Từ những nhận định về cỏc loại mạng trờn đó hỡnh thành rất nhiều loại dịch vụ trong đú cú thể kể đến là :. Dịch vụ Email. Dịch vụ Fax. Dịch vụ Telex. Dịch vụ thoại b1. Dịch vụ Email.
Email là một phương tiện thụng tin rất nhanh. Một mẫu thụng tin (thư từ) cú thể được gửi đi ở dạng mó hoỏ hay dạng thụng thường và được chuyển qua cỏc mạng mỏy tớnh đặc biệt là mạng Internet. Nú cú thể chuyển mẫu thụng tin từ một mỏy nguồn tới một hay rất nhiều mỏy nhận trong cựng lỳc. Ngày nay, email chẳng những cú thể truyền gửi được chữ, nú cũn cú thể truyền được cỏc dạng thụng tin
khỏc như hỡnh ảnh, õm thanh, phim, và đặc biệt cỏc phần mềm thư điện tử kiểu mới cũn cú thể hiển thị cỏc email dạng sống động.
b2. Dịch vụ Fax.
Fax là kỹ thuật điện tử gửi bản sao (copy) trực tiếp qua hệ thống dõy dẫn điện. Mỏy gửi cú khả năng rà quột bản gốc, đổi thụng tin thành tớn hiệu rồi phỏt qua đường dõy điện đến mỏy nhận ở một nơi khỏc. Mỏy nhận sau đú đổi tớn hiệu ngược lại và in bản sao lờn giấy.
Ngày nay tuy fax dần dần bị email thay thế trong nhiều lĩnh vực truyền thụng, fax vẫn cũn được sử dụng vỡ những lợi điểm sau:
• Nhiều loại hồ sơ quan trọng khụng nờn dựng email để trỏnh bị mất hay đỏnh cắp
• Ở một số quốc gia chữ ký điện tử trờn email khụng được tớn nhiệm bằng chữ ký trờn giấy fax.
b3. Dịch vụ Telex.
Telex là một hỡnh thức điện tớn gửi thụng tin chậm mà ngày nay khụng cũn sử dụng nhiều mà thay thế vào đú là Fax.
b4. Dịch vụ thoại.
Để đạt được nhu cầu về tớnh nhanh chúng của nhu cầu trao đổi thụng tin( đặc biệt trong những trường hợp khẩn) thỡ emai hay fax lại khụng đỏp ứng được ( vỡ nú cú thể khụng được người nhận nhận bản tin ngay lập tức) vỡ vậy dịch vụ thoại ra đời đó đỏp ứng được đũi hỏi trờn. Thoại cú thể sử dụng mạng khụng dõy hoặc mạng cố định, yờu cầu liờn lạc trực tiếp giữa 2 bờn gọi và nghe cựng lỳc do đú trong những trường hợp khẩn cấp thỡ dịch vụ thoại được sử dụng đầu tiờn.
Chương II
CÁC CễNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ AN TOÀN CỨU NẠN HÀNG HẢI
2.1. CễNG ƯỚC SOLAS
2.1.1. Giới thiệu:
Cỏc loại phương tiện tàu, thuyền, mỏy bay, dầu khớ hoạt động trờn đại dương và khụng gian ngày càng nhiều, từ đú kộo theo sự gia tăng đỏng kể cỏc vụ tai nạn hàng hải, hàng khụng, và sự cố tràn dầu. Bờn cạnh đú thời tiết qua cỏc năm cú sự biến động phức tạp ngày càng khắc nghiệt khụng theo quy luật và khú dự bỏo chớnh xỏc. Xột với cỏc phương tiện đi biển trang thiết bị về an toàn nhỡn chung cũn thiếu, và
khụng đủ tiờu chuẩn. Từ tất cả nhũng điều trờn làm tai nạn hàng hải trờn cỏc vựng biển tăng nhanh đến mức đỏng ngại dẫn đến yờu cầu bức thiết cần phải cú cỏc lực lượng cứu nạn trờn biển kịp thời để hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại rủi ro cú thể xảy ra cho người đi biển.
