- Đánh giá hiện trạng môi trường, hiện trạng quản lý và xử lý chất thải tại cảng cá Lạch Vạn
5. Hạn chế
2.2.1. Hiện trạng cơ sở hạ tầng cảng cá Lạch Vạn
Cảng cá lạch Vạn được xây dựng tại xã Diễn Ngọc - huyện Diễn Châu từ nguồn kinh phí của Chương trình Biển Đông - Hải đảo. Cảng là nơi lên bến của hơn 75% sản lượng khai thác hải sản của huyện Diễn Châu.
Bảng 2: Hiện trạng cơ sở hạ tầng cảng cá Lạch Vạn Các hạng mục Mô tả hiện trạng Diện tích khu cảng (m2) 6000m 2 Khoảng cách
với khu dân cư Khu vực cảng sát với khu dân cư Cầu tàu
Hình thức bến liền bờ với chiều dài 170 m, gồm: bến đứng dài 50m và bến nghiêng dài 120m. Có khả năng cho tàu thuyền công suất 500CV và tàu thuyền có trọng tải tới 40 tấn cập bến. Mặt bến làm bằng bê tông cốt thép
Đường giao thông nội
bộ cảng
Đường giao thông nội bộ cảng có chiều dài 170m, rộng 5,5m; được rải nhựa nhưng hiện trạng mặt đường nay đã xuống cấp. Đường chạy giữa khu nhà tiếp nhận có mái che phía ngoài và và khu chợ cá phía trong). Mặt đường thấp hơn nền của khu tiếp nhận và chợ cá. Hệ thống thoát nước kém nên nước thải từ quá trình vệ sinh cảng và nước mưa chảy tràn thường xuyên ú đọng, gây ô nhiễm môi trường.
Khu tiếp nhận, phân loại
thuỷ sản
Cảng có 2 khu nhà tiếp nhận xử lý nguyên liệu:
- Khu ngoài: Kết cấu khung thép, mái tôn có diện tích 600m2 (là khu buôn bán, thu mua hải sản của các tiểu thương trong vùng). Khu nhà này không có bồn chứa nước sạch. Nước để vệ sinh khu cảng được bơm trực tiếp từ sông. Hệ thoát nước kém và không có hệ thống xử lý nước thải. Do đó, toàn bộ nước thải từ hoạt động của khu nhà này chảy tràn trực tiếp xuống sông Lạch Vạn.
- Khu trong (chợ cá): Kết cấu bê tông cốt thép có mái che, diện tích 500m2 (thường là nơi tập kết hải sản, đóng gói, cấp lạnh để vận chuyển). Có hệ thống bể chứa nước phục vụ sinh hoạt và sản xuất. Nguồn nước sử dụng là nước giếng khoan do hệ thống cung cấp nước máy hiện nay không hoạt động (không rõ nguyên nhân). Hệ thống thoát nước kém. Bể xử lý nước thải có kết cấu BTCT đặt tại vị trí thượng lưu cảng. Bể xử lý nước hiện không sử dụng được nên toàn bộ nước thải từ hoạt động của khu nhà này và nước mưa chảy tràn ra khu vực xung quanh, một phần ngấm xuống đất và một phần chảy xuống sông Lạch Vạn qua cửa xả nước ở vị trí thượng lưu bến cập tàu.
Kho lạnh bảo quản
- Hiện nay cảng chưa có kho lạnh bảo quản.
- 01 kho bảo quản lạnh công suất 150 tấn đang xây dựng.
Kho dụng cụ, hoá chất
- Cảng không sử dụng hoá chất để tẩy rửa. - Cảng không có kho chứa dụng cụ hoá chất.
Hệ thống thoát nước và xử lý
nước thải
…
Hệ thống thoát nước của cảng gồm:
- Hệ thống thoát nước chạy ngầm dưới nền cảng: thu gom nước thải từ khu nhà vệ sinh, khu sản xuất nước đá và các cư sở sản xuất xung quanh.
- Hệ thống thoát nước trên bề mặt là các rãnh nhỏ, có kích thước khoảng 5x5cm. Hệ thống này hoạt động không hiệu quả nên xảy ra tình trạng nước thải chảy tràn trên nền cảng và ứ đọng cục bộ.
