Boọ bieỏn mõ: 1 Khaựi Quaựt:

Một phần của tài liệu Khai thác và lập quy trình hệ thống bảo giưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY180 (Trang 38 - 41)

1. Khaựi Quaựt:

Boọ bieỏn mõ vửứa truyền vửứa khueỏch ủái mõmen tửứ ủoọng cụ baống caựch sửỷ dúng dầu hoọp soỏ laứm mõi trửụứng laứm vieọc.

Boọ bieỏn mõ bao gồm : caựnh bụm ủửụùc daĩn ủoọng baống trúc khuyỷu, rõto tuabin ủửụùc noỏi vụựi trúc sụ caỏp hoọp soỏ, stato ủửụùc baột chaởt vaứo voỷ cuỷa hoọp soỏ qua khụựp moọt chiều vaứ trúc stato, voỷ boọ bieỏn mõ chửựa taỏt caỷ caực boọ phaọn trẽn. Boọ bieỏn mõ ủửụùc ủoồ ủầy dầu thuỷy lửùc cung caỏp bụỷi bụm dầu. Dầu naứy ủửụùc vaờng ra khoỷi caựnh bụm thaứnh moọt doứng truyền cõng suaỏt laứm quay rõto tuabin.

Hỡnh 4.1: caỏu táo boọ bieỏn mõ

2-Keỏt Caỏu:

Caựnh bụm:

Caựnh bụm ủửụùc gaộn liền vụựi voỷ bieỏn mõ, raỏt nhiều caựnh coự dáng cong ủửụùc theo hửụựng kớnh ụỷ bẽn trong. Vaứnh daĩn hửụựng ủửụùc laộp trẽn cánh trong cuỷa caựnh quát ủeồ daĩn hửụựng cho doứng chaỷy ủửụùc ẽm. Voỷ bieỏn mõ ủửụùc noỏi vụựi trúc khuyỷu qua taỏm daĩn ủoọng.

Rõto tuabin:

Cuừng nhử caựnh bụm, raỏt nhiều caựnh quat ủửụùc laộp trong rõto tuabin. Hửụựng cong cuỷa caực caựnh naứy ngửụùc chiều vụựi caực caựnh trẽn caựnh bụm. Rõto tuabin ủửụùc laộp trẽn trúc sụ caỏp hoọp soỏ sao cho caực caựnh quát cuỷa noự ủoỏi dieọn vụựi caực caựnh bụm, giửừa chuựng coự khe hụỷ raỏt nhoỷ.

Stato:

Stato ủửụùc ủaởt giửừa caựnh bụm vaứ rõto tuabin. Noự ủửụùc laộp trẽn trucù stato, trú naứy laộp coỏ ủũnh vaứo hoọ soỏ qua khụựp moọt chiều. Caực caựnh cuỷa stato nhaọn doứng dầu khi noự ủi ra khoỷi rõto tuabin vaứ hửụựng cho noự ủaọp vaứo maởt sau cuỷa caựnh bụm laứm cho caựnh bụm ủửụùc cửụứng hoựa. Khụựp moọt chiều cho pheựp stato quay cuứng chiều vụựi trúc khuyỷu ủoọng cụ. Tuy nhiẽn neỏu stato coỏ gaộng quay theo chiều ngửụùc lái , khụựp moọt chiều seừ khoựa stato lái vaứ khõng cho noự quay. Do vaọy stato quay hay bũ khoựa laứ phú thuoọc vaứo hửụựng cuỷa doứng dầu ủaọp vaứo caực caựnh quát.

Khi voứng ngoaứi coỏ gaộng quay theo hửụựng nhử muừi tẽn A trong hỡnh dửụựi ủãy,noự seừ aỏn vaứo phần ủầu cuỷa caực con laờn. Do khoaỷng caựch L1 ngaộn hụn L nẽn con laờn bũ nghiẽng ủi, cho pheựp voứng ngoaứi quay.

Tuy nhiẽn khi voứng ngoaứi coỏ gaộng quay theo chiều ngửụùc lái B, con laờn khõng theồ nghiẽng ủi. Keỏt quaỷ laứ laứm cho con laờn coự taực dúng nhử moọt mieỏng chẽm khoựa vaứnh ngoaứi vaứ giửừ khõng cho noự chuyeồn ủoọng. Loứ xo giửừ ủửụùc laộp thẽm ủeồ trụù giuựp cho con laờn luõn nghiẽng moọt chuựt theo hửụựng khoựa voứng ngoaứi.

Hỡnh 4.2:hoát ủoọng cuỷa khụựp moọt chiều

Truyền cõng suaỏt:

Khi caựnh bụm ủửụùc daĩn ủoọng bụỷi trúc khuyỷu cuỷa ủoọng cụ, dầu trong caựnh bụm seừ quay vụựi caựnh bụm theo cuứng moọt hửụựng. Khi toỏc ủoọ cuỷa caựnh bụm taờng lẽn, lửùc ly tãm laứm cho dầu baột ủầu chaỷy ra phớa ngoaứi tãm cuỷa caựnh bụm dóc theo bề maởt cuỷa caựnh quát vaứ bề maởt trong cuỷa caựnh bụm. Khi toỏc ủoọ cuỷa caựnh bụm taờng lẽn nửừa, dầu seừ bũ ủaĩy ra khoỷi caựnh bụm. Dầu seừ ủaọp vaứo caựnh quát cuỷa rõto tuabin laứm cho rõto baột ủầu quay cuứng moọt hửụựng vụựi caựnh bụm.

