- Để đảm bảo giao thông tại khu vực ga Hà Nội cần tổ chức kẻ vạch sơn phân luồng, đặt biển báo, biển hạn chế tốc độ tại các nút giao cắt Điều này là cần thiết vì đây là nút giao có lưu
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Kết Luận.
Qua quá trình nghiên cúu phân tích hiện trạng và nhu cầu đi lại của hành khách tại ga Hà Nội chúng ta nhận thấy những tình trạng còn tồn tại nhưtình trạng lấn chiếm diện tích , bố trí không hợp lí các phưong tiện tại khu vực tại ga Hà Nội, sự không hợp lí của hai điểm dừng lân cận tại ga Hà Nội... Đồ án đã tiến hành nghiên cứu, phân tích và đã đạt được những kết quả sau:
Đạt được:
- Phân tích rõ các yếu tố hiện trạng, hạ tầng kỹ thuật tại ga Hà Nội.
- Tính toán được lưu lượng hành khách có nhu cầu tham gia VTHKCC bằng xe buýt tại ga Hà Nội tại năm tương lai từ đó có biện pháp quy hoạch điểm trung chuyển phù hợp
- Xác định được vị trí của điểm trung chuyển tại ga Hà Nội.
- Nêu ra được những phưong án quy hoạch điểm trung chuyển và tổ chức giao thông tại khu vực ga Hà Nội.
Chưa đạt được:
Do còn nhiều hạn chế về thời gian, kiến thức cũng như số liệu phục vụ đồ án nên viêc nghiên cứu quy hoạch điểm trung chuyển ga Hà Nội gặp phải một số khó khăn, thiếu sót như: chưa xây dựng đuợc biểu đồ kết hợp giữa VTHKCC bằng xe buýt và VT đưòng sắt tại ga Hà Nội.
Kiến Nghị:
Việc quy hoạch điểm trung chuyển nằm tại quảng trưòng phía Nam của ga Hà Nội để phục vụ hành khách tham gia VTHKCC bằng xe buýt tại ga Hà Nội trong những năm tưong lai, tuy vậy muốn đưa được vào thực tế cần có sự phối hợp của nhiều cơ quan chức năng, việc giải phóng mặt bằng tái định cư cần đặc biệt trú trọng.