- Bằng những kinh nghiệm của mỡnh, Cụng ty giao nhận kho vận ngoại thương Đà Nẵng đó tạo điều kiện thuận lợi cho người NK hoạt động cú hiệu quả, giỳp người NK an tõm hơn và tin tưởng vào khả năng của Cụng ty trong việc hoàn thành nhanh chúng cỏc thủ tục trước khi nhận hàng cũng như trong quỏ trỡnh nhận hàng NK, tiết kiệm được chi phớ và thời gian giao nhận, phục vụ tốt mọi nhu cầu của chủ hàng NK cũng như việc tư vấn cho chủ hàng NK hiểu thờm về những điều kiện mua bỏn trong ngoại thương và tỡm kiếm thị trường, khỏch hàng kinh doanh mới.
- Tạo được mối quan hệ tốt với cỏc đại lý hóng tàu:
Trong quỏ trỡnh kinh doanh Cụng ty đó tạo được những mối quan hệ thõn tớn với cỏc đại lý hóng tàu trong khu vực cũng như Tp.Đà Nẵng như: chi nhỏnh Viconship, Gematrans, Vinatrans, Vietfract, INLACO...,cỏc chi nhỏnh Cụng ty này đó dành ưu đói cho Cụng ty Vietrans như giỏ cước, hoa hồng, cung cấp dịch vụ tốt... ngược lại họ cũng sử dụng tốt một số dịch vụ của Cụng ty như kho bói, khai thuờ Hải quan.
2. Những tồn tại và nguyờn nhõn:
Bờn cạnh những ưu điểm trờn, nghiệp vụ nhận hàng NK của Cụng ty cũn cú một số hoạt động chưa thật hiệu quả, thể hiện ở một số điểm sau:
- Việc lựa chọn hóng tàu vận tải nội địa chưa thật kinh tế và hợp lý:
Trong việc giao dịch và lựa chọn một số hóng vận tải nội địa, Cụng ty chỉ chỳ trọng đến một vài cơ sở chủ yếu để lựa chọn như: giỏ cước, dịch vụ... mà chưa xem xột đỳng mức đến cỏc yếu tố tuy khụng mang lại lợi ớch trước mắt cho Cụng ty nhưng sẽ mang lại những lợi ớch khú nhận thấy ngay như: mức độ an toàn trong vận chuyển, sự linh hoạt trong việc giải quyết cỏc vấn đề phỏt sinh về hàng hoỏ trong khi vận chuyển... cũng như xỏc định được tầm quan trọng của mỗi yếu tố trong việc ra quyết định chung.
- Việc khai bỏo Hải quan là một trong những cụng việc chiếm nhiều thời gian của Cụng ty. Đụi khi cú những trở ngại về giấy tờ cần thiết cho việc khai bỏo Hải quan như trong bộ chứng từ về hàng hoỏ mà người XK gửi tới khụng cú giấy chứng nhận xuất xứ trong khi hàng hoỏ thuộc diện ưu đói về thuế quan hoặc cú sự sai lệch thụng tin giữa cỏc chứng từ...
- Tồn tại một thực tế đú là trong những trường hợp cú quỏ nhiều cơ quan giỏm định cựng giỏm định một lụ hàng NK, đú là cơ quan giỏm định ngoại thương mà trong HĐMB Ngoại thương đó qui định, nếu mặt hàng cần qua kiểm tra chất lượng thỡ cú thờm cơ quan Tiờu chuẩn và đo lường chất lượng sẽ giỏm định và cú
thể cú cơ quan giỏm định theo yờu cầu của cơ quan Bảo hiểm. Điều này đó làm cho hàng hoỏ NK phải chịu một khoản thời gian “chết” khụng đỏng cú để cú thể đưa vào lưu thụng trờn thị trường. Bờn cạnh đú cũn cú thể tớnh đến phớ giỏm định cho nhõn viờn giỏm định là: 200.000đồng/người/ngày, phớ thuờ nhõn cụng để phục vụ cho quỏ trỡnh xếp dỡ khi giỏm định là: 10.000đ/người/giờ. Cú thể thấy tỡnh trạng trờn xảy ra do nhiều yếu tố khỏch quan lẫn chủ quan cho nờn với cương vị của mỡnh, Cụng ty phải biết tổ chức phối hợp cỏc cơ quan liờn quan để giỳp cho chủ hàng NK hạn chế được sự tăng lờn đỏng kể của chi phớ này.
