Quá trình hình thành và phát triển của Công ty ADCC:

Một phần của tài liệu Mối quan hệ qua lại giữa đầu tư và tăng trưởng,phát triển (Trang 25 - 29)

- Tên Doanh nghiệp: Công ty Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không Quân chủng Phòng không - Không quân;

- Tên tiếng Anh: Airport Design and Construction Consultancy Company;

- Tên viết tắt: ADCC;

- Địa chỉ giao dịch: 180 đường Trường Chinh, Phường Khương Thượng, Quận Đống Đa, Thành phố Hà Nội;

- Điện thoại: 048.537988, 048.522.684, 069.562538, 069.562533;

- Fax: 048.534468.

Công ty ADCC là đơn vị được thành lập trên cơ sở Xí nghiệp khảo sát, thiết kế và xây dựng công trình hàng không của Quân chủng - Không quân.

Ngày 6/11/1990, Thượng tướng Đào Đình Luyện, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng ký Quyết định số 296/QĐ-QP thành lập Xí nghiệp Khảo sát, Thiết kế và Xây dựng công trình hàng không thuộc Quân chủng Không quân.

Ra đời trong điều kiện kinh tế của đất nước đang chuyển sang nền kinh tế thị trường theo định hướng XHCN, Xí nghiệp KS, TK và XD công trình hàng không đã tận dụng tốt các lợi thế và thế mạnh sẵn có của Quân chủng Không quân, nhanh chóng triển khai thực hiện các Dự án, tiến hành các hoạt động SXKD. Với số vốn ban đầu gần như không có, Xí nghiệp đã mạnh dạn vay vốn và nhanh chóng tạo ra lợi nhuận. Từ những cơ sở vật chất sơ khai thuở ban đầu,

Xí nghiệp đã dần dần nâng cấp điều kiện làm việc, mua sắm trang, thiết bị phục vụ SXKD bằng chính từ lợi nhuận của mình.

Mặc dù mới thành lập, công tác ổn định và củng cố tổ chức chiếm khá nhiều công sức nhưng Xí nghiệp đã tiến hành SXKD có hiệu quả. Năm 1990 - năm đầu tiên tham gia vào Thị trường, Doanh thu của Xí nghiệp đã đạt 3,5 tỷ VNĐ và năm 1991 đạt 5,0 tỷ VNĐ. Năm 1992 - sau 2 năm thành lập, Xí nghiệp đã bắt tay vào triển khai 2 Hợp đồng kinh tế lớn cho HKDD là: Thi công nâng cấp đường cất hạ cánh Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng và Thiết kế qui hoạch CHK QT Nội Bài. Đây là 2 công trình có qui mô lớn, đánh dấu một bước trưởng thành vượt bậc của Xí nghiệp. Lần đầu tiên, Xí nghiệp đã vươn ra khỏi thị trường truyền thống của Quân chủng Không quân, tạo ra tiền đề cho sự phát triển của các Công ty sau này.

Thực hiện Nghị định số 388/HĐBT của Hội đồng Bộ trưởng, Quân chủng Không quân đã tách Xí nghiệp thành 2 Công ty với chức năng tư vấn và xây dựng riêng rẽ nhau. Ngày 18/10/1992, Bộ Tổng Tham mưu đã ký Quyết định tách Xí nghiệp Khảo sát, Thiết kế và Xây dựng công trình hàng không thành Công ty Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ( ADCC ) và Công ty xây dựng công trình hàng không ( ACC ). Ngày 27/7/1993, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã ký Quyết định số 374/QĐ-QP thành lập Công ty thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ( ADCC ). Như vậy, từ một Xí nghiệp kinh doanh đảm nhiệm 2 chức năng đã phát triển thành 2 Công ty với 2 chức năng cơ bản riêng biệt. Đây là một bước tiến quan trọng của một doanh nghiệp quân đội trong cơ chế thị trường.

Với tư cách là một Công ty hạch toán độc lập, ngay sau khi tách ra, Công ty ADCC đã nhanh chóng ổn định tổ chức, bắt tay vào thực hiện những nhiệm vụ SXKD theo chức năng, nhiệm vụ của mình. Với phương châm vừa củng cố lực lượng, vừa tiến hành sản xuất kinh doanh, năm 1993, Công ty ADCC tiếp

tục tiến hành Dự án thiết kế qui hoạch CHK QT Nội Bài. Ngay trong năm đầu tiên hoạt động độc lập, Công ty đã được các Chủ đầu tư tin tưởng giao cho các nhiệm vụ: Lập Luận chứng KTKT đầu tư nâng cấp đường CHC CHK Cát Bi ( Hải Phòng ), Lập Luận chứng KTKT đầu tư nâng cấp đường CHC CHK Phú Bài ( Huế ) và Lập Luận chứng KTKT đầu tư xây dựng CHK Cần Thơ ( Hậu Giang )...

Năm 1994, ngoài các công trình chuyển tiếp, Công ty tiếp tục nhận được các công trình như: Qui hoạch CHK QT Đà Nẵng, qui hoạch mạng sân bay dân dụng toàn quốc. Doanh thu của Công ty trong năm đạt gần 3 tỷ VNĐ. Trong năm 1994, Công ty đã lập Dự án nâng cấp sân đỗ máy bay CHK QT Tân Sơn Nhất ( TP Hồ Chí Minh ). Sau này, công tác thiết kế công trình này được tặng huy chương vàng và là 1 trong 10 công trình xây dựng tiêu biểu của thập kỷ 90 của Thế kỷ 20. Cho đến nay, công tác thiết kế công trình này vẫn là công trình thiết kế duy nhất được tặng thưởng huy chương vàng của ngành xây dựng.