Vào những năm cuối thế kỷ 19-20 giao thụng bằng tàu cú vị trớ quan trọng, trong khi kĩ thuật trang thiết bị cho tàu chưa cao nờn hàng năm đó xảy ra rất nhiều tai nạn thương vong trờn biển vớ dụ như nước Anh trung bỡnh mỗi năm tại nạn cướp đi tớnh mạng của 700-800 người .Đặc biệt khi xảy ra vụ chỡm tàu Titanic vào thỏng 4-1912 khiến hơn 1500 hành khỏch và phi hành đoàn thiệt mạng.Trước tỡnh hỡnh trờn chớnh phủ Anh đó đề nghị tổ chức 1 hội nghị phỏt triển cỏc quy định quốc tế về an toàn Hàng hải. Rất nhiều cỏc cuộc họp hội nghị được tổ chức để bàn thảo về vấn đề này và cũng cú nhiều quy định, điều lệ được ban hành trong đú quan trọng nhất là Cụng ước quốc tế về an toàn cuộc sống trờn biển SOLAS - Safety of life at sea. Cụng ước Solas bao phủ nhiều khớa cạnh của an toàn trờn biển. Nú cũng là một trong những cụng ước lõu đời nhất được ỏp dụng cho đến nay, phiờn bản đầu tiờn đó được thụng qua tại một hội nghị tổ chức tại Luõn Đụn năm 1914. Và từ đú đến năm 1974 cụng ước Solas lần thứ 4 đó được thụng qua là phiờn bản hiện hành và hầu như nú khụng phải thay đổi thiết bị mới.
2.1.2. Nội dung cụng ước SOLAS.
a) Giới thiệu.
Trong đề tài này nghiờn cứu về cỏc thiết bị vụ tuyến điện do đú em sẽ đi sõu vào việc tỡm hiểu chương 4 của Cụng ước Solas, chương này quy định về cỏc thiết bị trờn tàu nhằm đảm bảo thụng tin liờn lạc giữa tàu - tàu, tàu - bờ, bờ - tàu được thuận tiện, đặc biệt trong trường hợp khẩn cấp. Được gọi là thụng tin vụ tuyến điện và đó trở thành nền tảng của hệ thống cấp cứu và an toàn được sử dụng cho cỏc tàu.
Để đảm bảo hiệu quả, hệ thống cấp cứu – an toàn trờn cơ sở thộng tin Vụ tuyến điện đó được thiết lập dựa trờn nguyờn tắc thỏa ước Quốc tế về chủng loại thiết bị sử dụng, cỏc tần số vụ tuyến điện và thủ tục khai thỏc. Thỏa ước Quốc tế đầu tiờn đó được thiết lập dưới sự bảo trợ tổ chức tiền nhiệm của Liờn minh viễn thụng Quốc tế (ITU). Và vỡ cần thiết phải cú cỏc quy định chi tiết, cụng ước SOLAS ra đời đó trở thành một trong những cụng cụ quan trọng của tổ chức Hàng hải quốc tế IMO - International Maritime Organization.
Như vậy hệ thống cấp cứu - an toàn đó được ỏp dụng cho hầu hết cỏc tàu biển trờn thế giới đến thời điểm năm 1992 được quy định rừ trong chương 4- SOLAS và những quy tắc vụ tuyến điện – ITU. Trong đú yờu cầu trực canh điện
bỏo Morse liờn tục trờn tần số 500 KHz và trực canh vụ tuyến điện thoại trờn tần số 2182 KHz và kờnh 16 VHF cho cỏc tàu trờn 300 tấn. Song qua nhiều năm sử dụng đến nay đó bộc lộ rừ cỏc nhược điểm như cự ly thụng tin ngắn, bỏo động nhõn cụng và trực canh bằng tai. Sự phỏt triển của cụng nghệ thụng tin hướng cỏc Chớnh phủ thành viờn của IMO phỏt triển một hệ thống mới trờn cơ sở cụng nghệ hiện đại - tự động húa.
Do đú 1 hệ thống mới gọi là hệ thống thụng tin cấp cứu và an toàn hàng hải toàn cầu GMDSS-(Global maritime distress and safety system) đó được thiết lập và được IMO chấp thuận năm 1988 đó thay thế hoàn toàn hệ thống Morse tần số 500KHz. Hệ thống thụng tin GMDSS được chia thành 3 nhúm chức năng lớn là:
+ Nhúm chức năng phục vụ mục đớch tỡm kiếm cứu nạn trờn biển (search and rescue.
+ Nhúm chức năng phục vụ mục đớch an toàn hàng hải (safety). + Nhúm chức năng phục vụ mục đớch thụng tin cụng cộng (Public). Hệ thống cho phộp thụng tin theo chiều từ tàu - tàu, tàu - bờ, bờ - tàu với độ tin cậy cao. Hệ thống được tự động húa và sử dụng súng vụ tuyến trỏi đất và vệ tinh phục vụ nhu cầu liờn lạc.
GMDSS được ỏp dụng cho tất cả cỏc tàu hàng trọng lượng hơn 300 tấn và mọi loại kớch cỡ tàu khỏch. Những yờu cầu của GMDSS cho thụng tin vụ tuyến điện được trỡnh bày rất rừ trong chương 4 - SOLAS.