II. MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ
2. Đối với cỏc cấp quản lý
* Hiện nay nền cụng nghiệp sản xuất xe mỏy đang phỏt triển, bờn cạnh 4 cụng ty liờn doanh lắp rỏp cú quy mụ lớn, thỡ một số cụng ty cú chiến lược kinh doang linh động, vốn đầu tư lớn và Cụng ty TNHH T&T là một trong số đú. Trong mụi trường cạnh tranh về sản phẩm xe mỏy ở Việt Nam hiện nay, chỉ doanh nghiệp cú những bước đổi mới liờn tục thỡ mới cú thể tồn tại được. Cỏc cụng ty cú khả năng cạnh tranh mạnh hiện nay là khoảng 10 cụng ty; và
cũn 24 doanh nghiệp khỏc cú khả năng cạnh tranh yếu hơn. Cộng thờm 4 cụng ty liờn doanh lớn như vậy cú đến hàng mấy chục cụng ty cạnh tranh trờn địa bàn nước ta. Sự cạnh tranh này càng thờm gay gắt, đũi hỏi cú sự can thiệp của nhà nước, bỡnh ổn mụi trường vĩ mụ, tạo một sõn chơi lành mạnh, cạnh tranh cụng bằng cho cỏc cụng ty.
* Để cỏc doanh nghiệp cú khả năng cạnh tranh với cỏc doanh nghiệp liờn doanh, đồng thời cạnh tranh với hàng ngoại nhập nhà nước cần khuyến khớch cỏc doanh nghiệp trong nước, bằng cỏnh cú những biện phỏp hỗ trợ về vốn, kỹ thuật,và cỏc chớnh sỏch kinh tế.
* Nhà nước cần phải phối hợp với cỏc cơ quan chức năng cú liờn quan khỏc; như bộ phận hải quan, cơ quan kiờm tra thị trường, ngăn chặn giải quyết triệt để vấn đề hàng lậu, hàng giả, hàng kộm chất lượng xuất hiện khỏ nhiều trờn thị trường hiện nay, gõy khú khăn cho cỏc cụng ty, đồng thời làm thiệt hại cho nền kinh tế, để cỏc cụng ty yờn tõm sản xuất.
PHẦN KẾT LUẬN
Khi đất nước bước vào quỏ thế kỉ 21- kỉ nguyờn của sự hội nhập kinh tế quốc tế mà bước đầu là Việt Nam gia nhập cỏc tổ chức lớn trong khu vực và thế giới: AFTA, WTO...thỡ vấn đề cỏc doanh nghiệp đặc biệt là cỏc doanh nghiệp tư nhõn cần phải nõng cao khả năng cạnh tranh của mỡnh để cú thể khẳng định vị thế của mỡnh trờn thị trường.Đõy là vấn đề rất quan trong cần cú thời gian và nguồn lực cộng thờm quyết tõm của đội ngũ lónh đạo với cỏc kế hoạch cụ thể. Đối với T&T cũng vậy tuy là một donh nghiệp cũn rất non trẻ mới thành lập năm 1993 và trong những năm qua doanh nghiệp đó đạt được những kết quả rất đỏng khớch lệ, những khú khăn và tồn tại là khụng ớt và sẽ buộc doanh nghiệp phải c những điều chỉnh cụ thể trong thời gian tới. Nhất là khả năng cạnh tranh củaú mỡnh vỡ doanh nghiệp đang đứng trước sự
cạnh tranh gay gắt của cỏc hóng khỏc và đặc biệt là sự mở cửa thị trường trong thời gian tới của nước ta. Em nhận thấy với những con người và tiềm lực hiện cú của T&T sẽ là rất thuận lợi trong quỏ trỡnh nõng cao vị thế và tạo thương hiệu mạnh trờn thương trường của cụng ty trong thời gian tới.
Trong quỏ trỡnh thực tập ở cụng ty, em luụn cố ngắng tỡm hiểu sõu cỏc vấn đề cú liờn quan, luụn quan sỏt, tỡm hiểu cộng với sự hướng dẫn, giỳp đỡ rất tận tỡnh của cỏc anh, cỏc chỳ trong phũng kế hoạch và đõu tư và đặc biệt là cụ PGS.TS Nguyễn Thị Ngọc Huyền nhưng do hiểu biết và thời gian cú hạn nờn bài viết của em cũn nhiều thiếu sút rất mong được sự chỉ bảo của thày cụ nhiều hơn nữa để em cú kiến thức tụt hơn phục vụ cuộc sống sau này.
Một lần nữa Em xin cảm ơn quý thầy cụ và Cụng ty nhiều nhiều
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Giỏo trỡnh quản lý học kinh tế quốc dõn. GS.TS Đỗ Hoàng Toàn, PGS.TS Mai Văn Bưu, N.X.B Khoa Học và Kĩ Thuật.
2. Giỏo trỡnh khoa học quản lý. PGS. TS Đoàn Thị Thu Hà, Nguyễn Thị
Ngọc Huyền, N.X.B Kỹ Thuật.
3. Cỏc chiến lược và cỏc kế hoạch marketing xuất khẩu. Dương Hữu
Hạnh, N.X.B. Thống kờ, quý III, 2005.
4. Nghệ thuật marketing. Nguyễn Đức Ngọc, N.X.B. Lao động, Hà Nội, quý
III, 2005.
5. Nghiệp vụ quảng cỏo và marketing. Lờ Hoàng Quõn, N.X.B Khoa Học
và Kĩ Thuật.
6. Marketing căn bản - Nguyờn lý tiếp thị. Philip Kotler, N.X.B. TP. Hồ Chớ Minh, thỏng 5/1994.
7. Vietnamnet - Nhà sản xuất khụng cũn xe để bỏn, Phương Thanh - Chớ Bảo, 31/2/2003.
8. Thời bỏo Kinh tế Sài Gũn, 30/10/2003, Đẩy lựi xe mỏy, Hải Lý
9. Thương nghiệp thị trường Việt Nam, số thỏng 7/2004, Thị trường xe mỏy sụi động trở lại, Minh Vũ.
10. Vietnamnet - Hắt hiu thị trường xe mỏy, Phương Thanh, 24/7/2003
11. Trang web www.ttgroup.com.vn
Mục lục
Phần mở đầu