b. Kiểm tra, chẩn đoỏn, xiết chặt và điều chỉnh cỏc cụm, tổng thành,hệ thống trờn ụtụ.
11.1.1 Chẩn đoỏn hộp số tự động:
Kiểm tra và điều chỉnh sơ bộ:
Trong rất nhiều trường hợp, cú thể giải quyết hư hỏng một cỏch đơn giản qua việc kiểm tra và tiến hành cỏc cụng việc điều chỉnh cần thiết. Do đú điều tối quan trọng là phải thực hiện kiểm tra và điều chỉnh sơ bộ trước khi chuyển sang bước tiếp theo.
Vớ dụ, nếu tốc độ khụng tải cao hơn nhiều so với giỏ trị tiờu chuẩn, cỏc va đập khi vào số sẽ lớn hơn rất nhiều khi chuyển số từ dĩy “N” hay “P” đến cỏc dĩy khỏc. Nếu cỏp dõy ga được điều chỉnh khụng chớnh xỏc (quỏ dài), bướm ga trong chế hồ khớ sẽ khụng mở hồn tồn thõm chớ khi đạp hết chõn ga xuống, làm cho hiện tượng kick-down khụng thể xảy ra. Nếu mức dầu hộp số quỏ thấp, khụng khớ sẽ lọt vào bơm dầu làm giảm ỏp suất chuẩn và kết quả là làm cho ly hợp cũng như phanh bị trượt, cỏc rung động và tiếng ồn khụng bỡnh thường cũng như cỏc trục trặc khỏc sẽ xảy ra. Trong trườg hợp nghiờm trọng, hộp số cú thể bị kẹt cứng. Do đú, phải hiểu rừ tầm quan trọng của việc kiểm tra và điều chỉnh sơ bộ, và tại sao chỳng phải luụn thực hiện trước khi tiến hành cỏc phộp thử khỏc. Chỉ thưc hiện bước tiếp theo sau khi sửa chữa cỏc hư hỏng được tỡm thấy trong khi kiểm tra sơ bộ.
Cỏc phộp thử khỏc:
Cú 4 phộp thử cú thể tiến hành trong trường hợp hộp số tự động cú trục trặc, mỗi phộp thử cú một mục đớch khỏc nhau. Để giỳp việc phỏt hiện và khỏc phục hư hỏng một cỏch chắc chắn và nhanh chúng, cần phải hiểu rừ mục đớch của mỗi phộp thử.