giai đoạn 1991- 2000:
Trong thời kỳ 10 năm thực hiện đổi mới, nền kinh tế nớc ta đã đạt đ- ợc những thành tựu quan trọng, phản ánh rõ nhất qua tốc độ tăng trởng cao và chuyển dịch cơ cấu nhanh, thoát khỏi tình trạng nhiều năm trì trệ.
Đầu t đã đóng góp vai trò quan trọng thúc đẩy tăng trởng kinh tế, đặc biệt là đầu t nâng cấp kết cấu hạ tầng kỹ thuật trên quy mô cả nớc cũng nh trên từng vùng kinh tế.
Trong thời kỳ 1991- 2000, tổng vốn đầu t của nớc ta là 632,5.103 tỷ VNĐ tơng đơng 56,9 tỷ USD (theo giá 1995). Trong đó, thời kỳ 1991- 1995, tổng vốn đầu t là 232,5.103 tỷ VNĐ. Còn thời kỳ1996-2000 là 400.103 tỷ VNĐ. Nh vậy, có thể nói quy mô đầu t ở nớc ta trong những năm qua ngày càng tăng. Vốn đầu t trong lĩnh vực KCHT kỹ thuật cũng vậy, thời kỳ 1991-1995 là 87,33 tỷ đồng, thời kỳ 1996-2000 là 139,85 tỷ đồng, nh vậy tổng vốn đầu t KCHT kỹ thuật thời kỳ 1991-2000 là 227,18 tỷ đồng (tính theo giá năm 1995). Điều này phản ánh phần nào nhu cầu kết cấu hạ tầng kỹ thuật ở nớc ta ngày càng lớn. Có thể mô tả tình hình đầu t kết cấu hạ tầng kỹ thuật qua bảng:
Thời kỳ
Chỉ tiêu 1991- 1995 1996- 2000 1991- 2000 Tổng đầu t (103 tỷ VNĐ) 232,5 400 632,5 Đầu t KCHTKT (tỷ VNĐ) 87,33 139,85 227,18
Để làm rõ hơn tình hình đầu t KCHT kỹ thuật trong thời gian qua, ta chia làm 2 thời kỳ: giai đoạn 1991-1995 và giai đoạn 1996-2000.
1.1) Tình hình đầu t KCHT kỹ thuật giai đoạn 1991-1995.
ở thời kỳ này, nguồn vốn cho hoạt động đầu t KCHT kỹ thuật chủ yếu là từ nguồn Ngân sách Nhà nớc cấp.
Bảng sau đây cung cấp số liệu chi tiêu Ngân sách giai đoạn 1991-1995 cho hai ngành hạ tầng quan trọng là giao thông vận tải và ngành điện (tính theo %GDP và % so tổng chi tiêu Ngân sách):
Bảng 1:Quy mô đầu t KCHT kỹ thuật từ nguồn vốn Ngân sách
1991 1992 1993 1994 1995 TB giai đoạn92-95 GTVT (% NS) 6.6 6.2 8.6 8.5 7.48 Năng lợng(% NS) 9.5 13.9 5.1 1.3 7.45 NS (%GDP) 13.8 19.0 23.6 23.2 23.3 20.58 GTVT (%GDP) 1.2 1.4 2.0 2.0 1.65 Năng lợng (% GDP) 1.8 3.2 1.2 0.3 1.63
Nguồn : Tổng kết tình hình chi tiêu ngân sách, W.B
Nh vậy, có thể thấy đầu t Ngân sách cho 2 ngành hạ tầng quan trọng giao thông vận tải và điện có tỷ lệ là tơng đơng, khoảng 1,65%GDP. Số liệu thống kê và phân tích chi tiêu Ngân sách cung cấp những thông tin khá tơng tự về quy mô đầu t Ngân sách cho KCHT kỹ thuật ở bảng sau:
Bảng 2: Quy mô đầu t KCHT kỹ thuật 1991-1995.
Đơn vị: tỷ đồng 1991 1992 1993 1994 1995 1992-1995 GDP (tỷ đồng) 31286 33991 36735 39982 43797 Vốn ĐT (GTVT+BĐ) 489.6 740.2 1309.5 1280.5 1805.6 (% GDP) 2.5 2.5 2.4 2.4 2.4 2.45 Vốn ĐT GTVT 40789 51429 79964 87594 (% GDP) 1.2 1.4 2.0 2.0 1.65 Vốn ĐT BĐ 44188 36735 15993 17519 (%GDP) 1.3 1.0 0.4 0.4 0.8 Vốn ĐT ngành Năng lợng 61184 117552 47978 56936 (%GDP) 1.8 3.2 1.2 1.3 1.8 KCHT (gồm 3 ngành) (%GDP) 4.3 5.6 3.6 3.7 4.3
Nh vậy, cả thời kỳ 1991-1995 thì tổng vốn đầu t KCHT thực hiện từ nguồn vốn Ngân sách cho giao thông vận tải là 1,65%GDP; 0,8% cho bu điện và 1,8%GDP cho Ngành năng lợng.
Trên đây là những số liệu cho thấy tình hình thực hiệ vốn đầu t KCHT kỹ thuật từ nguồn vốn Ngân sách. Tuy nhiên vốn đầu t thực hiện