý để hướng dẫn HS quan sỏt, tỡm hiểu.
- Vỡ sao động cơ được bố trớ ở đầu tàu? - Động cơ cú nhiệm vụ gỡ ? - Li hợp và hộp số cú nhiệm vụ gỡ khi động cơ làm việc ? - Chõn vịt cú tỏc dụng gỡ khi động cơ làm việc? HS quan sỏt và nhận xột nội dung theo cõu hỏi hướng dẫn. HS quan sỏt, tỡm hiểu qua SGK.
HS trả lời.
3. Đặc điểm: - Quan sỏt hỡnh 35.3 em cú nhận xột gỡ về khoảng cỏch giữa động cơ và chõn vịt tàu
thủy?
(Khoảng cỏch rất lớn)
GV giảng: một động cơ cú thể truyền mụ men quay cho 2 – 3 chõn vịt cựng một lỳc và một chõn vịt cú thể nhận mụ men từ nhiều động cú khỏc nhau.
- Để thực hiện được nhiệm vụ trờn trong hệ thống truyền lực của tàu thủy cần cú bộ phận nào ?
GV giảng: bộ phận phõn phối và hũa cụng suất.
- Tàu thủy cú phanh khụng ? Tại sao ?
- Muốn giảm tốc độ hoặc dừng tàu phải làm thế nào ?
+ Đổi chiều quay của chõn vịt. + Dựng số lựi.
GV giảng: tàu thủy cú hệ thống truyền lực 2 hoặc nhiều chõn vịt, việc lỏi tàu dễ dàng.
- Để tàu chạy được thỡ chõn vịt hoạt động như thế nào ?
+ Chõn vịt ngập trong nước, khi quay tỏc động vào nước → nước sinh ra phản lực làm tàu chuyển động.
- Chõn vịt làm việc trong điều kiện mụi trường thế nào ?
GV giảng: đối với tàu thủy chạy trờn sụng đặc biệt là tàu biển, nước mặn ăn mũn kim loại mạnh. Vỡ vậy phải chống ăn mũn cho chõn vịt. Vỡ chõn vịt phải chỡm trong nước nờn phải chống nước lọt vào tàu.
- Quan sỏt hỡnh 35.3 hóy cho biết hệ trục của tàu thủy cú gỡ khỏc so với của ụ tụ, xe mỏy ?
GV: hệ trục trờn tàu thủy gồm nhiều đoạn ghộp nối với nhau bằng khớp nối.
HS trả lời.
HS trả lời.
HS nghe giảng, tự ghi nội dung cần thiết. HS trả lời. HS trả lời. Ghi chộp giải thớch của GV. HS quan sỏt, tỡm hiểu nội dung theo hướng dẫn của GV, trả lời. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Lực đẩy chõn vịt tạo ra tỏc động lờn vỏ tàu qua ổ chặn.
Hoạt động 4: Tổng kết bài học
GV cho HS trả lời cỏc cõu hỏi:
- So sỏnh cỏch bố trớ hệ thống truyền lực trờn tàu thủy với ụ tụ ? - Cho HS trả lời cỏc cõu hỏi 1, 2 trong SGK.
GV nhận xột:
+ Về ý thức, tinh thần học tập. + Đỏnh giỏ về mức độ hiểu bài. + Dặn dũ chuẩn bị cho bài học sau.
Tiết: 46 Ngày soạn: 10/04/2009
Tuần: 34 Lớp dạy: Khối 11
Bài 36: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO MÁY NễNG NGHIỆP A. MỤC TIấU:
1. Kiến thức:
Qua bài giảng HS cần biết được:
Đặc điểm của ĐCĐT và HTTL dựng cho một số mỏy nụng nghiệp.
2. Kĩ năng:
Nhận biết được vị trớ cỏc bộ phận của HTTL dựng cho mỏy nụng nghiệp.
B. CHUẨN BỊ BÀI DẠY:I. Phương phỏp: I. Phương phỏp:
Kết hợp cỏc phương phỏp:
- Phương phỏp dạy học tớch cực và tương tỏc (thảo luận nhúm, vận dụng thực tế). - Dạy học nờu vấn đề.
