So với các đối thủ trong ngành, công ty TNT-Vietrans, công ty TNT- Vietrans có lao động có trình độ cao, thành thạo trong nghiệp vụ vận tải và bán hàng. Ngoài bộ phận điều vận chỉ có 45% nhân viên có trình độ đại học, các bộ phận khác hầu hết đều có trình độ đại học và trên đại học. Giám đốc kinh doanh, giám đốc dịch vụ khách hàng, giám đốc điều vận đều có bằng MBA tại nước ngoài.
Về công tác đào tạo, khóa đào tạo thường xuyên nhằm nâng cao năng lực kinh doanh cho nhân viên được thiết kế hệ thống, khoa học, đã được thực hiện hiệu quả ở các chi nhánh TNT châu Á khác. Mức độ thỏa mãn cuả nhân viên với công việc đạt tỷ lệ cao: trung bình 94%. Nhìn chung, công ty TNT-Vietrans có năng lực nguồn nhân lực là điểm mạnh, tác động tích cực đến năng lực cạnh tranh của công ty. Tuy nhiên số lượng nhân viên hạn chế đôi khi gây ra khó khăn cho công ty trong các thời kỳ cao điểm về nhu cầu vận chuyển của khách hàng, đồng thời cần tìm giải pháp cho các trường hợp lỗi trong dịch vụ do nhân viên gây ra.
Các công ty chuyển phát nhanh trong nước, cả công ty DHL và FEDEX đều có nguồn nhân lực đông đảo, đặc biệt là công ty DHL và EMS (do gắn với công ty Nhà nước, Liên doanh DHL-VNPT có 49% cổ phần của Nhà nước), tuy nhiên điều này lại tạo nên điểm yếu cho các công ty. Nhân viên chuyển phát nhanh đồng thời phục vụ nhiều dịch vụ một lúc, cả dịch vụ công ích, chuyển qua nhiều bộ phận nhân viên bưu chính ở địa phương mới đến được nơi nhận, do đó nhân viên khó được đào tạo trình độ cao về nghiệp vụ. Đồng thời, các nhân viên ở địa phương không hiểu hết được tầm quan trọng của việc chuyển hàng nhanh chóng, tính gấp rút của chuyển phát nhanh nên thường chuyển chậm trễ. Nhân viên công ty EMS và DHL thường bị khách hàng than phiền là thái độ phục vụ không thiện cảm, trách nhiệm với khách hàng chưa cao, nguyên nhân là do một phần lớn lực lượng lao động làm việc trong chế độ bao cấp Nhà nước lâu năm. Công ty TNT-Vietrans có điểm mạnh về năng lực nguồn nhân lực so với đối thủ, giúp năng lực cạnh tranh của công ty tốt hơn.