Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng a) Giao thông

Một phần của tài liệu Đánh giá thực trạng và đề xuất sử dụng đất đến năm 2020 huyện trực ninh tỉnh nam định (Trang 55 - 58)

c) Khu vực kinh tế dịch vụ

4.1.2.5 Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng a) Giao thông

a) Giao thông

* ðường bộ:

Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sỹ khoa học Nông nghiệp ……… 47

- Tỉnh lộ: Tổng chiều dài 15,5 km ñã ñược rải nhựa 100%

ðường giao thông quốc lộ, tỉnh lộ từ năm 1990 ñã ñược tập trung cải tạo nâng cấp nhưng nhìn chung ñường còn hẹp chưa ñáp ứng nhu cầu các phương tiện ñi lại của nhân dân. ðể ñáp ứng sự phát triển kinh tế - xã hội trên ñịa bàn huyện nói riêng và trên ñịa bàn tỉnh Nam ðịnh nói chung thì cần phải mở rộng, nâng cấp các tuyến ñường này. Hiện tại, Quốc lộ 21 và ñường tỉnh lộ 490C2 (55 cũ) ñang ñược cải tạo, nâng cấp.

- ðường huyện lộ: Tổng chiều dài 42,4 km, ñã rải nhựa 100% - ðường trục xã, liên xã: Tổng chiều dài 186 km.

- ðường trục xóm: Tổng chiều dài 513,9 km.

Các tuyến ñường xã, xóm xây dựng trên nền ñường vốn có, nền ñường rộng từ 3,5 - 4 m, mặt ñường rộng từ 2-3 m, không có lớp móng, chưa có rãnh thoát nước. Các phương tiện như xe công nông, ô tô qua lại không chuyển làn ñược gây ra trọng tải lún hai vệt bánh xe, làm hỏng ñường.

Bến bãi của Trực Ninh có 10 bến và các bến lưu ñộng chiếm diện tích không lớn, phục vụ trung chuyển hành khách, hàng hoá, vật liệu xây dựng như cát, ñá từ các sông lên. Nhìn chung các bến ñang ở trong tình trạng tự phát chưa ñược ñầu tư xây dựng, thiết bị an toàn cho vận chuyển hành khách và hàng hoá chưa ñồng bộ.

* ðường thuỷ: Vận tải bằng ñường thuỷ có nhiều lợi thế, vận chuyển khối lượng lớn và giá thành rẻ. Huyện có mạng lưới vận chuyển bằng ñường sông tuy lớn nhưng chưa khai thác hết năng lực. Từ cửa Lạch Giang (sông Ninh Cơ) về sông Hồng tới cảng Nam ðịnh, ñoạn qua Trực Ninh dài 37,3 km, hiện tại chưa bố trí bến xếp dỡ hàng hoá, mới tận dụng bến lưu ñộng, bến ñò, phà gây ra nhiều khó khăn cho xếp dỡ hàng hoá. Cần bố trí ñất ở vị trí thuận lợi ñể xây dựng bến.

Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sỹ khoa học Nông nghiệp ……… 48

Ảnh 3: ðường Quốc lộ 21 ñoạn qua thị trấn Cổ Lễ huyện Trực Ninh

b) Thu li

Hệ thống thuỷ lợi của huyện Trực Ninh nằm trong hệ thống thuỷ lợi của tỉnh Nam ðịnh do hai công ty khai thác công trình thuỷ lợi quản lý. Nước trong hệ thống phụ thuộc vào sông Hồng và sông Ninh Cơ, triều biển, lượng mưa và sự vận hành của hệ thống thủy nông.

- Kênh mương và hệ thống cống ñập ñiều tiết nội ñồng:

+ Kênh cấp I: 18 kênh dài 118 km. + Kênh cấp II: 254 kênh dài 246,9 km. + Kênh cấp III: 3303 kênh dài 1096,9 km.

+ Hệ thống cống trên kênh cấp I và II là: 163 cống. + ðập ñiều tiết: 18 ñập.

+ Trạm bơm ñiện có 42 trạm, các trạm lớn như (Trạm bơm Văn Lai, Mỏ Cò, Lương Hàn..) do Công ty khai thác công trình thuỷ lợi Nam Ninh

Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sỹ khoa học Nông nghiệp ……… 49

Sông ngòi của Trực Ninh cũng như sông ngòi của tỉnh Nam ðịnh nói chung ñều trong tình trạng nông và không ñủ mặt cắt dẫn, tháo nước. Nhiều tuyến sông hàng chục năm chưa ñược nạo vét, cùng với các hoạt ñộng lấn chiếm dòng chảy như móng nhà, móng cầu, ñập ñất, rác thải sinh hoạt làm ách tắc dòng chảy dẫn ñến chuyển tải nước chậm, ñầu nguồn nước bị tổn thất, tưới tiêu tự chảy kéo dài thời gian và tăng ñiện năng tiêu thụ cho việc bơm tát.

Một phần của tài liệu Đánh giá thực trạng và đề xuất sử dụng đất đến năm 2020 huyện trực ninh tỉnh nam định (Trang 55 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(137 trang)