Để cụng tỏc giao nhận được thực hiện tốt thỡ Cụng ty cần phải khắc phục những mặt cũn tồn tại, đưa ra những phương phỏp giải quyết mang tớnh qui luật chung cho mọi tỡnh huống nhằm nõng cao uy tớn, phục vụ tốt nhất nhu cầu của khỏch hàng.
I. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CễNG TY:
Đối với bất kỳ một doanh nghiệp hay tổ chức nào dự hoạt động trong lĩnh vực sản xuất vật chất hay cung cấp dịch vụ thỡ việc định hướng phỏt triển cho Cụng ty là một việc làm hết sức cần thiết và tối quan trọng. Nú đảm bảo cho Cụng ty hoạt động một cỏch cú hiệu quả, từ đú ngày càng tăng uy tớn đối với khỏch hàng, càng cú thờm được nhiều khỏch hàng mới và làm cho doanh thu của Cụng ty ngày càng tăng. Từ đú càng cú cơ hội để đúng gúp cho Ngõn sỏch Nhà Nước, tăng thu nhập cho cỏn bộ CNV giỳp cải thiện được cuộc sống của cỏn bộ CNV toàn Cụng ty...
Để cú một định hướng phỏt triển đỳng đắn, sỏt với tỡnh hỡnh thực tế của bối cảnh thị trường, xó hội và hợp với nội lực Cụng ty từng giai đoạn, ta cần tỡm hiểu những thụng tin sau:
1. Phõn tớch & dự bỏo nhu cầu chuyờn chở đối với hàng húa xuất nhập khẩu của thành phố Đà Nẵng :
a. Đỏnh giỏ sơ lược những năm qua
Hoạt động XNK của TP. Đà Nẵng từ năm 1999 đến nay đó cú những chuyển biến tớch cực:
- Xu hướng chung là kim ngạch XNK tăng liờn tục và tốc độ tăng trưởng ở mức cao. Tốc độ tăng XK bỡnh quõn đạt 16% năm, tốc độ tăng NK đạt 13% năm. Xuất khẩu bỡnh quõn đầu người đó nõng từ 92 USD năm 1994 lờn 168,9 USD năm 1998, 265,4 USD năm 2001, 387 USD năm 2003.
- Cơ cấu hàng xuất khẩu của thành phố đó thay đổi theo xu hướng: nõng dần tỷ trọng sản phẩm xuất khẩu đó qua chế biến, giảm tỷ trọng sản phẩm xuất khẩu ở dạng nguyờn liệu thụ hoặc sơ chế, tuy nhiờn tốc độ tăng xuất khẩu sản phẩm đó qua chế biến cũn chậm. Nhúm hàng thủy sản và hàng thủ cụng nghiệp - tiểu thủ cụng nghiệp ngày càng chiếm tỷ trọng cao và chủ yếu trong cơ cấu hàng xuất khẩu của thành phố.
b. Dự bỏo trị giỏ xuất nhập khẩu 2010
Tại Đà Nẵng trong giai đoạn hiện nay đang chỳ trọng phỏt triển cơ sở hạ tầng đụ thị: việc nõng cấp xõy dựng cơ sở hạ tầng của vựng kinh tế trọng điểm, việc hỡnh thành cỏc khu cụng nghiệp, xõy dựng nhà mỏy cụng trỡnh theo chủ trương cụng nghiệp húa hiện đại húa đũi hỏi ngành thương mại dịch vụ phải phỏt triển tương xứng, quy mụ lớn để đỏp ưng kịp thời yờu cầu phục vụ sản xuất. Với mục tiờu Đà Nẵng sẽ trở thành trung tõm kinh tế, thương mại giao lưu hàng húa của Miền Trung, làm cầu nối giữa sản xuất và tiờu dựng, taọ động lực đẩy nhanh
cụng nghiệp húa hiện đại húa kinh tế xó hội. Vỡ thế nhu cầu hàng húa dịch vụ tại Đà Nẵng ngày một tăng lờn. Theo bảng dự kiến hàng húa qua Cảng biển chớnh tại Việt nam thỡ trong năm 2010 hàng húa xuất nhập khẩu qua Cảng Đà Nẵng khoảng 8.000.000 - 10.000.000 tấn.
