Đối với Nhà nước

Một phần của tài liệu Chiến lược KD của xí nghiệp TM mặt đất Tân Sơn Nhất đến năm 2015 (Trang 71 - 72)

43 123 123 12 4.Hệ thống thông tin đã

3.5.1. Đối với Nhà nước

1) Nhanh chóng ban hành quy chế phối hợp hoạt động du lịch

Nhà nước cần xây dựng đồng bộ hoạt động điều hành giữa các ngành trong cung ứng hạt động du lịch. Du lịch của đất nước phải được liên kết chặt chẽ

với các ngành, các lĩnh vực khác. Phải thực sự tạo ra một môi trường hoạt

động lành mạnh với các tiêu chí rõ ràng của từng ngành trong sự điều hoà chung của đất nước bằng chính sách và pháp luật. Xây dựng thể chế hành chính công và cơ quan công quyền thực sự hướng đến người dân, hướng đến

đối tượng bị điều chỉnh. Mọi sự thay đổi về cách thức, quy định phải được tham khảo ý kiến của nhân dân, các biện pháp cải tiến nâng cao hiệu quả cũng cần có sự góp ý của cơ quan liên quan để tránh các thiếu sót trong vận dụng và áp dụng trong thực tế.

2) Chi tiết hoá việc thực hiện luật hàng không (sửa đổi) 2006

Đối với Bộ Giao thông vận tải và Cục hàng không cần nhanh chóng hình thành bộ máy của cơ quan chuyên môn theo luật hàng không năm 2006, trên cơ sở

tách biệt chức năng quản lý với chức năng khai thác của cơ quan quản lý sân bay, đảm bảo có sự theo dõi quản lý của cơ quan độc lập đối với các đơn vị

năng quản lý của cơ quan quản lý sân bay như hiện nay. Tạo nên sự bình đẳng nhất định giữa các đơn vị khai thác với tiêu chí cùng hướng đến khách hàng.

3) Nâng cao năng lực quản lý hoạt động hoạt động hàng không dân dụng

Hoạt động khai thác hàng không là ngành đặc thù, việc mở cửa thị trường là vấn đề tất yếu, tuy nhiên hoạt động này phải được kiểm soát và điều tiết trên cơ sở luật lệ của đất nước. Điều này thể hiện chủ quyền lãnh thổ và quyền tài phán quốc gia, do đó đề nghị Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không phải có tính toán giới hạn khả năng khai thác của các Sân bay để quyết định việc tham gia khai thác hàng không của một Hãng hàng không nhằm khai thác tốt nhất điều kiện hiện có tại các sân bay và khai thác hiệu quả đường bay. Tổ

chức xác định và gắn trách nhiệm khai thác sân bay cho đơn vị cụ thể và lập kênh thông tin để xử lý các vấn đề phát sinh giữa các đơn vị do quá trình khai thác gặp phải .

4) Đẩy mạnh cải cách hành chính trong xuất nhập cảnh

Đối với Bộ công an và Tổng cục hải quan cần nhanh chóng áp dụng các công nghệ hiện đại trong việc làm thủ tục xuất nhập cảnh , chủ động yêu cầu các Hãng hàng không khi chở khách đi, đến phải gửi các thông tin về hành khách trước khi máy bay đi hay đến, làm cho việc giải phóng hành khách trở nên nhanh chóng mà vẫn đảm bảo kiểm soát được an ninh của đất nước, tạo thuận lợi cho sựđi lại của người dân, tăng khả năng thông qua của Sân bay.

Một phần của tài liệu Chiến lược KD của xí nghiệp TM mặt đất Tân Sơn Nhất đến năm 2015 (Trang 71 - 72)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(99 trang)