Máy trục bánh xích Kobelco 135 T Nhật Bản

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tại công ty Lisemco (Trang 62 - 66)

III. Tỡm hiểu và thực hành cụng nghệ đúng tàu tại nhà mỏy

5.9.Máy trục bánh xích Kobelco 135 T Nhật Bản

5. Cấu tạo, nguyờn lý làm việc ,sử dụng cỏc trang thiết bị cụng nghệ tại nhà mỏy

5.9.Máy trục bánh xích Kobelco 135 T Nhật Bản

Sức nâng : 135T

Chiều cao nâng : H = 68 m

Vận tốc nâng : Nâng móc : Vm = 120 m/ph; nâng cần : Vc = 48 m/ph Vận tốc quay cần : Vq = 2,1 v/ph Vận tóc di chuyển Vdc = 1,3/0,9 Km/h Trọng l−ợng cẩu : G = 134 tấn Chiều dμi tay cần : L = 73,2 m Đối trọng : 53 tấn 5.10.Xe cẩu thuỷ lực 50T Hình 22 : Xe cẩu thuỷ lực 50T Các thông số máy trục :

- Khoảng cách giữa hai trục bánh vμ bánh sau : Phía tr−ớc : 2 bánh khoảng cách 2,84m

Trọng l−ợng xe : Xe không 7,08T phân bố cầu tr−ớc 3,57T, cầu sau 3,51T - Trọng tải kéo theo : 27T

- Kích th−ớc bên ngoμi xe : Dμi 6,22m; Rộng : 2,5m; Cao :3,15m - Tiêu hao nhiên liệu : Dầu Diezel 32l/100Km

5.11.Xe cần cẩu TADANO TL-300E sức nâng 30T

Hình 23: Xe cần cẩu - Sức nâng : Cần chính : Tầm với (m) Sức nâng (T) 10,5 30 3,3 7 Cần phụ : Tầm với (m) Sức nâng (T) 8,7 3 14,5 0,6 Puly phụ (đầu cần lắp nhanh) : 3,4 T

- Cơ cấu nâng móc : Cần chính : 33m Cần phụ : 47,2 m

- Tầm với : Cần chính : 31,5 m Cần phụ : 36,3 m

- Chiều dμi cần chính : 10,5 ữ 33m - Chiều dμi cần phụ : 8,7 ữ 14,5 m

- Tốc độ đẩy cần : 22,5m/125s - Góc nâng cần : 3-800

- Góc hoạt động của đμi quay : 3600

- Tốc độ quay : 2,5 v/ph

- Trọng l−ợng : G = 29,2 T phân bố cầu truớc : 10,2 T; cầu sau : 19 T Gmóc chính = 280 Kg (nâng 30 T)

Gmóc phụ = 60 Kg (nâng 3,4 T) - áp suất van xả :

- Mạch dầu chính : 23,5 – 24 Mpa - Mạch dầu nâng cần : 20,1 – 21,1 Mpa - Mạch dầu hạ cần : 3,6 – 3,9 Mpa - Mạch dầu đẩy cần : 13,2 – 14,2 Mpa - Mạch dầu thu cần : 17,1 – 18,1

- Mạch dầu quay đμi quay/chân chống thuỷ lực : 20,1 – 21,1 Mpa.

5.12.Cần trục thuỷ lực TG-500E sức nâng 50 tấn

Hình 24: Cần trục thuỷ lực Số liệu tổng quát : - Sức nâng lớn nhất : 50T ở tầm với 3 m - Cần chính : 5 đoạn cần thuỷ lực ống lồng dμi từ 10,65 m – 40 m - Kích th−ớc : Dμi 13 m; Rộng : 3 m ; Cao : 3,4 m.

- Trọng l−ợng : 38,8T; Phân bố cầu tr−ớc 15,1T, phía sau ; 23,7T. - Hoạt động của xe : Tốc độ tối đa 68Km/h; Khả năng leo dốc :54%

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tại công ty Lisemco (Trang 62 - 66)