III. Một số giải pháp mở rộng vận chuyển hàng hoá bằng đờng hàng không
1. Mở rộng vận chuyển hàng hoá trong nớc bằng đờng hàng không
* Có chính sách giá cớc hợp lý. Đối với giá cớc nội địa mức giá cớc hiện nay tuy còn thấp so với chi phí khai thác nhng vẫn còn rất cao so với thu nhập bình quân đầu ngời cũng nh so với mặt bằng cung cầu (trớc hết là đối với các đờng bay lẻ). Trên các đờng bay quốc tế, thị phần của Việt Nam ở mức cao nh hiện nay (39 – 40%, cao tơng đối so với năng lực cạnh tranh) vẫn nhờ một phần lớn vào hiệu lực của điều tiết song phơng. Giá cớc áp dụng cha có tính linh hoạt chủ yếu do chi phí khai thác còn quá cao cha hợp lý. Vì vậy các hãng vận tải hàng không Việt Nam cần có chính sách giá cả phù hợp và linh hoạt với từng thị trờng và từng thời gian nhằm kích thích nhu cầu vận chuyển hàng không thu hút khách hàng cạnh tranh đợc với các đối thủ cùng khai thác trên các đờng bay hiện có để tạo một chỗ đứng vững chắc trớc khi mở rộng thị trờng nh đa ra các mức giá hấp dẫn để thu hút khách đi máy bay vào những thời gian không cao điểm, không phải thời vụ; giá u đãi với khách đặt chỗ trớc sớm; tăng sự chênh lệch giữa giá vé thứ hạng cao với giá vé thứ hạng thấp để thu hút đợc lớp hành khách nhiều tiền vừa hấp dẫn đợc khách hàng có thu nhập thấp hơn; áp dụng giá cớc linh hoạt để có thể thay đổi nhanh chóng theo sự thay đổi của thị trờng không chỉ ở ngoài nớc mà cả ở trong nớc...Muốn vậy về phía Nhà Nớc nên điều chỉnh lại chế độ kiểm soát giá cớc vận tải hàng không. Sự can thiệp quá sâu của Nhà Nớc vào quản lý giá cớc hàng không làm cho các doanh nghiệp vận tải hàng không Việt Nam thiếu đi sự năng động khi phản ứng với sự thay đổi của thị trờng khi canh tranh với đối thủ.
Bảng giá vé hành khách của Vietnam Ai rlines
Đơn vị: USD
Nơi đến Giá của Vietnam Airlines
tranh
Hồng Kông 550 Cathay Pacific 544
Nhật Bản
950 Cathay Pacific All Nippon Airways
950 980 Châu úc 1000 Quantas 950 Châu Âu 1150 Cathay Pacific Singapore Airlines 1050 1050
Châu Mỹ 1500 China Airlines 1090
Nguồn : Booking office số 7 Đinh Lễ - Hà Nội
Trong điều kiện chất lợng dịch vụ của chúng ta còn kém mà mức giá lại cao hơn hoặc bằng nh trên thì khó có thể tạo ra sức cạnh tranh lớn, thu hút khách quốc tế lựa chọn hàng không Việt Nam. Mặt khác HKVN cha có mức giá cho các đối tợng khác nhau nên cha thu hút đợc các đối tợng khách hàng khác nhau.
Về giá cớc hàng hóa nhìn chung Vietnam Airlines Cargo có mức phí khá rẻ so với mức phí của các hãng khác, song vấn đề là phải đảm bảo mức độ an toàn và chính xác về mặt thời gian để thu hút khách hàng trong và ngoài nớc.
Cớc phí gửi hàng hóa bằng đờng hàng không của Vietnam Airlines Cargo
Đơn vị tính : USD/KG
TT Hành trình Mặt hàng M N 45 100 300 500 1000 Thị trờng Thái Lan + Đông Dơng + Nam á
1 HAN - BKK Thông thờng 35 2.50 0.80 0.75 0.70 0.65
Thủy sản 35 2.25 1.50 1.00 0.90 0.85
Rau, hoa, quả 35 2.25 1.30 1.00 0.90 0.85
2 HAN - HKT Thông thờng 35 3.45 2.10
3 HAN - PNH Thông thờng 35 2.50 1.05
4 HAN - REP Thông thờng 35 2.60 1.15
5 HAN - VTE Thông thờng 10 0.95 0.85 0.80
6 HAN - DEL/DAC Thông thờng 50 TACT 1.90
7 HAN - BOM Thông thờng 50 TACT TAC
T 2.80