Bơm bánh răng

Một phần của tài liệu 295852 (Trang 55 - 57)

D. Xả giĩ trong hệ thống nhiên liệu bơm PE

2. Trường hợp khơng cĩ dấu cân bơm

2.5.3. Bơm bánh răng

Cấu tạo và hoạt động như sau :

1 2 B 1 7 5 A B 3 A 6

Hình.2.34. Bơm bánh răng ăn khớp trong.

1. bánh răng; 2. trục bánh răng chủ động; 3. vành trăng; 4. bạc; 5. thân bơm;

Trục chủ động 2, là bánh răng cĩ 10 răng, ăn khớp trong, truyền động cho bánh răng số 1 quay quanh trục nhỏ nằm lệch tâm với trục số 2.

Khi bánh 1 quay phải vành trăng 3 nằm phía dưới thì dầu sẽ được vận chuyển từ A sang B từ các khoang nằm giữa 1 và 3 (cũng ở phía dưới).

3 4 4 5 6 2 1 7

Hình.2.35. Bơm bánh răng ăn khớp ngồi.

1. bánh chủ động; 2. bánh bị động; 3. nhiên liệu ra; 4. lị xo; 5. vít điều chỉnh; 6. lỗ bulơng; 7. thùng chứa nhiên liệu;

Ngược lại, khi 3 quay trái (động cơ đổi chiều quay) thì cả 3 và vành trăng 2 sẽ quay đi nửa vịng quanh tâm trục 5, rồi dừng lại, làm việc tại vị trí mới đĩ. Lúc này vành trăng 2 nằm ở phía trên (đối diện với vị trí của nĩ khi máy quay phải), cịn 3 lại ăn khớp với cốc 1 ở phía trên.

Dầu vẫn được đưa từ A sang B từ các khoang nằm giữa 3 và 2. Nghĩa là cửa hút và cửa đẩy của bơm vẫn giữ nguyên.

Ưu, nhược điểm :

So với bơm bánh răng ăn khớp ngồi dùng cho máy tự đổi chiều quay trình bầy bản vẽ trên thì loại bơm ăn khớp trong đơn giản hơn (nĩ khơng cịn nhiều van một chiều).

Đối với bơm bánh răng thì khe hở hướng kính giữa các đỉnh răng và vỏ, độ rơ hướng trục của bánh răng tăng; các bạc lĩt trục bơm bằng hợp kim đồng bị mịn, các van giảm áp bị hư hỏng.

Khe hở hướng kính giữa các đỉnh răng của các bánh răng và vỏ tăng lên chủ yếu là do sự tiếp xúc của các răng vào thành vỏ vì bạc đồng của trục chủ động bị mịn. Tiến hành kiểm tra khe hở này bằng căn lá, nĩ khơng được lớn hơn 0,25 mm.

Các bạc lĩt bằng hợp kim đồng bị mịn cần thay mới cĩ kích thước tiêu chuẩn hoặc sửa chữa.

Độ rơ hướng trục phát sinh do mịn mặt mút bánh răng theo chiều cao, mịn tấm đế và vỏ bơm cấp. Độ rơ này khơng được vượt quá 0,2 mm.

Các van giảm áp bị hỏng thì thay mới

Nếu mịn hoặc đứt ren lắp bulơng đế bơm, ren lắp bulơng bắt van giảm áp, ren lắp ống chuyển đổi hoặc ren lắp ồng xả thì khoan bỏ ren cũ, rồi cắt ren mới cĩ kích thước tăng. Vặn vào đĩ ống táp đàn hồi cĩ kích thước tiêu chuẩn của bulơng, đầu nối ống, hoặc ống xả. Các lị xo khơng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cần thay mới.

Trước khi lắp các chi tiết của bơm cấp nhiên liệu phải được rửa trong nhiên liệu diesel sạch, và các bề mặt làm việc phải được bơi dầu.

Một phần của tài liệu 295852 (Trang 55 - 57)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(127 trang)