23 Nguyễn Thị Thu Nhân viên phục vụ 413,93 1,11 3.789
2.2.5. Công tác nghiệm thu sản phẩm
Hàng năm, Trung tâm huấn luyện tổ chức đào tạo cho lao động, bộ phận QA ( Quality Assurence) thuộc Phòng ĐBCL tổ chức thi cấp chứng chỉ CRS (Certificate of Release to Service) cho các nhân viên kỹ thuật. Trong phạm vi thực hiện công việc (quyền hạn) của mình, các nhân viên có chứng chỉ CRS thực hiện ký hoàn thành công việc khi cá nhân hoặc nhóm đã hoàn thành công việc và chịu trách nhiệm về việc ký của mình. Nh sau:
- Ngoại trờng:
+ Các nhân viên có chứng chỉ A (phạm vi cho những công việc cụ thể có giới hạn hoặc toàn phần) đợc phép ký CRS sau khi hoàn thành các dạng bảo d- ỡng ngoại trờng, từ dạng bảo dỡng tuần trở xuống và sửa chữa một số hỏng hóc đơn giản, một số dạng kiểm tra trớc mỗi chuyến bay. Danh mục các công việc cụ thể (16 công việc ): APU start and shutdown, Aircraft towing and parking, Fuelling operatin, preflight…
+ Các nhân viên có chứng chỉ B1, B2 (phạm vi cho các hệ thống có giới hạn hoặc toàn phần) đợc phép ký CRS sau khi thực hiện và hoàn thành công việc, đồng thời đợc phép ký xác nhận cho nhân viên khác hoàn thành công việc khi các nhân viên đó thực hiện dới sự giám sát trực tiếp của mình và ký CRS cho công việc đó. Các nhân viên có chứng chỉ B1, B2 đợc phép ký CRS tổng thể sau khi hoàn thành 1 nhóm hoặc một gói công việc bảo dỡng đợc thực hiện ở điều kiện ngoại trờng, khi đợcphân công quản lý tất cả các nhân viên tham gia thực hiện nhóm hoặc gói công việc đó, gọi, (Module). Có 8 Module:
M1 gồm Fuel, APU, Engine; M2 gồm Air contioning/Presurization, Pneumatic, Ice and Rain protection; M3 gồm Hydraulic power, Flight controls, Landing gear and misallaneous, Door/Window…
- Nội trờng: Các nhân viên có chứng chỉ C (phạm vi cho các công việc trong sửa chữa và bảo dỡng nội trờng có giới hạn hoặc toàn phần) đợc phép ký CRS MB sau khi hoàn thiện tổng thể một dạng bảo dỡng nội trờng hoặc một nhóm công việc bảo dỡng đợc thực hịên trong môi trờng bảo dỡng nội trờng. Chịu trách nhiệm kiểm soát toàn bộ quá trình bảo dỡng định kỳ, đảm bảo từng công việc cụ thể đã đợc thực hiện bởi các nhân viên bảo dỡng đợc uỷ quyền thích hợp và đợc các nhân viên B1S/B2S kiểm tra và ký xác nhận theo chuyên ngành tơng ứng. Nhân viên CRS mức C đánh giá ảnh hởng của các công việc bảo dỡng còn cha đợc hoàn thiện để xem xét, quyết định ký cho phép đa MB vào khai thác hoặc yêu cầu phải hoàn thiện hoặc có thể trì hoãn thực hiện công việc đó đến một thời điểm thích hợp.
- Đối với chứng chỉ uỷ quyền bảo dỡng thiết bị MB và sản xuất vật phẩm hàng không:
+ Nhân viên có chứng chỉ bảo dỡng xởng đợc phép ký CRS cho thiết bị MB sau khi hoàn thành bảo dỡng theo Mẫu một của Cục Hàng không và có thể ký CRS cho một số công việc đợc thực hiện trong môi trờng bảo dỡng ngoại trờng hoặc nội trờng khi thiết bị có liên quan vẫn đang đợc lắp ráp trên MB, nếu các yêu cầu nêu trong các chỉ dẫn bảo dỡng vẫn đợc thoả mãn và việc tháo thiết bị này ra khỏi MB để đa vào xởng thực hiện bảo dỡng là không thực sự cần thiết.
+ Đối với các xởng sản xuất vật phẩm hàng không, nhân viên có chứng chỉ uỷ quyền thực hiện ký xuất xởng dới dạng chứng chỉ phù hợp.
Phòng ĐBCL kiểm soát chất lợng của công việc bằng việc thờng xuyên kiểm tra trực tiếp việc thực hiện tại xởng hoặc kiểm tra thông qua hồ sơ ký hoàn thành công việc của các nhân viên có chứng chỉ