Bụi sẽ ở mức cao nhất trong suốt thời gian xõy dựng nhưng sẽ giảm dần trong giai đoạn khai thỏc khi cỏc diện tớch mặt đất bị xỏo trộn được lỏt phủ hoặc trồng cõy. Trong giai đoạn khai thỏc, sẽ lắp đặt thiết bị chống bụi ở cụng đoạn nghiền quặng. Giai đoạn nghiền tinh và xử lý quặng tiếp theo là những quy trỡnh ướt vỡ vậy mà khụng sinh bụi. Việc chống bụi bằng cỏc xe phun nước cũng sẽ được thực hiện trờn cỏc tuyến đường vận tải và nơi đổ quặng vào mựa khụ. Núi túm lại thỡ bụi khụng phải là vấn đề đỏng lo ngại.
Một phần cỏc loại khớ sinh ra khi nổ mỡn sẽ hũa tan trong nước ngầm của tầng khai thỏc và được thải ra khỏi mỏ dưới dạng cỏc chất hoà tan. Chỳng sẽ được thải ra khu đập chứa thải. Phần cũn lại sẽ hũa lẫn vào khụng khớ ngay sau khi nổ mỡn hay trong khi xỳc quặng. Biện phỏp thực hành an toàn nhất trờn thế giới là sơ tỏn triệt để cụng nhõn khỏi khu vực khai thỏc trong thời gian nổ mỡn.
Khớ thải của động cơ gồm CO2, CO, SOx, NOx và hydrụcỏcbon. Tất cả cỏc phương tiện giao thụng sẽ được lắp cỏc bộ lọc khớ thải theo đặc tớnh kỹ thuật của thiết bị. Cỏc loại xe hạng nhẹ (landcruiser, v.v.) cũng sẽ lắp cỏc bộ lọc khớ phự hợp với hệ thống xả. Ngoài ra, tất cả cỏc loại phương tiện sẽ tuõn theo cỏc quy định sau:
• Sử dụng cỏc loại nhiờn liệu cú hàm lượng lưu huỳnh thấp và cú chỉ số Octane và Cetane phự hợp với từng loại xe, loại mỏy.
• Khụng vận chuyển quỏ trọng tải quy định.
• Thường xuyờn bảo dưỡng thiết bị vận tải, sửa chữa kịp thời cỏc sự cố của xe cộ, đảm bảo cho chỳng làm việc trong điều kiện thiết bị tốt nhất, an toàn, năng suất cao và sinh ra khớ thải độc hại ớt nhất.
Như vậy, lượng khớ thải của xe phục vụ mỏ cũng sẽ khụng đỏng kể.