- Phương phỏp đàm thoại.
II. Chuẩn bị về nội dung:
1. GV:
- Nghiờn cứu kĩ bài 36 SGK.
- Tỡm hiểu tài liệu và sỏch tham khảo cú liờn quan. - Chuẩn bị phiếu học tập theo từng nội dung.
- Với bài học này GV cú thể lập kế hoạch bài dạy trờn giấy, mỏy tớnh và phần mềm Power Point.
2. HS:
- Đọc SGK bài 36 để tỡm hiểu cỏc nội dung bài học.
- Sử dụng đĩa hỡnh, phần mềm (nếu cú), GV chuẩn bị mỏy chiếu, mỏy tớnh.
C. TIẾN TRèNH BÀI DẠY:I. Phõn bố bài giảng: I. Phõn bố bài giảng:
Bài giảng được thực hiện trong 1 tiết, gồm cỏc nội dung: - Đặc điểm của ĐCĐT dựng cho mỏy nụng nghiệp. - Đặc điểm HTTL mỏy nụng nghiệp.
II. Cỏc hoạt động dạy học:
1. Ổn định lớp, kiểm tra bài cũ: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
GV đặt cõu hỏi (cú thể sử dụng cõu hỏi trong SGK hoặc chuẩn bị cõu hỏi khỏc).
- So sỏnh cỏch bố trớ HTTL trờn tỏu thủy cú gỡ giống và khỏc so với cỏch bố trớ trờn ụ tụ ?
GV gọi HS lờn trả lời.
GV nhận xột, đỏnh giỏ cho điểm.
Đỏp ỏn:
- Giống nhau:
+ Tuõn theo nguyờn tắc chung: Động cơ Li hợp Hộp số Trục Mỏy cụng tỏc.
+ Nguồn động lực: ĐCĐT. - Khỏc nhau:
ễ tụ Tàu thủy
Cụng suất Cụng suất trung bỡnh, thường dựng một động cơ. Cụng suất lớn, dựng nhiều động cơ. Mỏy cụng tỏc Trục truyền lực đến bỏnh xe chủ động, cú thể nhiều trục truyền lực đến nhiều bỏnh xe chủ động. Hệ trục truyền lực đến chõn vịt, cú thể là 1 hoặc 2 chõn vịt. Bố trớ động cơ
Cả đầu và đuụi xe, cõn giữa trục xe. Bố trớ cõn hoặc lệch.
2. Đặt vấn đề vào bài mới:
ĐCĐT là nguồn động lực quan trọng để tạo ra năng lượng phục vụ cho sản xuất, đời sống. Ổ cỏc bài học trước cỏc em đó được biết ứng dụng quan trọng của ĐCĐT trong ụ tụm xe mỏy và tàu thủy.
Em hóy cho biết ĐCĐT cũn được ứng dụng vào cỏc loại phương tiện sản xuất nào trong ngành nụng nghiệp ?
GV: ĐCĐT cũn được ứng dụng để tạo ra động lực cho mỏy kộo, mỏy cày – là phương tiện vận tải và phục vụ cày bừa năng suất cao, giải phúng sức lao động cho con người và mang lại hiệu quả kinh tế cao. Để hiểu rừ hơn chỳng ta học bài 36.
3. Nội dụng bài dạy:
Nội dung Hoạt động của GV Hoạt động của HS
Hoạt động 1: Tỡm hiểu đặc điểm của ĐCĐT dựng cho mỏy nụng nghiệp
* Cụng dụng: GV sử dụng đĩa hỡnh (nếu cú) hoặc treo tranh ảnh về mỏy nụng nghiệp, yờu cầu HS quan sỏt. Nếu khụng cú tranh yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 36.1 SGK để tỡm hiểu về cỏc mỏy nụng nghiệp.
- Quan sỏt tranh trờn bảng (SGK) hóy cho biết tờn cỏc mỏy nụng nghiệp và cụng dụng của chỳng trong nụng nghiệp ?
