Định hướng phỏt triển cụng nghiệp trong thời gian tớ

Một phần của tài liệu Công tác bảo đảm vật tư cho quá trình sản xuất tại Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam. (Trang 51 - 52)

Với tốc độ tăng trưởng GDP trung bỡnh hàng năm khoảng từ 7%-9%, trong thời gian tới cú thể cũn tăng cao hơn. Hiện nay Việt nam là một trong những quốc gia cú nền kinh tế năng động và ổn định tờn thế giới. Cỏc nhà đầu tư nước ngoài luụn chọn Việt Nam là điểm đến của mỡnh, và đú là điểm đầu tư an toàn và cú hiệu quả nhất trong khu vực.

Cựng với nền kinh tế phỏt triển và mức sống của người dõn ngày càng cao, nhu cầu về cỏc phương tiện chuyờn chở, đi lại như xe mỏy và ụ tụ đó tăng lờn với mức độ đỏng kinh ngạc.Hiện nay ước tớnh Việt Nam cú khoảng vài trăm nghỡn chiếc ụ tụ con và khoảng trờn 10 triệu xe mỏy.

Với tốc độ tăng như vậy thỡ nhu cầu về cỏc loại linh kiện, phụ tựng để lắp lỏp mới và thay thế sửa chữa ụ tụ, xe mỏy là rất lớn. Theo một số nguồn tin ước tớnh từ nay đến năm 2010 thỡ riờng pphụ tựng cho cỏc liờn doanh sản xuất lắp rắp ụ tụ cần nhập tới vài traqưm triệu USD, cũn nhu cầu phụ tựng xe mỏy cần tới vài tỉ USD. Theo quan sỏt của cỏc nhà chuyờn mụn thỡ nhu cầu sử dụng xe gắn mỏy sẽ ngày càng tăng cao khi thu nhập bỡnh quõn đầu người đạt tới 500USD/ năm. Đối với việc sử dụng ụ tụ thỡ chỉ số này phải cao hơn tức thu nhập vào khoảng vài nghỡn USD một năm trở lờn. Nhỡn chung nhu cầu về xe gắn mỏy sẽ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới. Nhu cầu về ụ tụ sẽ tăng mạnh từ giữa năm 2006 tới 2010 khi chớnh phủ đó quyết định cho nhập khẩu ụ tụ.

Trước nhu cầu về phương tiện chuyờn chở ngày càng cao, nhiều hóng ụ tụ lớn đó vào Việt Nam. Hiện Việt Nam cú 12 liờn doanh với nước ngoài sản xuất ụ tụ với tổng cụng suất lắp tối đa cỡ 150.000 xe/ năm, cú 18 xớ nghiệp cú vốn đầu tư nước ngoài lắp rỏp xe mỏy và sản xuất phụ tựng xe mỏy với tổng cụng suất cao nhất 500.000 xe/ năm. Một số đơn vị trong nước của Việt Nam cũng cú cơ sở sản xuất , lắp rỏp xe mỏy và ụ tụ nhưng nhỡn chung điều kiện cơ sở vật chất, cụng nghệ, hệ thống kiểm định lạc hậu, thiếu đồng bộ, sử dụng linh kiện chắp vỏ từ nhiốu nguồn nờn nờn số lượng xe mỏy khụng đỏng kể, chất lượng khụng đạt yờu cầu so với quốc tế và khu vực.

Ngoài cỏc kinh kiện cần thiết cho cỏc đơn vị sản xuất lắp rỏp ụ tụ và xe mỏy thỡ đối với hàng chục triệu chiếc xe mỏy và ước chừng 600.000-700.000 ụ tụ hiện đang sử dụng tại Việt Nam nhu cầu phụ tựng cho thay thế sửa chữa cần một lượng lớn đỏng kể. Cỏc loại phụ tựng này phần lớn đang được sản xuất tại cỏc cơ sở trong nước, chất lượng khụng đảm bảo và cú một số nhập qua con đường phi mậu dịch và nhập lậu ( chủ yếu là từ Thỏi Lan) khụng rừ nguồn gốc. Như vậy nền cụng nghiệp sản xuất ụ tụ , xe mỏy đó bắt đầu hỡnh tghành ở Việt Nam song lắp rỏp là chủ yếu, việc sản xuất cỏc linh kiện, phụ tựng xe mỏy mới được bắt đầu

Một phần của tài liệu Công tác bảo đảm vật tư cho quá trình sản xuất tại Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam. (Trang 51 - 52)