Để đảm bảo tốc độ phỏt triển kinh tế xó hội của thành phố thời kỳ 1996-2010 là 11,6-12,8%/năm thỡ tốc độ tăng về xuất khẩu của thành phố phải phấn đấu ở mức bỡnh quõn 20-22% / năm. Trờn cơ sở đú dự kiến chỉ tiờu xuất khẩu như sau:
BẢNG 14: CHỈ TIấU XUẤT KHẨU
Năm Dõn số (người) Tổng kim ngạch (Tr. USD) USD / người
1998 648.077 109,5 168,9 1999 663.155 122,1 184,1 2000 679.741 154,6 227,5 2001 690.044 169,1 245,1 2002 702.846 186,5 265,4 2003 718.900 235,0 327,0 2005 815.300 584,8 673,1 2010 930.000 1455,1 1565,0 Nguồn: Cục Thống kờ TP Đà Nẵng
Với tốc độ tăng trưởng xuất khẩu thời kỳ 1998-2003 là 16,5%, tốc độ tăng xuất khẩu thời kỳ 2003-2010 là 20% thỡ đến năm 2010 đạt 1,46 tỉ USD , tương ứng với mức xuất khẩu bỡnh quõn đầu người là 1.565 USD người / năm, tăng 9,2 lần so với năm 1998 và tăng 4,78 lần so với năm 2003.
Trước tỡnh hỡnh Đà nẵng đang trong qỳa trỡnh cụng nghiệp húa, hiện đại húa trỡnh độ phỏt triển kinh tế cũn thấp nờn chưa thể xuất siờu được. Trong thời kỳ này cần ưu tiờn nhập khẩu tư liệu sản xuất với mục tiờu nhằm đổi mới, hiện đại húa thiết bị và cụng nghệ sản xuất ; đối với vật tư nguyờn liệu, chỉ nhập những loại thiết yếu cho sản xuất mà trong nước chưa sản xuất được hoặc sản xuất khụng đủ đỏp ứng nhu cầu thị trường trong nước. Tốc độ tăng trưởng bỡnh quõn thời kỳ 2002-2010 là 16-18% / năm. Dự bỏo chỉ tiờu nhập khẩu :
BẢNG 15: CHỈ TIấU NHẬP KHẨU
Đơn vị tớnh: Triệu USD
ĐVT 2001 2003 2010 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Tổng kim ngạch nhập khẩu Tr. USD 244,6 335,5 1479,5
I. Phõn theo chủ thể 100 100 100
+ Trung ương % 67,5 73 67
+ Địa phương % 19,1 12 15
+ Đầu tư nước ngoài % 13,4 15 18
II. Phõn theo ngành hàng 100 100 100
+ Nguyờn nhiờn vật liệu % 62 60 50
+ Thiết bị và cụng nghờ hiện đại % 25,4 28 35
+ Hàng tiờu dựng % 12,6 12 15
Nguồn: Cục Thống kờ TP Đà Nẵng
c. Cơ cấu mặt hàng
Theo kế hoạch dự bỏo đến năm 2010 cỏc sản phẩm cụng nghiệp chiếm tỉ lệ rất lớn tại Đà Nẵng cỏc ngành cụng nghiệp sản xuất và chế biến chiếm đại đa số. Theo dự bỏo đến năm 2010 cỏc sản phẩm chủ yếu của cỏc ngành cụng nghiệp và thủy sản được thể hiện :
BẢNG16: DỰ BÁO CÁC S.PHẨM CHỦ YẾU CỦA NGÀNH C.NGHIỆP&THỦY SẢN
ĐVT 2010 CễNG NGHIỆP Sợi Tấn 4000 Vải cỏc loại 1000 m 12000 Sản phẩm dệt kim Tấn 2000 Khăn bụng Tấn 2000 Thảm len 1000 m2 10 Quần ỏo 1000 sp 25000
Giày cỏc loại 1000 đụi 15500
Đỏ ốp lỏt 1000 m2 80 Lắp rỏp điện tử Sp 100000 Chất tẩy rửa Tấn 25000 Nhựa Tấn 18000 Đỏ granit M3 500000 Cỏt trắng Tấn 150000 THỦY SẢN
Tổng số tàu thuyền Chiếc 1974
Tổng cụng suất CV 118400
Sản lương khai thỏc 1000 tấn 70 Diện tớch nuụi trồng thủy sản Ha 835 Sản lượng nuụi trồng Tấn 655
Trong đú:
- Tụm nước lợ Tấn 400
Sản lượng xuất khẩu Tấn 40000
- Tụm Tấn 7000
- Mực Tấn 9000
- Cỏ Tấn 5000
- Hải sản khỏc Tấn 19000
Qua việc phõn tớch và dự bỏo trờn đõy, chỳng ta thấy rằng nhu cầu về dịch vụ vận tải và giao nhận là vụ cựng lớn. Vỡ vậy cụng ty cần phải cú kế hoạch hay núi cỏch khỏc cần phải định hướng phỏt triển cho mỡnh sao cho mang lại kết quả cao nhất.