(GV vừa gợi ý vừa hỏi)
GV kết luận: Mỏy kộo, mỏy cày, mỏy gặt, xe vận chuyển, mỏy gặt đập liờn hợp (nếu cú).
HS quan sỏt, tim hiểu nội dung qua SGK và GV giảng. HS trả lời.
HS ghi kết luận.
* Đặc điểm: - Quan sỏt hỡnh 36.1 SGK và vận dụng kiến thức thực tế hóy cho biết mỏy nụng nghiệp thường làm việc trong những mụi trường nào ?
GV: Lầy lội, trơn trượt, sức cản lớn, đi lại khú khăn…
- Em hóy liờn hệ thực tế và cho biết ĐCĐT dựng trong nụng nghiệp thường là loại động cơ gỡ ?
GV: Động cơ Điờzen.
- Vỡ sao dựng động cơ Điờzen ?
- Hóy nờu những đặc điểm của ĐCĐT dựng cho mỏy nụng nghiệp ? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Cụng suất ? + Tốc độ quay ? + Hệ thống làm mỏt ? + Hệ thống khởi động ? HS quan sỏt tranh, liờn hệ thực tiễn để trả lời.
Ghi giải thớch của GV.
Vận dụng kiến thức đó học trả lời.
HS trả lời. HS trả lời.
+ Hệ số dư cụng suất ? Vỡ sao hệ số dư cụng suất phải lớn ?
+ Bỏnh, xớch khởi động ?
GV: liờn hệ với điều kiện làm việc để giải thớch vỡ sao lại cú đặc điểm như đó nờu trờn.
ghi giải thớch của GV.
Hoạt động 2: Giới thiệu khỏi quỏt về mỏy nụng nghiệp
GV yờu cầu HS quan sỏt tranh 36.1 SGK và giới thiệu về một số loại mỏy nụng nghiệp.
HS quan sỏt tranh và trả lời cõu hỏi.
Mỏy nụng nghiệp cú nhiều loại song cú thể chia thành 3 nhúm:
+ Mỏy canh tỏc: hỡnh 36.2 a, b SGK. + Mỏy thu hoạch: hỡnh 36.2 c SGK. + Mỏy vận chuyển; hỡnh 36.2 d SGK.
Mỏy kộo cú thể dựng để cày, bừa, vận chuyển (kộo múoc).
+ Ưu điểm: Mỏy kộo cú thể lắp thờm cỏc thiết bị, cỏc dụng cụ canh tỏc khỏc nhau để thực hiện được nhiều tớnh năng khỏc nhau.
Ghi chộp cỏc nội dung GV nhấn mạnh.
HS phải nhớ ddwwocj tớnh năng quan trọng này của mỏy kộo bỏnh hơi. GV yờu cầu HS tỡm hiểu thờm cỏc loại mỏy
nụng nghiệp dựng ĐCĐT khỏc. GV kết luận.
HS liờn hệ trả lời.
Hoạt động 3: Tỡm hiểu đặc điểm của HTTL trờn mỏy nụng nghiệp
* Nguyờn tắc: - Hóy nờu nguyờn tắc ứng dụng ĐCĐT trờn mỏy nụng nghiệp ?
- Để mỏy cụng tỏc làm việc được cần cú điều kiện gỡ ?
- Để thay đổi mụ men cần hệ thống nào ?
GV: Kết luận về nguyờn tắc chung. Tuy nhiờn mỗi loại mỏy cú những cấu tạo riờng phự hợp điều kiện làm việc.
HS suy nghĩ theo hướng dẫn của GV. HS nghe giảng và tự ghi.
- Quan sỏt hỡnh 36.2, 36.3 SGK em cú nhận xột gỡ về hệ thống truyền lực của mỏy kộo bỏnh hơi và mỏy kộo bỏnh xớch so với ụ tụ ?
(Tương tự như ở trờn ụ tụ, chỉ khỏc là ở mỏy kộo cú thờm HTTL cuối cựng.).
HS trả lời.
