Đảo giao thụng cú vai trũ quan trọng và được sử dụng phổ biến khi tổ chức giao thụng tại nỳt, cỏc đảo giao thụng được sử dụng với nhiều mục đớch khỏc nhau, theo mục đớch sử
dụng cú thể chia đảo giao thụng thành cỏc loại : Đảo dẫn hướng, đảo phõn cỏch và tạo làn cho xe rẽ trỏi.
a ) Đảo dẫn hướng
Cỏc đảo dẫn hướng cú vai trũ phõn tỏch cỏc luồng giao thụng, dẫn cỏc luồng xe
đi theo những hướng nhất định nhằm nõng cao an toàn xe chạy và khả năng thụng xe của nỳt. Nhờ việc phõn tỏch cỏc luồng giao thụng qua đú làm giảm bớt cỏc điểm xung đột nguy hiểm, phõn tỏn cỏc điểm xung đột và giảm độ phức tạp của nỳt. Hỡnh dạng đảo và vị trớ của chỳng phụ thuộc vào đặc điểm hỡnh dạng, địa hỡnh và phương ỏn tổ chức giao thụng tại nỳt quyết định. Thụng thường đảo dẫn hướng cú cỏc dạng sau : Trũn, elip, tam giỏc, hỡnh giọt nước, dạng kộo dài…
Cỏc hỡnh vẽ dưới đõy minh hoạ sử dụng một số loại đảo dẫn hướng :
- Đảo dẫn hướng hỡnh tam giỏc :
Hỡnh 1.9 : Đảo dẫn hướng tam giỏc
Đảo tam giỏc cú vai trũ dẫn hướng, tỏch làn xe rẽ phải và nơi trỳ chõn cho người đi bộ. Thụng thường đảo tam giỏc được bố trớ tại cỏc vị trớ gúc nhằm diều khiển dũng xe rẽ phải đi đỳng quỹ đạo, ngoài ra đối với nỳt giao cú điều khiển bằng tớn hiệu thỡ việc bố trớ đảo nhằm tạo khụng gian cho cỏc phương tiện đi thẳng dừng đỗ khi đốn đỏ, rỳt ngắn quóng đường qua nỳt, trong khi vẫn cho phộp cỏc phương tiện rẽ phải hoạt động.
Hỡnh 1.10 : Minh họa sử dụng đảo dẫn hướng hỡnh giọt nước
Đảo giọt nước dẫn hướng cho dũng xe rẽ trỏi và là nơi trỳ chõn cho người đi bộ. Thụng thường đảo giọt nước được sử dụng trờn cỏc nhỏnh phụ dẫn vào nỳt. Đảo được bố trớ tại vị trớ trung tõm và thường được kết hợp với cỏc đảo tam giỏc. Với cỏch bố trớ này, cỏc dũng xe rẽ từ đường phụ vào đường chớnh, và từ đường chớnh rẽ vào đường phụ sẽ được điều chỉnh đi theo quỹ đạo nhất định.
- Đảo trung tõm :
Hỡnh 1.11 : Minh họa sử dụng đảo dẫn hướng trung tõm
Đảo trung tõm ( xuyến ) nhằm dẫn hướng cho cỏc dũng xe tham gia giao thụng trong nỳt chuyển động theo quỹ đạo nhất định, cú tỏc dụng chuyển cỏc xung đột cắt dũng thành cỏc xung đột tỏch, nhập nhằm nõng cao an toàn giao thụng và khả năng thụng hành của nỳt. Hỡnh dạng đảo trung tõm phụ thuộc vào địa hỡnh và việc tổ chức giao thụng tại nỳt. Thụng thường đảo cú dạng hỡnh trũn,elip, hoặc chữ nhật vỏt cạnh.
b ) Đảo phõn cỏch
Đảo phõn cỏch cú vai trũ phõn cỏch cỏc dũng xe ngược chiều, phõn tỏch cỏc dũng xe thụ sơ với xe cơ giới, phõn cỏch dũng giao thụng xuyờn suốt với dũng giao thụng địa phương
hoặc để tạo làn xe cho cỏc phương tiện rẽ trỏi. Tuỳ theo vai trũ của nú, đảo phõn cỏch được phõn loại thành đảo phõn cỏch giữa, đảo phõn cỏch biờn, đảo phõn tỏch làn xe rẽ trỏi. Cỏc hỡnh vẽ dưới đõy minh hoạ việc sử dụng đảo phõn cỏch
Hỡnh 1.12 : Minh họa sử dụng đảo phõn cỏch trung tõm
Đảo phõn cỏch trung tõm cú tỏc dụng phõn tỏch cỏc dũng xe ngược chiều, phõn chia bề rộng phần xe chạy, đảo cũn là nơi chủ yếu bố trớ cỏc cụng trỡnh kỹ thuật khỏc như chiếu sỏng, tớn hiệu, kiến trỳc, cảnh quan đụ thị … Trong xõy dựng, đảo phõn cỏch giữa thường được sử dụng để dự trữ hành lang phỏt triển giao thụng trong tương lai.
Hỡnh 1.13 : Minh họa sử dụng đảo phõn cỏch trung tõm làm làn xe rẽ trỏi
Tại cỏc nỳt giao thụng thường cú yờu cầu được mở rộng để phục vụ việc tổ chức giao thụng, nõng cao khả năng thụng hành và an toàn giao thụng. Trong trường hợp đảo phõn cỏch giữa đủ rộng thỡ sẽ được cải tạo để xõy dựng làn xe riờng cho cỏc phương tiện rẽ trỏi. Hỡnh (… ) Minh hoạ việc cải tạo dải phõn cỏch giữa để tạo cỏc làn xe rẽ trỏi tại nỳt giao thụng.
Hỡnh 1.14 : Minh họa sử dụng đảo phõn cỏch trung tõm
Đảo phõn cỏch biờn được sử dụng chủ yếu trờn cỏc đường trục chớnh hoặc đường cao tốc thành phố. Mục đớch sử dụng đảo phõn cỏch biờn nhằm phõn tỏch dũng giao thụng cơ giới tốc độ cao với cỏc dũng giao thụng địa phương và dũng giao thụng phương tiện thụ sơ
nhằm nõng cao chất lượng và an toàn giao thụng. Việc phõn tỏch giao thụng này cú thể sử dụng đảo hoặc cỏc loại hỡnh phõn tỏch khỏc như dải phõn cỏch cứng bằng Bờ Tụng Cốt Thộp, bằng nhựa hoặc đơn giản bằn vạch sơn liền. Tuy nhiờn khi thiết kế cần chỳ ý sự ra vào của phương tiện, đặc biệt là tại cỏc nỳt giao thụng.