0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (120 trang)

Mối quan hệ giữa các thơng số trong hệ thống chẩn đốn:

Một phần của tài liệu KIỂM ĐỊNH TIÊU CHUẨN PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ DOC (Trang 93 -95 )

III. MỐI QUAN HỆ GIỮA CÁC THƠNG SỐ TRONG HỆ THỐNG CHẨN ĐỐN – CÁC QUÁ TRÌNH CHẨN ĐỐN KỸ THUẬT

1. Mối quan hệ giữa các thơng số trong hệ thống chẩn đốn:

Trạng thái kỹ thuật của các cơ cấu (các thơng số) quyết định khả năng làm việc của chúng trong quá trình vận hành. Sau một thời gian làm việc các thơng số bị thay

đổi từ trị số tiêu chuẩn (trị số tối ưu) đến trị số giới hạn cho phép. Việc xác định trạng thái kỹ thuật của ơtơ khơng địi hỏi phải tháo rời các cụm chính là việc xác

định xu hướng thay đổi các thơng số đĩ, các thay đổi này bao giờ cũng thể hiện ra những triệu chứng bên ngồi.

Thí dụ: Những rung động, thay đổi vềđộ kín, nhiệt độ, áp suất, độ rơ…

Hầu hết các thể hiệân đều cĩ thể dùng làm cơ sở chẩn đốn. Một số các thể hiện khác biểu thị thơng qua quá trình (như nhiệt độ, độâ rung động…). Các dấu hiệu này đặc trưng cho trạng thái kỹ thuật của riêng từng yếu tố của tổng thành. Một số

những dấu hiệu cĩ thểđo được khi cụm hoặc tổng thành khơng làm việc (độ rơ, độ đảo…).

Mỗi đối tượng chẩn đốn cĩ rất nhiều thơng số kết cấu, đồng thời cũng cĩ rất nhiều thơng số chẩn đốn. Muốn lập mối quan hệ giữa các thơng số chẩn đốn người ta phải xác định các hư hỏng, tìm thơng số chẩn đốn bằng cách lập sơđồđiều tra kết cấu như hình vẽ. Sau đây giới thiệu cách lập mối quan hệ giữa thơng số kết cấu với triệu chứng và thơng số chẩn đốn.

Hình 3. Mơ hình quan hệđiều tra kết cấu giữa thơng số kết cấu, triệu chứng và thơng số

chẩn đốn của nhĩm xi lanh - piston

Ơ tơ là tổng hợp của nhiều cụm, nhiều hệ thống, tổng thành … rất phức tạp và quan hệ giữa thơng số kết cấu và thơng số chẩn đốn là quan hệ hỗn hợp.

Với những kết cấu đơn giản là mối quan hệđơn (một giá trị kết cấu cĩ một giá trị chẩn đốn)

Với những kết cấu phức tạp hoặc cĩ quan hệđan xen lẫn nhau như:

• Thơng số kết cấu là độ mịn xéc măng, cĩ thể cĩ nhiều thơng số chẩn đốn như: giảm áp suất cuối tầm nén, dầu nhờn sục lên buồng cháy làm khĩi xả đen, khí cháy lọt xuống các te tăng…

• Hoặc cĩ khi một thơng số chẩn đốn như: giảm áp suất cuối tầm nén lại liên quan đến nhiều thơng số kết cấu như: mịn xéc măng – xi lanh, kênh xupáp, hở gioăng đệm nắp máy… .

Để giải những bài tốn phức tạp này người ta lập các ma trận chẩn đốn hoặc các máy tính điện tử trợ giúp.

Một phần của tài liệu KIỂM ĐỊNH TIÊU CHUẨN PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ DOC (Trang 93 -95 )

×