40 MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Một phần của tài liệu Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Trang 40 - 41)

MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG - Ngu ên tắc oạt động:

Hoạt động tƣơng tự loại dùng lò xo n iệt n ƣng mở bƣớm gió n an ơn n ằm giảm bớt ô n iểm môi trƣờng trong t ời gian k ởi động v đợi c o động cơ đạt đ n n iệt độ b n t ƣờng, k í tải c ứa rất n iều k í độc HC, CO .

3 Hi n tượng, nguy n nh n hư h ng và phư ng ph p kiểm tra o ư ng, s a chữa c cấu đ ng mở ướm gi

a, Hi n tượng và nguy n nh n hư h ng:

+ Bƣớm gió k ông oạt động, bị kẹt đóng oặc kẹt mở: do cơ cấu dẫn động bƣớm gió bị ƣ ng d cáp điều k iển bƣớm gió bị đứt; các t an kéo, t an nối ti p bị cong- gã ; các đ u nối bị rời ra; trục bƣớm gió bị kẹt; các lò xo bị u- xoắn- gãy, đứt mạc điện- cuộn d điện từ- công tắc n iệt,… .

+ K ó k ởi động: do bƣớm gió v t n BCHK k ông kín; trục bƣớm gió và bạc trục mòn, l ng.

, hư ng ph p kiểm tra và o ư ng s a chữa:

+ Kiểm tra cơ cấu dẫn động bƣớm gió: thay d cáp điều k iển bƣớm gió bị đứt- t an kéo, t an nối ti p bị gã - lò xo bị u, xoắn, gã ; nắn lại các t an dẫn bị cong; lắp lại các đ u nối; sửa c ữa v vô mỡ trục bƣớm gió.

+ Kiểm tra sự đóng mở của bƣớm gió v t n BCHK, sửa c ữa để đảm bảo đóng kín; sửa c ữa trục v bạc trục bƣớm gió đóng bạc mới c o vừa trục , vô mỡ trục.

4. o ư ng và s a chữa c cấu đ ng mở ướm gi a, uy tr nh th o l p c cấu đ ng mở ướm gi :

+ Qu tr n t áo: T áo BCHK ra k i động cơ; t áo ọng c ứa bƣớm gió; t áo bƣớm gió ra k i ọng.

+ Qu tr n lắp: ti n n t eo tr n tự ngƣợc lại.

, o ư ng:

+ L m sạc các c i ti t; vô mỡ trục bƣớm gió, các c ốt của cơ cấu dẫn động từ n t điều k iển bƣớm gió đ n bƣớm gió.

c, a chữa:

+ Sửa c ữa: Sau k i kiểm tra t n trạng l m việc của các c i ti t, c n cứ v o các mức độ ƣ ng m đƣa ra biện p áp sửa c ữa t íc ợp t eo mục 3 ở trên.

Một phần của tài liệu Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Trang 40 - 41)