THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ Ô TÔ 3
2.2.2. Các nhân tố bên trong Công ty
2.2.2.1. Chiến lược kinh doanh của Công ty
Hiện nay công ty đang tiếp tục hoạt động sản xuất dựa trên sự kết hợp của các chiến lược kinh doanh như chiến lược tập trung, đầu tư và liên kết với đối tác nước ngoài.
chính là đóng xe ca từ 26-51 chỗ ngồi và sản xuất khung xe máy.
Để tiếp tục khẳng định vị thế trong ngành sản xuất ô tô Việt Nam, Công ty đã và đang triển khai dự án sản xuất sát xi, hộp số, phụ tùng ô tô và dự án sản xuất các chi tiết và khung xe máy chất lượng cao, trang bị thêm nhiều thiết bị hiện đại, áp dụng công nghệ tiên tiến trong sản xuất và tiếp tục hoàn thiện hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000. Bên cạnh đó, công ty cũng tập trung chỉ đạo, đẩy mạnh công tác tiếp thị trên cả nước, mở nhiều đại lý giới thiệu, tiêu thụ sản phẩm xe khách.
Với chiến lược liên minh, liên kết, Công ty đã liên kết với Công ty Daihatshu của Nhật để đầu tư xây dựng Trung tâm bảo hành sửa chữa, đại lý bán xe cho hãng…
2.2.2.2. Các nguồn lực của Công ty (nguồn nhân lực, tiềm lực tài chính, điều kiện cơ sở hạ tầng, vị trí địa lý)
- Nguồn nhân lực
Công ty rất chú trọng công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực. Tính đến nay, công ty có 584 cán bộ công nhân viên trong đó khoảng 80,8 % công nhân sản xuất trực tiếp, hơn 17% cán bộ có trình độ đại học (Bảng 2.3). Lãnh đạo Công ty luôn ý thức con người là nhân tố quyết định mọi thắng lợi, từ đó, đã có những quyết định đúng đắn và các biện pháp phù hợp trong quản lý lao động. Từ việc bố trí cán bộ vào các vị trí phù hợp với năng lực sở trường, sắp xếp cán bộ có kinh nghiệm kết hợp với cán bộ trẻ để vừa làm việc, vừa đào tạo, đến việc sắp xếp sản xuất theo hướng chuyên môn hóa theo dây chuyền, công ty đã đào tạo được một đội ngũ công nhân viên có trình độ tay nghề và nhiệt tình với công việc, điều này có ảnh hưởng tích cực đến năng lực cạnh tranh của công ty.
Bảng 2.3: Cơ cấu lao động trong công ty
TT Bộ Phận Sử Dụng Lao Động Số lao động(người) Tỷ lệ %
Tổng số CBCNV 584 100
1 Nhân viên quản lý doanh nghiệp 67 11,5
2 Nhân viên quản lý phân xưởng 25 4,3
3 Công nhân trực tiếp sản xuất 472 80,8
- Tiềm lực tài chính
Công ty Cơ khí ô tô 3-2 có một tiềm lực tài chính tương đối mạnh. Vốn điều lệ của công ty hiện nay là 45 tỷ đồng, nguồn vốn kinh doanh của nhà máy: 13 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Nhà nước cấp: 12 tỷ đồng, vốn tự bổ sung: 529 triệu đồng. Ngoài ra công ty còn có thể huy động vốn từ việc phát hành trái phiếu công ty, trái phiếu chuyển đổi, các nguồn tài trợ từ các các nhân, tổ chức trong và ngoài nước, vốn vay ngân hàng và vốn tích luỹ được từ hoạt động sản xuất kinh doanh.
- Điều kiện cơ sở hạ tầng
Công ty hiện có 3 dây chuyền bọc vỏ bọc xe ô tô, 1 dây chuyền đóng khung xe ô tô, 1 dây chuyền sơn sấy Saico, hai dây chuyền sản xuất khung xe máy, một dây chuyền sản xuất phôi khung xe máy và thu hút đông đảo lực lượng lao động. Cùng với việc tập trung cho sản xuất kinh doanh, công ty cũng đã đầu tư xây mới và nâng cấp được 1.600 m2 nhà xưởng, 1500 m2 nhà kho, 90 m2 nhà văn phòng và 200 m2 nhà giới thiệu sản phẩm. Ngoài trụ sở chính đặt tại trung tâm thành phố Hà Nội, công ty còn xây dựng thêm một nhà máy sản xuất tại khu công nghiệp Phố Nối - Hưng Yên bằng nguồn vốn tự có và đưa vào hoạt động từ năm 2005.
- Vị trí địa lý của doanh nghiệp
Công ty có trụ sở chính ngay tại nội thành Hà Nội và giáp mặt đường Giải Phóng, ngoài ra, nhà máy sản xuất được xây dựng ở khu công nghiệp Hưng Yên chỉ cách trung tâm Hà Nội khoảng 24km. Những vị trí này là điều kiện thuận lợi cho công ty phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh.
