- Việc khai thác rừng trái phép diễn ra ồ ạt: Đây là rủi ro đã xảy ra trên địa bàn một số tỉnh hậu quả của nó không chỉ là tổn hại về kinh tế mà còn ảnh
4.1.3. Các biện pháp giảm thiểu tác động đối với môi tr−ờng không khí
Trong giai đoạn này các khí thải có thành phần khá đơn giản và mức độc hại không cao có thể dùng các biện pháp đơn giản để hạn chế sự ô nhiễm, các biện pháp xử lý nh− sau:
- Không đặt các trạm trộn bê tông, các máy móc thiết bị có độ ồn cao gần các khu dân c−, khu công cộng nh− tr−ờng học, nhà trẻ, trạm y tế…
- Đối với các máy móc có mức ồn cao nh− máy phát điện, máy nén khí, thì lắp đặt các thiết bị giảm âm. Trong tr−ờng hợp không thể giảm nguồn ồn thì bảo vệ công nhân làm việc ở môi tr−ờng ồn bằng cách sử dụng các dụng cụ chống ồn cá nhân nh− nút tai và bao tai;
- Lựa chọn đơn vị thi công có thiết bị và ph−ơng tiện thi công cơ giới hiện đại có kỹ thuật caọ Các ph−ơng tiện vận chuyển hạn chế dùng còi trong khu dân c−;
- Đ−a ra lịch trình thi công hợp lý, tăng số ca làm việc trong ngày làm giảm mật độ các loại ph−ơng tiện thi công trong cùng một thời điểm;
- Sử dụng các loại xe vận tải có động cơ đốt trong có hiệu suất cao, tải l−ợng khí thải nhỏ và độ ồn thấp. Th−ờng xuyên bảo d−ỡng máy móc thiết bị, luôn để máy móc thiết bị hoạt động trong trạng thái tốt nhất, hạn chế tiếng ồn và khói thải tới mức thấp nhất;
- Các xe ô tô khi vận chuyển nguyên vật liệu đất đá, cây cỏ phải thực hiện đúng các quy định giao thông chung: Có bạt che, thùng xe tránh làm rơi vãi đất đá nguyên vật liệu để hạn chế tối đa sự phát thải bụi ra môi tr−ờng. Để đảm bảo an toàn nền đ−ờng và tốc độ l−u thông ph−ơng tiện, đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân khu vực: Các xe vận tải không đ−ợc chở quá tải trọng cho phép với từng loại xe và với tính chất cơ lý của nền đ−ờng. Theo đặc điểm của hệ thống giao thông khu vực các loại xe dùng chủ yếu là xe ô tô IFA tải trọng 5 -10 tấn; Bên cạnh đó việc hạn chế tốc độ cũng là một điểm quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm bụị Để vừa đảm bảo an toàn giao thông khu vực và không cuốn bụi, tốc độ l−u thông tối đa của các ph−ơng tiện tham gia giao thông trên đ−ờng nội bộ là 20km/h. Đặt biển báo hiệu công tr−ờng đang thi công và phối hợp với chính quyền các cấp (Sở Giao thông công chính) để
chuyển h−ớng 1 số ph−ơng tiện cơ giới 4 bánh không qua khu vực công tr−ờng đang thi công để đảm bảo an toàn cho con ng−ời và các ph−ơng tiện giao thông;
- Triển khai công tác giảm thiểu bụi đất bằng các biện pháp đơn giản là t−ới n−ớc th−ờng xuyên đối với các tuyến đ−ờng sử dụng chính cho Dự án. Giải pháp này không thể xử lý hoàn toàn các loại bụi, tuy nhiên có thể hạn chế đ−ợc tối đa sự phát tán của chúng. Tần suất cần thiết để đạt hiệu quả cao là 4 lần/ngày trong mùa khô;
- Không hoạt động vào các giờ cao điểm về mật độ giao thông và giờ nghỉ ngơi của nhân dân khu vực (từ 11h đến 13h tr−a và ban đêm từ 18h đến 6h sáng);
- Chủ dự án sẽ có điều khoản rõ ràng về yêu cầu đối với các nhà thầu và giám sát việc thực hiện các điều khoản của nhà thầụ