* Địa bàn kinh doanh của cụng ty: Hầu hết địa bàn kinh doanh của cụng ty là khỏch hàng nội thành, ngoại thành Hải Phũng và một số tỉnh lõn cận như Hà Nội, Quảng
Khỏch hàng Khỏch hàng Khỏch hàng
Bộ phận nhõn viờn trực tổng đài cụng ty
Phũng kinh doanh của cụng ty
Bộ phận nhõn viờn trực tổng đài cụng ty
Ninh, Hải Dương… Cụng ty cũng đó mở 2 chi nhỏnh ở Đồ Sơn và Quỏn Toan để bao quỏt được thị trường nội thành và ngoại thành.
* Khỏch hàng chớnh của cụng ty: Cụng ty đó tạo đựợc mối quan hệ làm ăn với hơn 30 doanh nghiệp trong thành phố tạo nguồn khỏch hàng ổn định, vớ dụ như: Xớ nghiệp mỳt xốp Khải Thắng, cụng ty TNHH Giấy Konya, Cụng ty giầy Kaiyang, cụng ty TNHH Essteel, Xớ nghiệp Khải Hoàn Mụn…
* Đối thủ cạnh tranh của cụng ty cổ phần Vũ Gia: Hiện nay, Hải Phũng đó cú 31 hóng taxi với hơn 1.500 đầu xe hoạt động. Đú là sự tăng trưởng rất nhanh nếu biết rằng năm 1993, Hải Phũng chỉ cú 1 hóng taxi với hơn 30 đầu xe; đầu năm 2007, Hải Phũng cú 25 hóng taxi với hơn 1.000 đầu xe hoạt động.
Sự tăng trưởng nhanh đi đụi với sự cạnh tranh cũng ngày càng khốc liệt hơn. Một trong những cụng ty đi đầu trong lĩnh vực vận tải ụ tụ tại Hải Phũng là cụng ty cổ phần Mai Linh. Được thành lập vào năm 1993, đõy là cụng ty tiờn phong trong lĩnh vực vận tải hành khỏch bằng taxi tại Hải Phũng. Năm 2007, cụng ty thực hiện tăng vốn điều lệ từ 380 tỷ đồng lờn 980 tỷ đồng và bổ sung một số ngành nghề kinh doanh. Thị trường vận tải ụ tụ khụng chỉ sụi động trong phạm vi thành phố mà là trong cả nước. Vớ dụ tiờu biểu là cụng ty cổ phần Thành Hưng với cỏc phương thức, dịch vụ độc đỏo: xe gia đỡnh, cho thuờ tự lỏi, taxi tải dọn nhà…Cụng ty cổ phần Thành Hưng cú trụ sở chớnh ở thủ đụ Hà Nội, cú ba cụng ty trực thuộc và nhiều chi nhỏnh lớn ở cỏc thành phố lớn khỏc trải dài trờn cả nước, đó cú bề dày lịch sử mười hai năm kể từ năm thành lập 1996 - là doanh nghiệp khai sinh ra mụ hỡnh taxi tải đầu tiờn ở Việt Nam. Cụng ty cổ phần Thành Hưng đó triển khai sản phẩm dịch vụ của mỡnh tại nhiều thành phố lớn: Hà Nội, Hồ Chớ Minh, Long An, Cần Thơ, Huế, Vinh, Hải Phũng và Hạ Long. Cuối năm 2007, cụng ty thực hiện tăng vốn điều lệ từ 60 tỷ đồng lờn 150 tỷ đồng bằng cỏch phỏt hành cổ phiếu. Quả thực đõy là quóng thời gian hưng thịnh nhưng cũng đầy dóy sự cạnh tranh của vận tải hành khỏch bằng taxi. Cụng ty cổ phần Vũ Gia muốn tồn tại và phỏt triển trong mụi trường đú cần phải cú chiến lược kinh doanh trong thời gian dài, đồng thời cũng cần cú những giải phỏp để thu hỳt sự đầu tư của cỏc nhà đầu tư bờn ngoài doanh nghiệp.
Bờn cạnh đú, cỏc hóng taxi Hải Phũng đều vất vả khi đối mặt với nạn taxi dự. Cước của loại taxi này tớnh theo kiểu "tuỳ cơ ứng biến", thấp hơn và đương nhiờn khụng theo giỏ của hóng. Đứng trước thực trạng đú, chớnh phủ đó ban hành Nghị Định
110/2006/NĐ-CP cú nhiều nội dung quy định để vận tải ụ tụ phỏt triển mạnh hơn nữa. Theo đú, chỉ cú doanh nghiệp cú phự hiệu do cơ quan cú thẩm quyền cấp mới được kinh doanh vận tải bằng taxi. Nhưng cỏc nhà chức trỏch cũng núi thờm là nạn taxi dự chỉ cú thể được hạn chế chứ khụng thể chấm dứt hoàn toàn. Số liệu cuối năm 2005 và đầu năm 2007 cho thấy lượng taxi dự tham gia hoạt động đó giảm 15%. Hiện nay, ước tớnh lượng taxi dự tham gia hoạt động vào khoảng 30% số xe taxi hoạt động.