- 23,00 Miễn thuế 5% vào 1997, giảm mạnh vào
2.3.3. Những thách thức trong tơng lai:
- Thách thức gay gắt nhất là “nguy cơ tụt hậu” xa hơn về kinh tế, th- ơng mại so với các nớc trong khu vực và trên thế giới. Do xuất phát điểm của nớc ta ở mức quá thấp, lại phải đối phó với sự cạnh tranh gay gắt trên thị tr- ờng quốc tế khi tham gia hội nhập với nền kinh tế thế giới. Hội nhập nền kinh tế nớc ta sẽ không tránh khỏi phải chịu ảnh hởng của xu thế “tự do hoá thơng mại” của sự biến động giá cả quốc tế, lãi suất ngân hàng, của tình hình cung cầu hàng hoá, của vốn đầu t và nhu cầu đa dạng phong phú của thị tr- ờng nớc ngoài trong khi cơ cấu kinh tế nớc ta còn lạc hậu. Điều này đặt ra nhiều khó khăn trong hoạch định chiến lợc cũng nh trong điều hành quản lý, đòi hỏi nền kinh tế nớc ta phải phát triển vợt bậc, mau chóng trởng thành để đủ sức chống đỡ các ảnh hởng trên.
Mỹ và phơng Tây tiếp tục thực hiện mu toan “diễn biến hoà bình” ở Việt Nam, gây áp lực về những vấn đề “dân chủ” “nhân quyền” “đa nguyên, đa đảng”. Chính sách hai mặt của Trung quốc đối với Việt Nam cha hề thay đổi, hành động lấn chiếm lãnh thổ của ta, nhất là trên biển đặt chúng ta trong tình trạng luôn phải cảnh giác. Để đối phó với sức uy hiếp ngày một tăng, cuộc chạy đua vũ trang trong khu vực châu á - Thái bình Dơng diễn ra phức
tạp, đe doạ an ninh chủ quyền lãnh thổ nớc ta đòi hỏi chúng ta phải hết sức coi trọng củng cố và tăng cờng khả năng phòng thủ đất nớc, thực hiện kết hợp kinh tế với quốc phòng.
- Nền kinh tế nớc ta còn nhiều yếu kém: Tổ chức điều hành thực hiện cha nhanh nhậy, thông suốt, thủ tục hành chính nặng nề phiền phức, đội ngũ thơng mại nói chung còn yếu và thiếu… đã tác động không nhỏ đến phát triển kinh tế.
- Cơ sở hạ tầng kinh tế kỹ thuật còn nghèo nàn, lạc hậu là một trong những trở ngại đối với việc thu hút đầu t nớc ngoài. Hệ thống giao thông vận tải của Việt Nam còn nghèo, việc bảo dỡng, sửa chữa không đầy đủ… làm cho giao thông vận tải trở thành khâu yếu, cản trở lu thông hàng hoá trong n- ớc, làm tăng chi phí vận chuyển của thơng mại quốc tế, làm cho nhiều vùng nông thôn, miền núi cha đợc hớng những kết quả của công cuộc đổi mới, cản trở sự phát triển kinh tế của đất nớc.
Ch
ơng III
Phơng hớng và biện pháp đổi mới chính sách thơng mại quốc tế của Việt Nam trong quá trình hội nhập
ASEAN