Năm 1995, cả 2 lĩnh vực quân sự và dân dụng đều có nhu cầu khá lớn trong đầu tư qui hoạch, xây dựng các công trình hàng không, Công ty đã thể hiện năng lực của mình ở hầu hết các chức năng: lập Dự án, tư vấn, khảo sát, thiết kế, thẩm định, kiểm định và tư vấn giám sát. Công ty tiếp tục nhận được các đơn hàng từ các Chủ đầu tư. Doanh thu năm 1995 của Công ty đạt gần 6 tỷ VNĐ.

Ngày 17/5/1996, Quân chủng Không quân ký Quyết định số 341/QĐ- QCKQ sát nhập Công ty ADCC và một số công ty xây dựng khác vào Tổng Công ty bay dịch vụ Việt Nam. Trong năm này, Công ty ADCC đã triển khai thêm hàng loạt các công trình khác trên khắp mọi miền của Tổ quốc. Doanh thu của Công ty trong năm đã vượt qua con số 6 tỷ VNĐ.

Năm 1997, đầu tư xây dựng các công trình hàng không tiếp tục tăng. Chính vì lý do này, công tác tư vấn cũng tăng so với những năm trước đó. Doanh thu

trong năm của Công ty đạt 6,5 tỷ VNĐ. Cũng trong năm 1997, Bộ Quốc phòng ra quyết định phân định doanh nghiệp nhà nước trong quân đội. Công ty ADCC được phân định là doanh nghiệp kinh tế-quốc phòng.

Năm 1998, tình hình Thế giới diễn biến khá phức tạp. Cuộc khủng hoảng tài chính, tiền tệ đã phát triển thành khủng hoảng về kinh tế trong khu vực. Điều này ảnh hưởng không những đến sự phát triển của ngành hàng không mà còn ảnh hưởng đến sự phát triển của toàn bộ nền kinh tế. Chính vì vậy, nhu cầu đầu tư xây dựng của ngành hàng không đột ngột giảm sút. Tuy nhiên, trong lĩnh vực tư vấn xây dựng hàng không, Công ty ADCC vẫn giữ vững vị trí hàng đầu, chiếm lĩnh hầu hết thị phần và doanh thu vẫn đạt gần 6 tỷ VNĐ.

Sang năm 1999, tình hình kinh tế trong nước và khu vực có dấu hiệu phục hồi và phát triển. Nhu cầu hành khách đi lai bằng đường hàng không ngày càng tăng. Nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng của ngành hàng không phát triển nhanh nhưng vẫn không theo kịp tốc độ phát triển nhu cầu vận chuyển. Hàng loạt các CHK cần phải được nâng cấp. Một loạt các CHK khác cần phải được xây mới. Đón trước được nhu cầu phát triển đó, Công ty đã mạnh dạn đầu tư vào trang, thiết bị và con người, không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường.

Năm 1999, Công ty đã tham gia vào hầu hết các dự án qui hoạch các Cảng hàng không trong cả nước như: Cát Bi, Gia Lâm, Điện Biên Phủ, Vinh, Nà Sản. Phù Cát, Pleiku, Nha Trang, Cà Mau... Doanh thu trong năm của Công ty đã trở lại con số 6,5tỷ VNĐ.

Sang năm 2000, nhu cầu đầu tư trong ngành hàng không vẫn tiếp tục tăng. Doanh thu trong năm đạt gần 7 tỷ VNĐ.

Năm 2001 đánh dấu bằng sự kiện Công ty được mời tham gia tư vấn xây dựng nhà ga hành khách CHK QT Tân Sơn Nhất với nhà thầu Nhật Bản. Đây là

một sự kiện đánh dấu sự phát triển vượt bậc của Công ty trong lĩnh vực tư vấn các công trình hàng không. Doanh thu trong năm đạt 7,5tỷ VNĐ.

Năm 2002, trước tình hình công việc tư vấn chuyên ngành không có những bước đột biến, Ban Lãnh đạo Công ty quyết tâm tham gia thị trường giao thông và các thị trường khác. Đây là một quyết định rất quan trọng, mang tính đột phá. Chính vì vậy, doanh thu của Công ty đã tăng lên con số 8,5 tỷ VNĐ.

Năm 2003 là năm đột biến nhất của Doanh nghiệp. Công ty liên tiếp nhận được các công trình lớn, thường xuyên là nơi tiếp xúc với các nhà tư vấn nước ngoài. Qui mô của doanh nghiệp được mở rộng vào những năm trước đã phát huy tác dụng. Lần đầu tiên trong hơn 10 năm hoạt động, doanh thu của Công ty đã vượt ngưỡng 10 tỷ và đạt con số hơn 11 tỷ VNĐ.

Từ năm 2004 đến nay, Công ty ADCC đã bước sang giai đoạn phát triển mới. Thực hiện lộ trình sắp xếp và đổi mới doanh nghiệp Quân đội, từ tháng 8/2004, Công ty ADCC đã tách ra khỏi Quân chủng Phòng không - Không quân và trở thành đầu mối trực thuộc Quân chủng. Nhờ sự quan tâm trực tiếp của các cơ quan Quân chủng và các Thủ trưởng Quân chủng, Công ty ADCC phát triển như vũ bão với doanh thu không ngừng tăng ( 2004 - gần 15 tỷ, 2005 - gần 17 tỷ, 2006 - hơn 20 tỷ và 2007 - hơn 25 tỷ ).

Một phần của tài liệu Mối quan hệ qua lại giữa đầu tư và tăng trưởng,phát triển (Trang 25 - 29)

w