Sau khi dầu maỏt naờng lửụùng do va ủaọp vaứo caực caựnh quát cuỷa rõto tuabin. Noự chaỷy vaứo trong dóc theo caực caựnh cuỷa rõto tuabin. Khi noự chám vaứo phần trong cuỷa rõto, bề maởt cong bẽn trong cuỷa rõto seừ hửụựng doứng chaỷy ngửụùc trụỷ lái caựnh bụm vaứ chu kyứ lái baột ủầu.

khuyeỏch ủái mõmen

Vieọc khuyeỏch ủái mõmen baống bieỏn mõ ủửụùc thửùc hieọn baống caựch hồi doứng dầu ủeỏn caựnh bụm, sau khi noự ủi qua caựnh tuabin nhụứ sửỷ dúng caựnh quát cuỷa moọt stator. Noựi caựch khaực, caựnh bụm ủửụùc quay bụỷi mõmen tửứ ủoọng cụ vaứ noự ủửụùc thẽm vaứo moọt mõmen cuỷa doứng dầu thuỷy lửùc chaỷy hồi về tửứ caựnh tuabin. ẹiều ủoự coự nghúa laứ, caựnh bụm khueỏch ủái mõmen ủầu vaứo ban ủầu ủeồ truyền ủeỏn caựnh tuabin.

Hỡnh 4.3: mõ taỷ hoát ủoọng cuỷa bieỏn mõ

Cụ caỏu khoaự bieỏn mõ

Trong giai ủoán khụựp noỏi (khõng coự sửù khuyeỏch ủái momen) bieỏn mõ truyền momen tửứ tửứ ủoọng cụ vaứo hoọp soỏ vụựi tyỷ soỏ truyền gần baống 1:1. Tuy nhiẽn giửaừ caựnh bụm vaứ rõto tuabin coự sửù chẽnh leọch về tocỏ ủoọ ớt nhaỏt laứ tửứ 4 ủeỏ 5%. Do vaọy bieỏn mõ khõng truyền 100% cõng suaỏt do ủoọng cụ táo ra ủeỏn hoọp soỏ, vỡ vaọy coự hieọn tửụùng maỏt naờng lửụùng.

ẹeồ ngaờn chaởn ủiều ủoự vaứ ủeồ giaỷm tiẽu hao nhiẽn lieọu, moọt khụựp khoaự cửựng seừ noựi moọt caựch cụ khớ caựnh bụm vaứ rõto tuabin.

ủieồm xe ủoĩ hieọu suaỏt truyền ủoọng vuứng khụựp noỏi vuứng bieỏn mõ ủieồm khụựp khoaự H IE ÄU S U A ÁT TR U Y ỀN ẹ O ÄN G TỶ SỐ TRUYỀN TỐC ẹỘ (e) TY ÛSO Á T R U Y Ề N M O ÂM EN (t) ủieồm ly hụùp  Keỏt caỏu

Khụựp khoaự bieỏn mõ ủửụùc laộp trẽn moay ụ cuỷa rõto tuabin. Loứ xo giaỷm chaỏn seừ haỏp thú lửùc xoaộn do sửù aờn khụựp cuỷa ly hụùp ủeồ ngaờn khõng táo ra va ủaọp. Vaọt lieọu ma

Hoát ủoọng:

Khi khụựp khoaự bieỏn mõ hoát ủoọng ,noự seừ quay cuứng vụựi caựnh bụm vaứ rõto tuabin. Vieọc aờn khụựp vaứ nhaỷ khụựp khoaự bieỏn mõ ủửụùc quyeỏt ủũnh bụỷi sửù thay ủoồi cuỷa hửụựng doứng chaỷy dầu thuyỷ lửùc trong boọ bieỏn mõ.

Nhaỷ khụựp :

Khi xe cháy ụỷ toỏc ủoọ thaỏp, dầu coự aựp suaỏt chaỷy ủeỏn phớa trửụực cuỷa khụựp khoaự.Do aựp suaỏt ụỷ phớa trửụực vaứ phớa sau cuỷa khụựp khoaự baống nhau nẽn klhụựp khoaự nhaỷ ra.

Hỡnh 4.4: mõ taỷ hoát ủoọng nhaỷ khụựp

Aờn khụựp :

Khi xe cháy ụỷ toỏc ủoọ trung bỡnh vaứ cao dầu coự aựp suaỏt chaỷy ủeỏn phần sau cuỷa khụựp khoaự cửựng. Do vaọy piston khoaự bũ eựp vaứo voỷ bieỏn mõ. Keỏt quaỷ laứ khụựp khoaự bieỏn mõ vaứ voỷ trửụực bieỏn mõ quay cuứng chiều nhau.

Hỡnh 4.5:mõ taỷ hoát ủoọng aờn khụựp

Một phần của tài liệu Khai thác và lập quy trình hệ thống bảo giưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY180 (Trang 38 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(113 trang)
w