3. Mạch khởi động động cơ diezel.
3.3.2.Quy trình thử nghiệm đối với đầu máy D12E.
1.Kiểm tra sơ bộ.
Đầu máy sau khi đợc cấp nhiên liệu, cấp cát, cấp nớc… đầy đủ tiến hành khởi động đầu máy trên đầu máy, chạy thử tải ở vị trí tay máy nhỏ, căn cứ vào
các thiết bị đo đợc trạng bị trên đầu máy nh: vôn kế, ampe kế, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ đo áp suất… để kiểm tra sự hoạt động đồng bộ của các thiết bị bộ phận. Nếu thấy bộ phận nào cha đạt yêu cầu thì tiến hành chỉnh sửa ngay để đạt đợc các thông số quy định.
2. Kiểm tra toàn diện.
- Cấp nớc cho bồn biến trở, tháo cáp điện động lực nối với động cơ điện kéo, trến sơ đồ mạch điện đó là các đầu dây (+1) và (-3) rồi đấu cáp điện động lực tại vị trí này với cáp điện của thiết bị thử nghiệm: Thiết bị đo và bồn biến trở nớc. Đấu nối các thiết bị đo cần thiết nh: Đo dòng điện, điện áp, các cảm báo nhiệt độ nớc làm mát động cơ diezel, cảm báo nhiệt độ dầu bôi trơn, cảm báo áp suất dầu bôi trơn, cảm báo áp lực nhiên liệu, cảm báo áp lực khí nạp, thiết bị đo tốc độ động cơ diezel (nh bảng 3.1). Đóng cầu dao nối kín mạch giữa cụm động cơ diezel - máy phát điện chính. Khởi động đầu máy trên bàn thử, hâm nóng các thiết bị phụ trong một khoảng thời gian khoảng 5ữ10 phút.
+ Đặt tay máy vào vị trí tay máy số một.
- Đóng cầu dao CD trên bàn điều khiển thực hiện cấp điện cho động cơ dẫn động các bản cực, lúc này tiếp điểm thờng đóng trên thiết bị khống chế hành trình dới làm việc cấp điện cho dộng cơ dẫn động thực hiện hạ các bản cực động, tới khi trên màn hình hiện thị giá trị dòng điện đầu tiên thì ngắt khoá KM2 giữ vị trí tải này trong khoảng hai phút (bao gồm cả thời gian hạ bản cực) để ổn định, thiết bị đo cho ta biết các kết quả cần đo, ghi lại các thông số cần đo.
- Tiếp tục đóng khoá KM2 cấp điện cho động cơ dẫn động bản cực động, hạ bản cực ngập một phần hai chiều cao thì ngắt khoá KM2 cũng giữ vị trí tải này trong thời gian hai phút (bao gồm cả thời gian hạ bản cực), ghi lại các thông số cần đo.
- Đóng khoá KM2 cấp điện cho động cơ dẫn động, thực hiện việc tiếp tục hạ các bản cực tới vị trí tải thứ ba vị trí tải này đợc khống chế bởi thiết bị khống chế hành trình dới, hoặc ngắt khoá KM2 để đợc giá trị đo tới hạn, vẫn tiến hành giữ vị trí tải này trong thời gian hai phút (bao gồm cả thời gian hạ bản cực), ghi lại các thông số cần đo.
Máy …. Cấp …. Ngày … JK no Lần 1 Lần 2 Lần 3 T0C Pd UMFĐP Ghi chú U I IKT IRP U I IKT IRP U I IKT IRP 1 2 3 4 5 6 7 8 9
- So sánh các thông số đo đợc với trị số theo đờng đặc tính hình 3.14, nếu cha đạt yêu cầu thì cần dừng máy kiểm tra điều chỉnh, sau khi điều chỉnh lại tiếp tục quá trình thử nghiệm nh trên cho tới khi đạt yêu cầu thì chuyển sang vị trí tay máy tiếp theo.
Bảng 3.4: Các thông số tiêu chuẩn ở các vị trí tay ga.
