*Vốn góp ban đầu.
Đối với công ty vận tải Biển Bắc,do đặc thù là một doanh nghiệp nhà nước và Nhà nước chính là chủ sở hữu của doanh nghiệp nên vốn góp ban đầu là vốn đầu tư ban đầu của Nhà nước. Trong suốt thời kỳ hoạt động, công ty có thể được cấp vốn từ ngân sách để bổ sung vào vốn góp ban đầu và tính đến thời điểm 31/12/2006, giá trị thực tế phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp là 15.084 tr.đ. Trong năm 2007, doanh nghiệp sẽ tiến hành cổ phần hoá theo tiến trình CPH những doanh nghiệp Nhà nước trong ngành GTVT thì theo dự kiến, Nhà nước sẽ nắm giữ 51% giá trị cổ phần trong tổng vốn điều lệ là 40 tỷ đồng và khi đó, nguồn vốn bổ sung từ ngân sách sẽ không còn.
* Vốn bổ sung từ lợi nhuận
Do tính đến thời điểm 31/12/2006, công ty vận tải Biển Bắc vẫn đang là một doanh nghiệp nhà nước nên toàn bộ lợi nhuận được công ty được giữ lại để trích lập các quỹ và sử dụng để tái đầu tư. Trong các năm qua, hoạt động kinh doanh của công ty khá ổn định luôn có lãi. Đặc biệt là năm 2005 đã đạt lợi nhuận rất cao, tăng hơn 300% so với năm 2004. Năm 2006 tuy lợi nhuận không tăng so với 2005 nhưng vẫn giữ được ở mức khá. Với kết quả đó, hàng năm công ty đều
có thể bổ sung thêm vào nguồn vốn chủ một lượng vốn đáng kể từ lợi nhuận của hoạt động sản xuất. Ta có thể thấy kết quả kinh doanh của công ty qua bảng sau:
Đơn vị:triệu đồng
Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006 1. Lợi nhuận trước thuế 1.554 5.991 5.288
2. Lợi nhuận sau thuế 1.360 4.985 4.653
Bảng 8: KQKD công ty vận tải Biển Bắc
(Nguồn: Số liệu báo cáo phòng Tài chính kế toán năm 2004-2005-2006)