- Hàng hoá +tốc độ tăng trởng
1.3. Những kết quả khác đạt đợc:
- Ngành hàng không dân dụng đã có những đóng góp đáng kể trong công cuộc phát triển kinh tế - xã hội, tăng cờng hội nhập quốc tế, từng bớc khẳng định vai trò của mộ ngành kinh tế quan trọng , tạo đợc uy tín trong nớc và trên thị trờng quốc tế toàn ngành hoạt động có hiệu quả, từng bớc tăng tích luỹ từ nội bộ, thực hiện nghĩa vụ ngân sách Nhà nớc năm sau cao hơn năm tr- ớc.
- Duy trì đợc tăng trởng cao và ổn định về vận tải hàng không so với mặt bằng chung của nền kinh tế quốc dân cũng nh so với thế giới và khu vực. Phát triển vững chắc mạng đờng bay trong nớc và mở rộng có hiệu quả thị tr- ờng quốc tế. Cơ sở vật chất - kỹ thuật và công nghệ đợc chú trọng phát triển và đổi mới, đặc biệt là phát triển, đổi mới đội tàu bay nhờ có giải pháp phù hợp với từng hoàn cảnh và điều kiện cụ thể (thuê "ớt", thuê "khô", thuê - mua, thuê tài chính...), nhất là trong thời kỳ Mỹ còn cấm vận kinh tế đối với nớc ta.
- Nâng cấp và phát triển hợp lý hệ thống sân bay dân dụng toàn quốc, cho phép khai thác có hiệu quả các đờng bay chính (Bắc - Nam, Bắc - Trung,
Trung - Nam), đồng thời mở rộng các đờng bay trong từng vùng. Nâng cấp và phát triển các cảng hàng không sân bay quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng đáp ứng yêu cầu là Trung tâm hàng không của ba miền và cửa ngõ quốc tế của cả nớc.
- Ngành quản lý bay đợc trú trọng đầu t phát triển nhờ đó đã tăng cờng năng lực và chất lợng cung ứng dịch vụ không lu với thành tích nổi vật, nhất là giành lại quyền điều hành phần phía Nam FIR Hồ Chí Minh.
- Năng động trong việc xây dựng mô hình tổ chức và cơ chế quản lý theo những yêu cầu về chức năng, nhiệm vụ và đặc điểm của từng giai đoạn phát triển,
- Đã tạo đợc một đội ngũ cán bộ - nhân viên có đủ năng lực đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của quản lý nhà nớc và hoạt động sản xuất kinh doanh trong điều kiện kinh tế thị trờng định hớng xã hội chủ nghĩa, cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trờng trong nớc và quốc tế.