2. Phõn tớch cỏc điểm mạnh, yếu cơ bản và cơ hội, đe doạ chủ yếu đối với Vietrans
a. Cỏc điểm mạnh chủ yếu (Strong):
S1: Kinh doanh đa dạng về vận tải giao nhận hàng hoỏ quốc tế, tỡnh hỡnh kho bói rộng lớn, khang trang là một điểm mạnh, vỡ nú sẽ bổ sung cho nhau để thu hỳt và giữ khỏch hàng. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
S2: Vietrans Đà nẵng đó cú một quỏ trỡnh tăng trưởng nhanh, cả doanh thu lẫn lợi nhuận. Đõy là điểm mạnh phải tận dụng để giữ đà tăng trưởng trong những năm sau này.
S3: Nguồn lao động trẻ, cú trỡnh độ là một điểm mạnh đỏng chỳ ý vỡ nú sẽ gúp phần ổn định sự tăng trưởng lõu dài của Vietrans Danang.
S4: Uy tớn đối với khỏch hàng trong và ngoài nước tớch luỹ được đó trở thành điểm mạnh mà khụng phải đối thủ cạnh tranh nào cũng cú được.
b. Cỏc điểm yếu cơ bản là: (Weakness)
W1: Cũn thiếu cỏn bộ cú kinh nghiệm. Điều đú làm hạn chế việc tận dụng cỏc cơ hội kinh doanh cũng như cú khả năng mang lại cỏc rủi ro do họ chưa tiờn liệu được cỏc tỡnh huống cú thể xảy ra.
W2: Cơ sở vật chất kỹ thuật chưa thật sự đủ mạnh đó làm cho đơn vị phần nào chậm trễ trong việc đầu tư cho sản xuất, khụng thể tận dụng được cỏc thời cơ kinh doanh, làm giảm đi sự tin tưởng của khỏch hàng đối với Cụng ty.
W3: Với qui mụ kinh doanh ngày càng lớn, bộ mỏy tổ chức chưa thật hoàn chỉnh là một điểm yếu cần được khắc phục càng sớm càng tốt. Qui mụ kinh doanh bao giờ cũng đũi hỏi trỡnh độ tổ chức tương ứng.
c. Cỏc cơ hội (Opportunity)mà Vietrans Danang cú thể khai thỏc được là:
O1: Việt Nam nằm trong khối Asean cú kinh tế phỏt triển nhanh, lại gia nhập AFTA. Điều này dẫn đến lượng hàng hoỏ trao đổi giữa cỏc nước tăng lờn. Vietrans Danang cú thể cú những bước nhảy vọt nếu biết tận dụng cơ hội này.
O2: Đà Nẵng cú nhiều triển vọng sỏng sủa về kinh tế, vỡ đó được xỏc định là trung tõm kinh tế của khu vực. Đầu tư trong nước và nước ngoài sẽ phải tăng lờn và hàng hoỏ cần vận chuyển cũng sẽ tăng lờn tương ứng.
O3: Đà Nẵng cú vị trớ địa lý nằm gần khu Cụng nghiệp hoỏ dầu đầu tiờn của Việt Nam, đú là khu cụng nghiệp Dung Quất đó mở ra cơ hội vận chuyển hàng hoỏ cho Vietrans. Hàng hoỏ được đưa đến đõy để xõy dựng khu cụng nghiệp này và hàng
hoỏ của nú sản xuất ra trong những năm tiếp theo sễ đũi hỏi khối lượng khổng lồ về vận tải.
