Tăng cờng công tác Marketing, mở rộng thị trờng tăng uy tín của công ty, nâng cao hiệu quả đấu thầu.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thắng thầu của Công ty công trình giao thông 208 (Trang 79 - 81)

II. Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thắng thầu của Công ty 1 Tăng cờng hoạt động tạo vốn, rút ngắn thời gian xây dựng, đẩy

8.Tăng cờng công tác Marketing, mở rộng thị trờng tăng uy tín của công ty, nâng cao hiệu quả đấu thầu.

công ty, nâng cao hiệu quả đấu thầu.

Hiện nay ở công ty chức năng này hầu nh cha đợc quy định và thực hiện theo đúng nghĩa, chức năng này không đợc quy định cho từng ngời, mà do Giám đốc công ty giữ vai trò giao dịch chính, các cán bộ của các phòng ban có liên quan tham gia và góp ý kiến với giám đốc. Do đó, công tác marketing cũng cha phát huy tác dụng.

Trong thời gian tới, công ty nên có những chiến lợc sau cho vấn đề marketing của mình:

- Thứ nhất, coi trọng công tác marketing, từ quan hệ giao dịch, là khách hàng ban đầu sang khách hàng truyền thống lâu dài. Thực hiện sản phẩm đảm

bảo chất lợng, tiến độ thời gian, giá thành vừa phải, giữ đợc uy tín là biện pháp hữu hiệu gìn giữ khách hàng. Mỗi nhân viên, cán bộ các phòng kinh tế, kỹ thuật, kinh doanh đều là một nhà marketing.

- Thứ hai, công ty cần tiến hành phổ biến rộng rãi cho các cán bộ công nhân viên của công ty về việc tìm kiếm và thu thập thông tin mời thầu, khuyến khích họ bằng tiền theo % giá trị công trình hoặc công ty tiến hành đứng ra đấu thầu và giao lại cho họ làm chủ thi công công trình đó.

- Thứ ba, Quảng cáo đóng vai trò rất quan trọng trong quá trình giới thiệu, tiếp cận với khách hàng. Vì vậy, công ty nên dành chi phí thoả đáng cho hoạt động quảng cáo, xem nó là một phần trong nghiệp vụ “bán hàng”. Có thể cùng một lúc áp dụng các loại hình quảng cáo nh: vận dụng thơng mại điện tử (E. Commerce), tờ rơi quảng cáo phơng tiện, công cụ, máy móc thiết bị, năng lực thực hiện của doanh nghiệp... hoặc trên các tập san, tạp chí chuyên ngành trong nớc và quốc tế, kể cả đa lên mạng Internet...

- Thứ t, công ty phải thiết lập một hệ thống thông tin đầy đủ về những định hớng chiến lợc đầu t của nhà nớc, của các Bộ, ngành, các dự án lớn trọng điểm của Nhà nớc, tiếp cận các cơ quan lập dự án từ bớc nghiên cứu tiền khả thi đến nghiên cứu khả thi.

- Thứ năm, chiến lợc cạnh tranh:

+ Chiến lợc chuyên môn hoá và đa dạng hoá: áp dụng chiến lợc này, công ty tập trung sự hoạt động của mình vào một loại thị trờng xây dựng chủ yếu. Chiến lợc chuyên môn hoá cũng nhằm mục đích củng cố lợi thế tuyệt đối đã đạt đợc của công ty. Bên cạnh chuyên môn hoá sản phẩm của công ty, công ty có thể chuẩn bị một số khả năng sản xuất khác để dễ dàng thích ứng với nhu cầu thị trờng nhất là ở trong trờng hợp khi lĩnh vực sản xuất chính của công ty bị đối thủ cạnh tranh đang dần dần lấn chiếm hoặc do sự tinh nhạy của công ty trong việc đánh giá triển vọng của các thị trờng đang đợc khám phá.

+ Chiến lợc dựa vào lợi thế tơng đối: công ty cần khai thác triệt để lợi thế do khả năng sản xuất đặc thù của mình mang lại. Khả năng đặc thù này không có ở các đối thủ khác, mặc dù các đối thủ là các lực lợng mạnh hơn. Ví dụ, so với các công ty xây dựng nớc ngoài, công ty Công trình giao thông 208 không thể cạnh tranh bằng máy móc thiết bị hiện đại đợc, nhng trong thị trờng xây

dựng Việt Nam với các công trình có quy mô nhỏ, đòi hỏi mức cơ giới hoá thấp hơn thì công ty vẫn có lợi thế tơng đối.

+ Chiến lợc liên kết để tăng sức cạnh tranh: đấu thầu quốc tế công ty không đủ t cách pháp nhân tham gia, nên phải cùng tổng công ty trong việc liên kết với 15 công ty thành viên của Tổng tham gia đấu thầu quốc tế. Những công trình này có giá trị lớn, tiêu chuẩn kỹ thuật cao, có lợi nhuận cao, vốn đầu t của các tổ chức tài chính quốc tế, thi công đợc tập trung hơn... Việc tăng sức mạnh bằng sự liên kết và dựa vào sự đỡ đầu của cấp trên là công việc cần đợc tận dụng triệt để, không những ở trong đấu thầu mà còn trong cả vấn đề về vốn.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thắng thầu của Công ty công trình giao thông 208 (Trang 79 - 81)