Từ sau khi thành lập đến nay, PJICO đã trả qua những khó khăn trên thị tr−ờng bảo hiểm đầy cạnh tranh.
- Với 6 năm hoạt động đó là khoảng thời gian ngắn hơn so với tổng công ty Bảo Việt trên 30 năm hoạt động. PJICO với đồng vốn hạn hẹp và là công ty cổ phần đầu tiên ở n−ớc ta, trong khi Bảo Việt là công ty có số vốn là 776 tỷ ngay từ khi thành lập và đội ngũ cán bộ nhân viên có trình độ, kinh nghiệm caọ Mặt khác, Bảo Việt lại còn là doanh nghiệp Nhà n−ớc nên có uy tín lớn và quan hệ rộng với nhiều bạn hàng trong n−ớc và quốc tế.
Bảo Minh tuy mới thành lập nh−ng có tổ chức và bộ máy cán bộ chuyển từ công ty bảo hiểm thành phố Hồ Chí Minh sang và họ đã có hơn 20 năm kinh nghiệm trong nghề nên số khách hàng cũng rất quen thuộc, điều này tạo thuận lợi cho công tác khai thác. Trong tình hình thị tr−ờng bảo hiểm vừa phát triển vừa cạnh tranh càng làm cho PJICO trở nên khó khăn hơn trong việc thu hút, khai thác, tuyên truyền, quảng cáo sản phẩm. Thêm vào đó tính độc quyền nhà n−ớc trong thị tr−ờng bảo hiểm hiện nay từ tr−ớc đến nay đã tạo cho khách hàng thói quen sử dụng sản phẩm bảo hiểm của Công ty cũ mà họ tham giạ
- Trình độ nhận thức của dân ta về bảo hiểm còn thấp, nên số l−ợng ng−ời tham gia bảo hiểm còn ch−a đạt yêu cầu (bình quân một ng−ời dân Việt Nam mới chỉ bỏ ra 2 USD/1 ng−ời cho các loại bảo hiểm, thì con số đó ở Thái Lan chỉ bỏ ra 2 USD/1 ng−ời, ở Malaysia là hơn 120USD/1 ng−ờị Quan niệm "Cuộc sống không có bảo hiểm nh− cầu thang không có tay vịn" ch−a thực sự đ−ợc ng−ời dân thấu hiểụ
- Hơn nữa, bộ máy tổ chức cán bộ của PJICO còn ch−a đầy đủ và ổn định theo hệ thống thống nhất từ trụ sở chính xuống các chi nhánh và văn phòng đại diện. Số l−ợng cán bộ trong các bộ, văn phòng còn thiếu cán bộ quản lý có kinh nghiệm, đặc biệt là cán bộ khai thác, giám định. Chuyên
môn nghiệp vụ và ý thức kỷ luật của nhân viên trong giờ làm việc còn ch−a caọ Vẫn có hiện t−ợng ăn quà, hút thuốc, làm những việc cá nhân trong công ty, trong giờ làm việc. Tình trạng sử dụng điện thaọi không đúng mục đích công việc còn xảy rạ
- Các văn phòng khu vực ch−a có máy tính riêng để tiện cho việc quản lý thông tin. Ch−a có sự điều hành bằng quản lý mạng Internet từ trụ sở xuống văn phòng khu vực.
Công tác khai thác, tuyên truyền quảng cáo còn ch−a phát triển mạnh mẽ. Mức phí PJICO áp dụng ch−a đ−ợc linh hoạt, ch−a đ−ợc phù hợp đôi khi còn quá cao hay quá thấp so với những đòi hỏi yêu cầu của khách hàng.
- Giữa Công ty PJICO với ngành công an giao thông ch−a có sự phối hợp thống nhất, việc kiểm tra giấy chứng nhận bảo hiểm còn lơi là. Các trạm đăng kiểm ch−a nhiệt tình giúp đỡ cán bộ khai thác của PJICỌ Ch−a có những biện pháp xử phạt nghiêm minh cho chủ xe (lái xe) tham gia hoạt động gây thiệt hại cho ng−ời thứ ba mà không có bảo hiểm hoặc không gây tai nạn mà cũng không có bảo hiểm thì cũng bị phạt. Chính vì do việc không nghiêm minh trong việc xử phạt mà các chủ xe (lái xe) coi th−ờng pháp luạat, coi th−ờng bảo hiểm, vô trách nhiệm trong việc l−u hành xe gây thiệt hại cho ng−ời khác. Thể hiện càng rõ hơn trong việc chủ xe máy mua xe máy không có giấy tờ hợp lệ, mua xe không đổi tên chủ, các chủ xe không khám xe định kỳ hàng năm mà vẫn l−u hành.
- Trong khâu giám định bồi th−ờng ch−a chính xác, luôn gây phức tạp, phiền hà cho ng−ời bị nạn, điều này đã gây cho khách hàng không tin t−ởng đối với công ty và không muốn tham gia bảo hiểm nữạ
- Việc tuyển chọn cán bộ nhân viên cho Công ty còn lỏng lẻo vẫn có tình trạng khi cử làm lệ, gây ra hiện t−ợng thừa những ng−ời không có năng lực nh−ng lại thiếu những cán bộ nhân viên có năng lực và trình độ chuyên môn.
- Ngoài ra, việc chi hoa hồng cho đại lý còn ch−a hợp lý, còn có hiện t−ợng nhân viên không làm mà vẫn đ−ợc h−ởng l−ơng. Đây cũng là vấn đề không nhỏ đề nghị cán bộ lãnh đạo công ty cần phải điều chỉnh lạị
Qua những thuận lợi, khó khăn và tồn tại của Công ty PJICO, sau hội nghị Hiệp hội bảo hiểm lần thứ hai ngày 20/10/2000 gồm: PTI, Công ty bảo hiểm thành phố Hồ Chí Minh, Bảo Việt, Bảo Minh, Công ty bảo hiểm Nhật, Công ty PJICO cùng nhau tranh luận, đánh giá và đ−a ra những giải pháp nhằm nâng cao tính bắt buộc nghiệp vụ BHTN dân sự của chủ xe cơ giới đối với ng−ời thứ bạ
IỊ Những giải pháp thực hiện bắt buộc BHTN dân sự của chủ xe cơ giới đối với ng−ời thứ ba của một số công ty tại hội thảo lần 2 (20/10/2000).