Hệ thống xử lý nước thải hiện không nên toàn bộ nước thải xả thẳng ra sông Lạch Vạn.
Xử lý chất thải rắn
Chất thải rắn của cảng hiện nay không được thu gom, xử lý. Tất cả chất thải được xả thẳng ra sông, biển.
Sân cảng Sân cảng được sử dụng như bãi đỗ xe cho các phương tiện tiếp nhận và vận chuyển thuỷ hải sản. Diện tích sân cảng khoảng hơn 3000m2, nền cứng bằng bê tông.
Hệ thống điện chiếu sáng
Có trạm biến áp 320KVA và hệ thống điện chiếu sáng đầy đủ
Hệ thống cung cấp nước đá
- 01 cơ sở sản xuất đá lạnh tư nhân công suất 20 tấn/ngày.
- Nguồn nước sử dụng để sản xuất đá lạnh là nước sạch của nhà máy nước Diễn Châu
- Phương tiện vận chuyển nước đá tuỳ thuộc vào chủ tàu thuyền. Đối với tàu đánh bắt xa bờ, có thể vận chuyển bằng ô tô, các tàu thuyền nhỏ vận chuyển bằng phương tiện thô sơ.
Hệ thống cung cấp nước
Nguồn nước phục vụ cho hoạt động của cảng: - Nước máy: hiện nay không cấp nước
- Nước giếng khoan: sử dụng để sơ chế thuỷ sản và vệ sinh khu nhà tiếp nhận phía trong cảng. Nước được chứa trong hệ thống bể bê tông (9 bể x 4m3/bể), bể không có nắp đậy.
- Nước sông: sử dụng để sơ chế thuỷ sản và vệ sinh khu nhà tiếp nhận phía ngoài cảng. Nước được bơm trực tiếp từ sông, không qua xử lý và chứa trong 2 bể đặt ở hai đầu nhà tiếp nhận (2 bể x 1,5m3).
- Nước mưa: sử dụng cho sinh hoạt của nhân viên cảng.
Hệ thống cung cấp xăng dầu
Cảng có 01 trạm cung cấp xăng dầu cách khu nhà tiếp nhận ngoài khoảng hơn 8 m. Trạm xăng không có hệ thống đường ống dẫn dầu xuống khu vực bến cập tàu. Chủ tàu thuyền mua xăng trực tiếp tại trạm và vận chuyển bằng nhiều phương tiện khác nhau. Tình trạng xăng dầu rơi vãi xung quanh khu vực trạm xăng xảy ra phổ biến. Xăng dầu rơi vãi có thể ngấm xuống đất hoặc bị nước mưa rửa trôi xuống sông.
phòng cháy chữa cháy Tàu thuyền
đăng ký
+ Số lượng + Công suất tàu
Số tàu thuyền thường xuyên ra vào bến 500 chiếc với sản lượng 18.500 tấn hải sản/năm.
Hàng hoá qua cảng những ngày cao điểm tương đối lớn: Thuỷ sản 70 tấn/ngày, đá lạnh 4 tấn/ngày, 80 đôi tàu lưới kéo 48CV/ngày…
Nhận xét: Nhìn chung, cơ sở hạ tầng của cảng cá tương đối đầy đủ như trạm biến áp 320 KVA, 01 cơ sở nước đá công suất 20 tấn/ngày, hệ thống kho đông lạnh công suất 150 tấn đang được xây dựng, nhà phân loại cá, nhà quản lý, trạm xăng dầu…. Nguồn nước máy sử dụng làm đá lạnh, nước mưa dùng cho sinh hoạt và nước giếng khoan rửa khu vực trong cảng, nước sông rửa khu vực bến tiếp nhận thuỷ sản. Tuy nhiên, hệ thống thoát nước thải kém và không được xử lý trước khi thải ra sông, biển; không có hệ thống thu gom chất thải rắn, vì vậy, hai bên cánh gà của cảng là nơi chứa chất thải rắn chưa xử lý của dân cư quanh cảng. Bên cạnh đó, hoạt động của nhà máy sản xuất bột cá gây ô nhễm nghiêm trọng môi trường địa phương.
Ngoài, hệ thống luồng lạch ra vào cảng bị cạn và bồi lắng nhiều, đa số các tàu thuyền không thể ra vào khi triều xuống; hạn chế việc phát triển nghề cá địa phương.