1,29 3: Hệ số hiệu chỉnh trọng lượng riêng của khó
4.3 Đường nước ngưng.
Sau khi giản nở sinh công trong tuabin, ngoài lượng hơi trích cho các bình gia nhiệt, khử khí.... còn lại phần lớn lượng hơi được đưa về bình ngưng. Tại đây nhờ nước tuần hoàn làm mát mà hơi được ngưng đọng thành nước. Sau đó nhờ bơm ngưng đẩy nước ngưng qua ejector chính để làm mát ejector và qua các bình gia nhiệt hạ áp rồi đi đến thiết bị khử khí.
Phía sau ejetor ta đặt đường tái tuần hoàn nước ngưng nhằm mục đích duy trì mực nước cần thiết cho bình ngưng để bơm nước ngưng làm việc liên tục. Đường tái tuần hoàn này làm việc khi khởi động tuabin và làm việc với phụ tải thấp vì lúc đó lượng nước ngưng trong bình ngưng ít hơn mức nước quy định khi ta mở van nước ngưng trên đường tái tuần hoàn nước ngưng để nước ngưng quay trở lại bình ngưng. ở đây ta có thể sử dụng van tự động điều khiển bằng xung. Khi mức nước trong bình ngưng tụt xuống dưới mức quy định nó sẻ tạo thành tín hiệu xung để tác động điều khiển mở van để nước theo đường tái tuần hoàn về bình ngưng.
Sau khi qua ejector nước ngưng qua các bình gia nhiệt hạ áp, nhiệt độ nước ngưng được tăng lên khi qua các bình gia nhiệt này nhờ nhiệt của hơi ở các cửa trích. Tại mổi bnhf gia nhiệt hạ áp đều đặt các đường đi tắt đến các bình gia nhiệt tiếp theo để phòng khi
sự cố xảy ra ở một bình gia nhiệt nào đó thì nước ngưng đi theo đường tắt đến các bình gia nhiệt tiếp theo đảm bảo nước liên tục vào bình khử khí. Tại bình khử khí đặt 1 van điều chỉnh tự động để giữ cho mức nước trong bình khử khí đúng quy định.