Việc bù công suất vô công lưới 110 kV hiện theo phương thức tự phát, thiếu

Một phần của tài liệu Định hướng phát triển bảo vệ rơ le lưới điện truyền tải thành phố Hồ Chí Minh (Trang 70 - 71)

việc quy hoạch, phương thức vận hành chưa được tự động hóa nên chất lượng

điện áp kém - chi phí đầu tư cao .

$ Một số tình trạng hiện hữu ảnh hưởng đến bảo vệ trạm biến áp :

- Trạm An Khánh : Trạm cụt không có bảo vệ phía 66 kV , đang chờ nâng cấp lên vận hành ở 110 kV .

- Trạm An Nghĩa : Thanh cái 24 kV bị rò điện do ẩm và không khai thác tải .

- Trạm Bà Quẹo : Các máy cắt trung thế ngoài trời loại PCOB 36 kV do Ấn Độ

sản xuất tuy mới đưa vào vận hành từ 1998 đến nay nhưng đã xuống cấp nhiều, thường bị hư hỏng rất nguy hiểm như dính cực không cắt được sự cố, các dao thường bị hư hỏng rất nguy hiểm như dính cực không cắt được sự cố, các dao

cách ly trung thế chỉ có khả năng tải 600 A, thanh cái trung thế sử dụng cột —

xà bêtông và dây phân pha nhìn rất bể bộn, máy biến áp 2T - 63MVA cân lọc

dầu (tổng hàm lượng O;, N; cao) ; máy biến áp 1T 40MVA cần thay các Joint

vì thường bị rỉ dầu .

- Trạm Bến Thành : Sơ đổ đấu nối phía 15 kV, 6,6 kV phức tạp cần cải tạo hoàn chỉnh thì bảo vệ phía này mới làm việc tốt được .

- Trạm Bình Triệu : Sơ đồ đấu nối nguồn 110 kV vào trạm chưa hoàn thiện nên

không bảo vệ được phần này và phải cắt điện khi chuyển nguồn từ Hốc Môn

sang Thủ Đức ; bố trí mặt bằng rất khó trong công tác sửa chữa — xử lý sự cố ;

máy biến áp thường vận hành đây và quá tải .

- Trạm Cần Giờ : Là trạm cụt, hiện chỉ có 01 đường dây 110 kV cung cấp điện

cho trạm nên không đảm bảo cung cấp điện cho trạm khi sự cố đường dây .

- Trạm Chánh Hưng : Thanh cái 15 kV không đạt độ cao an toàn ; Các biến

dòng lộ ra trung thế tủ hợp bộ có dòng điện định mức thấp (400A), hai hệ

thống thanh cái phức tạp không phù hợp chuyển tải .

- Trạm Chợ Lớn : hai máy biến áp cần lọc dâu (tổng hàm lượng O¿, N; cao) ,

các máy cắt PCOB 36 kV do Ấn Độ sản xuất có hiện tượng dính cực .

- Trạm Củ Chi : Thanh cái 22 kV bị hư hồng đang chờ nhà cấp hàng cấp vật tư,

điện áp 110 kV không ổn định .

- Trạm Hốc Môn : đấu nối 110 kV máy biến áp 6T và 8T chưa hoàn thiện,.phụ

tải các thanh cái 15 kV không chuyển được cho nhau. Thiết bị trạm được thay

thế, lắp đặt nhiều đợt khác nhau làm thiếu sự đồng bộ .

Một phần của tài liệu Định hướng phát triển bảo vệ rơ le lưới điện truyền tải thành phố Hồ Chí Minh (Trang 70 - 71)