7 xí nghiệp vận tải P.Kế Tốn Tài Chính
2.3.4 Một số chỉ tiêu và kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Cơng ty
Một số chỉ tiêu
Quản lý tốt việc tiếp tục triển khai dự án 1.318 xe buýt cho thành phố mà Cơng ty là chủ đầu tư. Thực hiện hai dự án đầu tư 400 xe buýt mới.
Xây dựng và tiêu chuẩn hĩa các tuyến xe buýt của Cơng ty phục vụ tốt nhất cho sự đi lại của người dân. Phấn đấu xa Cơng ty trở thành đơn vị dẫn đầu, chủ đạo trong lĩnh vực VTHKCC bằng xe buýt của thành phố Hồ Chí Minh.
Thực hiện tốt việc tiếp nhận và quản lý hai bãi hậu cần do Trung tâm Quản Lý và Điều Hành Vận Tải Hành Khách Cơng Cộng chuyển giao. Thực hiện 2 dự án cải tạo bãi xe Bắc Việt và Lạc Long Quân. Xây dựng dự án bãi đậu xe buýt 3 ha tại quận 9 và 7,2 ha tại quận 12.
Xây dựng xưởng bảo dưỡng sửa chữa xe Cơng ty đạt tiêu chuẩn bảo trì của hãng Huyndai, thành lập thêm từ 1-2 xưởng bảo dưỡng sửa chữa tại các bãi xe khác do Cơng ty quản lý để cĩ thể đảm bảo việc sửa chữa cho hơn 1000 xe buýt trong các dự án của Cơng ty.
Tiếp tục phát triển xưởng đĩng mới xe buýt theo hướng mở rộng qui mơ sản xuất và đa dạng hĩa sản phẩm, đồng thời tiến tới tổ chức hạch tốn riêng như một xí nghiệp trực thuộc Cơng ty.
Tiếp tục kiến nghị với thành phố để cĩ cơ chế trợ giá pháp lý, đảm bảo việc thanh tốn nợ vay mua xe va đảm bảo thu nhập ổn định hợp lý đối với lái xe và cơng nhân viên phục vụ trong hoạt động xe buýt.
Mở rộng dịch vụ vận tải hành khách, vận tải hàng hĩa trên tuyến Liên vận quốc tế Việt Nam - Campuchia và các dịch vụ khác trên đất Campuchia.
Đầu tư chiều sâu để phát triển, phấn đấu tăng dần doanh thu trong năm 2004 và những năm tiếp theo. Gĩp phần nâng cao tiền lương, cải thiện đời sống cho cán bộ cơng nhân viên của Cơng ty.
Một số thơng tin sưu tầm được về hoạt động sản xuất kinh doanh của cơng ty tổng hợp như sau:
Bảng 2 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của XKSG
Chỉ tiêu Đơn vị tính 2010 2011 2012
Doanh thu Tỷ đồng 604.8 664.2 657.9
Sản lượng Triệu lượt HK 67.4 53.05 58.38
Số chuyến Triệu chuyến 1.5 1.41 1.46
Lợi nhuận trước
thuế Tỷ đồng 8.66 9 15.82 Nộp ngân sách Tỷ đồng 11.237 9 11.6 Thu nhập bình quân Triệu đồng/người/tháng 5.3 6.3 8.2
Hình 2 Biểu đồ sản lượng và doanh thu của cơng ty qua các năm
Qua biểu đồ ta thấy rằng sản lượng của cơng ty ở năm 2010 là cao nhất (67.4 triệu hk), qua năm 2011 thì sản lượng giảm sút mạnh cho tới năm 2012 sản lượng tăng trở lại nhưng vẫn chưa bằng năm 2010. Cịn về doanh thu thì 3 năm gần nhất 2010 đến 2012 và rút ra nhận xét nhìn chung về tình hình chung của ba năm là doanh thu tăng nhất là năm 2011 tăng hơn 60 tỷ đồng so với năm 2010, tuy nhiên sang năm 2012 thì giảm xuống, doanh thu giảm xuống cĩ thể theo những nguyên nhân như là sản lượng vé giảm, xăng dầu chi phí bão dưỡng sữa chữa phương tiện tăng, hay do đầu tư máy mĩc, phương tiện mà chưa thu được doanh thu. Tuy nhiên nhìn nhận thế nào đi chăng nữa thì nhìn vào bảng doanh thu của cơng ty thì thiết nghĩ là một cơng ty cĩ chỗ đứng là lâu đời ở thành phố Hồ Chí Minh, thì cơng ty sẽ cĩ những định hướng để làm tăng nhanh doanh thu, và đảm bảo chất lượng để phục vụ cho người dân thành phố và ngoại ơ.
Hình 2 Biểu đồ về số chuyến xe và thu nhập bình quân năm 2010 đến 2012
Như ta thấy thu nhập bình quân tháng của cơng ty tăng mạnh trong ba năm từ 2010-2012 từ 5.3 lên 8.2 (triệu đồng/người/tháng). Cịn số chuyến thì cĩ xu hướng giảm nhẹ ở năm 2011, tăng nhẹ ở năm 2012.
Hình 2 Biểu đồ về lợ nhuận trước thuế và số tiền nơp ngân sách nhà nước từ 2010 đến 2012
Năm 2010 lợi nhuận trước thuế của cơng ty khơng cao chỉ đạt 8.66 tỷ đồng nhưng lại đĩng vào ngân sách nhà nước một số tiền lớn lên tới 11.237 tỷ đơng.Ngược lại năm 2012 cơng ty thu được
lợi nhuận trước thuế rất cao 15.82 tỷ đồng nhưng chỉ đĩng vào ngân sách nhà nước 11.6 tỷ đồng.Điều này cho thấy năm 2012 cơng ty làm ăn hiệu quả