3K 3S P (KW) I (A) U (V) n (v/ph) áp lực dầu bôi trơn (kG/cm2) Nhiệt độ nớc làm mát (0C) 0 1 0 0 0 500 3,5 ữ 4 <80 1 1 20 330 280 500 3,5 ữ 4 70 ữ 80 2 1 60 380 280 500 3,5 ữ 4 70 ữ 80 3 2 133 700 313 550 3,5 ữ 4 70 ữ 80 4 3 210 850 395 650 3,5 ữ 4 70 ữ 80 5 4 290 1000 472 750 4 ữ 5 70 ữ 80 6 5 370 1150 549 850 5 ữ 6 70 ữ 80
7 6 450 1300 628 950 5 ữ 6 70 ữ 80
8 7 530 1450 703 1050 5 ữ 6 70 ữ 80
9 8 610 1500 780 1150 5 ữ 6 70 ữ 80
+ Đặt tay máy vào vị trí tay máy tiếp theo vị trí tay máy số hai.
- Có thể tiến hành đo và ghi lại các thông số ngay tại vị trí tải này hoặc đóng khoá KM1 thực hiện việc cấp điện cho động cơ dẫn động để nâng bản cực động tới vị trí suất hiện giá trị đo dòng điện trên màn hình hiển thị thì tiến hành ngắt khoá KM1, dừng ở vị trí tải này trong thời gian hai phút (cả thời gian nâng các bản cực tới vị trí cần thiết ghi lại các thông số cần đo.
- Đóng khoá KM1 cấp điện cho động cơ dẫn động thực hiện nâng bản cực tới vị trí tải thứ hai của vị trí tay máy thứ hai, vị trí tải này tơng ứng với chiều cao một phần hai bản cực động, ngắt khoá KM1, giữ vị trí tải này trong hai phút để ổn định (bao gồm cả thời gian nâng bản cực), ghi lại các thông số cần đo.
- Đóng khoá KM1 cấp điện cho động cơ dẫn động, thực hiện việc tiếp tục nâng các bản cực tới vị trí tải thứ ba của vị trí tay máy thứ hai, vị trí tải này đợc khống chế bởi thiết bị khống chế hành trình trên, hoặc ngắt khoá KM1 để đợc giá trị đo tới hạn, vẫn tiến hành giữ vị trí tải này trong thời gian hai phút (bao gồm cả thời gian hạ bản cực), ghi lại các thông số cần đo.
- So sánh các thông số đo đợc với trị số theo đờng đặc tính hình 3.14, nếu cha đạt yêu cầu thì cần dừng máy kiểm tra điều chỉnh, sau khi điều chỉnh lại tiếp tục quá trình thử nghiệm nh trên cho tới khi đạt yêu cầu thì chuyển sang vị trí tay máy tiếp theo. Quá trình này đợc tiến hành cứ nh vậy cho tới vị trí tay máy thứ chín, sau khi đã đạt yêu cầu, đa tay máy về vị trí số không rồi dừng máy.
+ Tiến hành tháo cáp động lực của máy phát điện chính khỏi cáp của thiết bị thử nghiệm công suất đấu cáp động lực của máy phát điện chính với cáp nối với cáp nối với các động cơ điện kéo, tháo các thiết bị đo trên thiết bị thử, đấu lại vị trí cũ trên đầu máy.
+ Bàn giao máy cho ban lái máy của đầu máy đó quản lý, sẵn sàng suất xởng.
+ Nếu sau đó tiến hành thử tiếp đầu máy khác thì có thể chờ cho dung dịch trong bồn nguội, hoặc nếu cần thì thay dung dịch mới, nếu không thì tháo bỏ dung dịch sau khi thử nghiệm để bảo vệ thiết bị thử.
0 100 200 300 400 500 600 700 800 200 400 600 800 1000 1200 1400 1500 U(v) I(A)
Hình 3.14: Họ đặc tính ngoài của máy phát điện kéo-TD805D trên đầu máy D12E.