5.4.1. Các vấn đề cần chú ý khi tháo lắp kiểm tra và sửa chữa. chữa.
+ Khớp nối mềm: Đặt dưới động cơ, nếu phát hiện đệm cao su mòn phải tháo thay.
+Ổ trục: Chất bôi trơn là gốc mỡ Na có thể chịu nhiệt độ cao nhất là 100oC nhưng nếu nhiệt độ vượt quá 70oC (ở vỏ goài ổ trục)thì phải kiểm tra sửa chữa. Nếu ổ trục bị rơ sẽ ảnh hưởng tới tính ổn định của rổ quay. Khi tháo lắp ổ trục không được đập mạnh, tốt nhất là dùng gổ đệm.
+ Lưới sàng: Nếu bị mòn hoặc rách phải thay, khi lắp phải phẳng khít
+ Rổ quay: Bất đắc dĩ mới tháo ra ngoài, khi tháo không được đập mạnh vào rổ. Mỗi năm khi sửa chữa máy tốt nhất nên quét một lớp sơn đỏ hoặc chất chống rỉ. Dùng máy tiện hoặc các phương tiện khác để kiểm tra hiệu chỉnh cân bằng.
+ Chụp đáy: Kiểm tra xem chụp và đáy rổ quay có khít không, khe hở các ống trên, ống dưới và trục quay có thích hợp không, sau kiểm tra sửa chữa phải bôi dầu bôi trơn.
+ Trục quay: Bất đắc dĩ mới tháo ra, khi cần tháo phải móc theo chiều thẳng đứng, khi lắp vào cũng chú ý thẳng đứng.
+ Vòng cao su: Vòng cao su của cơ cấu ổ trục nếu mất đàn hồi hoặc hỏng phải móc động cơ lên tháo ra để thay thế.
+ Đường ống : Ống hơi phải quấn một lớp giữ nhiệt tránh làm hư hỏng và giảm tổn thất nhiệt.
+ Máy phân nhánh mật loãng: Kiểm tra máy phân nhánh mật loãng và mức độ mài các van nước, van hơi không để hở.
+ Thiết bị phụ trợ: Kiểm tra mức độ mài mòn của bộ phận chuyển động. Các thiết bị phụ trợ của máy ly tâm.