O4: Lào đang tỡm cỏch chuyển hàng XNK qua đường Việt Nam vỡ muốn tiết kiệm chi phớ và cả khụng muốn chỉ phụ thuộc mỗi ThaiLand. Vietrans sẽ cú nhiều cơ hội để tăng khối lượng dịch vụ của mỡnh.
d. Cỏc đe doạ ( To threaten) mà Vietrans khụng thể bỏ qua là:
T1: ỏp lực cạnh tranh đang tăng lờn từ cỏc Cụng ty vận tải giao nhận trong và ngoài nước là điều mà Vietrans Danang cú thể cảm nhận được rất rừ ràng. Cỏc đối thủ cạnh tranh đều đó quen với cơ chế thị trường và tất nhiờn phải tỡm mọi cỏch để thu hỳt khỏch hàng nhằm tồn tại. Cỏc cụng ty nước ngoài đó tiến vào thị trường miền Trung càng làm ỏp lực cạnh tranh nặng nề hơn.
T2: Tỡnh hỡnh xuất khẩu của Việt Nam sẽ gặp nhiều khú khăn do khủng hoảng tài chớnh trong khu vực, giỏ xăng dầu lại tăng. Cỏc nước bị ảnh hưởng khụng những giảm hẳn việc nhập hàng của Việt Nam mà cũn giảm đỏng kể giỏ hàng xuất khẩu của họ do đồng tiền bị mất giỏ so với Đụ-la Mỹ. Thị trường buụn bỏn bị co lại đương nhiờn lượng hàng hoỏ cần vận tải cũng giảm đi.
T3: Hiện nay cỏc cụng ty lớn trờn thế giới đang cú khuynh hướng sỏt nhập lại với nhau. Cụng ty mới cú khả năng khụng cũn tiếp tục chọn Vietrans làm đối tỏc cú thể là do Cụng ty mà Vietrans làm đại lý cú tỉ trọng thấp hơn cụng ty mới, cũng cú thể do cụng ty mới muốn tỡm đại lý cú hoa hồng thấp hơn.
Việc phối hợp cỏc mặt mạnh, yếu với cỏc cơ hội và đe doạ cú thể biểu diễn bằng ma trận SWOT như sau:
O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3
S1 S1O1 S1O3 S1O4 S1T1 S1T2 S1T3
S2 S2O3 S2O4
S3 S3O1 S3O2 S3O3 S3O4 S3T1 S3T3
S4 S4O1 S4O3 S4O4 S4T2 S4T3
W1 W1O3 W1O4 W1T1 W1T3
W2 W2T2
W3 W3O3 W3O4 W3T1
Qua ma trận ta thấy các cơ hội O3 và O4 thật sự quý giá vì nó không những đ- ợc tận dụng nhờ toàn bộ các điểm mạmh của công ty mà còn có thể qua đó khắc phục đợc phần lớn các điểm yếu của Công ty.
Còn trong các điểm mạnh của Công ty thì S1 và S3 cần phải đợc khai thác triệt để vì nhờ đó có thể khai thác hầu hết các cơ hội và hạn chế hầu hết các rủi ro.
Trong các đe doạ thì ta thấy T1 có tác động lớn nhất vì nếu không khéo xử lý các mặt yếu kém thì đe doạ này càng có điều kiện thách thức sự phát triển của Công ty.
Trong các điểm yếu thì W1, W2 và W3 cần đợc chú ý khắc phục sớm để nâng cao khả năng cạnh tranh của đơn vị. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Nh vậy định hớng của Công ty trong giai đoạn mới sẽ phải xoay quanh các điểm trên: tận dụng các cơ hội O3 và O4, khai thác triệt để sức mạnh S1 và S3, đồng thời tìm mọi cách hạn chế đe doạ T1, khắc phục các điểm yếu W1, W2 và W3.
3. Các định hớng phát triển cho Công ty theo ma trận SWOT:
Khai thác ma trận SWOT sẽ có đợc nhiều phơng án khác nhau để lựa chọn và