Hoạt động 4: Tỡm hiểu HTTL ở mỏy kộo bỏnh hơi
* Cỏc bộ phận chớnh: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 36.2 a, b SGK để giới thiệu vị trớ và nhiệm vụ cỏc bộ phận chớnh của HTTL trờn mỏy kộo bỏnh hơi. + Động cơ (1). + Li hợp (2). + Hộp số (3). + Truyền lực chớnh (4, 11). + Truyền lực cuối cựng (6, 13). + Hộp số phõn phối (9). + Bộ vi sai (5, 12). + Truyền lực Cỏc đăng (8, 10). + Bỏnh xe chủ động (7, 14)… * Nguyờn tắc làm việc:
GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 36.2 SGK và trả lời cõu hỏi:
- Trờn cơ sở HTTL trờn ụ tụ hóy cho biết quỏ trỡnh truyền lực của mỏy kộo bỏnh hơi ?
* Đặc điểm riờng của mỏy kộo:
- Vỡ sao phải bố trớ hai bỏnh xe chủ động ? Truyền lực cuối cựng và hộp phõn phối ?
GV hướng dẫn HS liờn hệ điều kiện làm việc của mỏy kộo: chuyển động với tốc độ thấp, lầy lội, dễ quỏ tải, trượt, nhiều chức năng, … đồng thời giải thớch lớ do.
GV giới thiệu việc thay bỏnh chủ động bằng
HS trả lời.
Nghe hỏi và giải thớch của GV.
bỏnh lồng để cày ruộng nước ở Việt Nam là một sỏng kiến phự hợp với điều kiện thực tế.
+ Tỉ số truyền mụ men từ động cơ tới bỏnh xe chủ động lớn.
- Trục trớch cụng suất cú tỏc dụng gỡ ?
GV: đi trờn đường bộ cần một bỏnh xe chủ động, đường ruộng cần hai bỏnh chủ động cựng làm việc.
+ Phõn phối mụ men đến bỏnh xe chủ động cú thể trực tiếp từ hộp số chớnh hoặc qua hộp số phõn phối.
Ghi cỏc đặc điểm.
Hoạt động 5: Tỡm hiểu HTTL trờn mỏy kộo bỏnh xớch
* Cỏc bộ phận chớnh:
GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 36.3 a, b trong SGK để giới thiệu cỏc bộ phận chớnh của hệ thống truyền lực trờn mỏy kộo bỏnh xớch.
GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 36.3 trong SGK và trả lời cõu hỏi:
- Trờn cơ sở HTTL của mỏy kộo bỏnh hơi, cho biết quỏ trỡnh truyền lực của mỏy kộo bỏnh xớch?
GV giới thiệu vị trớ, nhiệm vụ cỏc bộ phận trong HTTL.
+ Cơ cấu quay vũng (5). + Truyền lực Cỏc đăng (9). + Cỏc bỏnh sau chủ động (7). + Truyền lực cuối cựng 6) … * Nguyờn tắc
lam việc:
GV đặt cõu hỏi và điền vào ụ trong sơ đồ khối.
- Quan sỏt hỡnh 36.3 a, b trong SGK hóy điền tờn cỏc bộ phận chớnh vào ụ trống trong bảng dưới đõy để mụ tả quỏ trỡnh truyền lực của mỏy kộo bỏnh xớch ?
GV giải thớch về tỏc dụng của cỏc bộ phận trong khi mỏy kộo bỏnh xớch làm việc.
HS tự ghi chộp. * Đặc điểm
riờng:
- Mỏy kộo bỏnh xớch quay vũng bằng cỏch nào?
GV cho HS quan sỏt hỡnh 36.3 trong SGK giải thớch: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Quay vũng.
+ Quay vũng tại chỗ.
+ Cơ cấu giỳp cho việc quay vũng.
HS trả lời.
Nghe hỏi và giỏi thớch của GV.
- Đặc điểm điều kiện làm việc của mỏy kộo bỏnh xớch ?
GV giải thớch: Do điều kiện làm việc mà cấu tạo phải phự hợp, cụ thể:
+ Mụ men quay phải rất lớn.
+ Cơ cấu quay vũng giỳp thay đổi hướng chuyển động của mỏy kộo.
HS liờn hệ với bài 35 để trả lời cõu hỏi.