2.2.2.3. Quy trình quản lý kinh doanh
Công ty áp dụng quy trình quản lý chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000. Việc quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn này đã có tác dụng:
- Chuẩn hóa các quy trình hành chính, bảo đảm các hồ sơ được giải quyết đúng trình tự, đúng thời gian theo các thủ tục đã ban hành
- Giúp các cấp lãnh đạo của công ty giải quyết công việc nhanh hơn, các bộ phận gắn bó với nhau hơn về trách nhiệm trong xử lý công việc
ràng, tạo ra được những cam kết về chính sách chất lượng, mục tiêu chất lượng.
- Các quy trình được thực hiện có hệ thống đồng bộ và ổn định.
- Tạo cho cán bộ công nhân viên một phong cách làm việc mới, vừa nâng cao tốc độ và độ chính xác khi giải quyết công việc, vừa tuân theo từng quy trình được xác định và phân công rõ ràng với thái độ văn minh, lịch sự, có trách nhiệm.
Lợi ích từ việc áp dụng quy trình quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 đã giúp công ty nâng cao khả năng cạnh tranh của mình.
Ngoài quy trình quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO nói trên còn có các quy trình quản lý khác như quy trình quản lý lao động, quy trình quản lý kho vật tư, quy trình công nghệ sản xuất xe khách, xe buýt…cũng có ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của công ty.
Thep phương pháp quản lý lao động “dập thẻ chấm công”, mọi cán bộ công nhân viên trong Công ty đến làm việc đều phải dập thẻ chấm công đầu giờ và khi ra về, mỗi người có một thẻ đeo có mã số theo quy định. Hàng ngày cán bộ thống kê phân xưởng và phòng chức năng kiểm tra việc dập thẻ, kiểm tra việc chấp hành thời gian lao động, việc sử dụng trang bị bảo hộ lao động, thiết bị để từ đó có quy định thưởng phạt phù hợp trong việc chấp hành nội quy kỷ luật lao động. Nhờ có hình thức quản lý này mà CBCNV trong công ty có trách nhiệm hơn với công việc, nhờ đó công ty nâng cao được hiệu quả kinh doanh.
2.2.2.4. Khả năng nghiên cứu đổi mới và ứng dụng
Nhận thức được tầm quan trọng của việc đổi mới công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô, Công ty đặc biệt đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến cải tiến trong suốt quá trình hoạt động kinh doanh. Trong năm 2006, 61 cải tiến có giá trị đã được Ban giám đốc trích thưởng gần 100 triệu đồng. Tiêu biểu là sáng kiến cải tiến mẫu mã xe county, khuôn dập mảng ngoài cửa hậu trên máy thủy lực 200 tấn. Đây là những thành công đáng ghi nhận trong quá trình nghiên cứu đổi mới của công ty.
Tuy nhiên, một vấn đề đáng bàn hiện nay là công ty vẫn chưa tự sản xuất được các linh kiện quan trọng như hệ truyền động, hộp số… phục vụ cho việc lắp ráp ô tô,
hầu hết phải nhập từ bên ngoài hoặc từ một số công ty sản xuất phụ tùng nội địa. Cũng như nhiều doanh nghiệp khác trong nước, việc sản xuất ô tô của Công ty 3-2 cũng mới chỉ dừng lại ở việc lắp ráp đơn thuần, chưa có dây chuyền sản xuất hiện đại. Những hạn chế này có ảnh hưởng nhiều đến hoạt động sản xuất kinh doanh trong công ty và làm giảm năng lực cạnh tranh của công ty.
2.2.2.5. Uy tín thương hiệu của công ty
Công ty cơ khí ô tô 3-2 được đánh giá là một công ty có uy tín trên thị trường ô tô Việt Nam với những chiếc xe buýt, xe khách mang thương hiệu Transinco. Do sản xuất kinh doanh liên tục phát triển, đóng góp ngày càng nhiều cho ngân sách, chấp hành nghiêm chỉnh luật pháp nhà nước, giải quyết việc làm cho nhiều lao động, tham gia các hoạt động xã hội từ thiện nên nhiều năm qua công ty đã được tặng thưởng Cờ và Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ.
2.2.2.6. Văn hoá của công ty
Ban lãnh đạo và các nhân viên trong công ty rất chú trọng công tác xây dựng văn hoá công ty. Ban lãnh đạo công ty thường xuyên chăm sóc và đào tạo cán bộ, công nhân về vật chất cũng như tinh thần, nhờ đó tạo đươc môi trường thoải mái thân thiện khi làm việc. Vào các ngày lễ, tết trong năm như Tết Dương lịch, Tết Nguyên Đán, 30-4, 1-5,… tất cả các CBCNV trong công ty đều được nhận tiền thưởng xứng đáng với những đóng góp của mỗi người. Thỉnh thoảng, công ty cũng tổ chức tour du lịch nghỉ mát, tham quan nhằm xây dựng tinh thần đoàn kết, gắn bó giữa mọi người trong công ty với nhau. Tất cả những hoạt động văn hoá đó đã giúp cho CBCNV trong công ty ngày càng gắn bó với nhau hơn, cùng giúp đỡ nhau hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và không ngừng phấn đấu vươn lên. Nét văn hoá đó cũng là một nhân tố quan trọng làm tăng sức cạnh tranh của công ty.
2.3. Phân tích, đánh giá thực trạng năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3 - 2