k chiều = Qđi /Q về
1.5.1.4Điều kiện tổ chức kỹ thuật
Điều kiện tổ chức là điều kiện chủ quan của bản thân doanh nghiệp như: Chế độ chạy xe, cách bố trí lái phụ xe, chế độ bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.
Chế độ chạy xe được thể hiện qua thời gian hoạt động của xe trong ngày, quãng đường xe chạy trong ngày đêm, cách bố trí xe và lái...
Dựa trên cơ sở quy hoạch của Nhà nước về chế độ lao động, quy định về phục vụ hành khách doanh nghiệp phải xác định chế độ xe chạy cho phù hợp với quy định và thoả mãn các điều kiện thực tế.
Do yêu cầu thực tế cĩ thể tổ chức chạy xe 1 ca, 2 ca hoặc 3 ca trong ngày, với các tuyến dài thì cứ 150km - 200km hoặc sau 4 giờ xe chạy liên tục thì phải bố trí một điểm đỗ để hành khách thoả mãn nhu cầu cá nhân, phương tiện được nghỉ ngơi.
Lái xe khơng được điều khiển quá 12 giờ liên tục. Từ đĩ phải đưa ra phương án tổ chức vận tải cho phù hợp và khoa học. Nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cách bố trí lái xe: Thể hiện qua việc bố trí phối hợp giữa xe và lái. Nếu các tuyến đường dài nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện nên bố trí 1 xe, 2 lái, các tuyến gắn cĩ thể bố trí 1 xe, 1lái. Thường người ta bố trí gắn lái với xe việc điều khiển phương tiện được thuận lợi.
Chế độ bảo dưỡng kỹ thuật: ảnh hưởng đến chất lượng phương tiện, chế độ đĩ thể hiện qua các yếu tố: Định ngạch BDSC, số cấp BDSC, chế độ cơng nghiệp BDSC...
Chế độ bảo quản phương tiện: Là hạn chế những tác động xấu của mơi trường đến phương tiện ( Mưa giĩ, sương mù, nắng nĩng) nhằm bảo đảm tình trạng kỹ thuật phương tiện.